SP 531 City
Spezielles Traktionsprofil für Stadtbusse
Der SP 531 City ist ein robuster Hochstollen-Reifen für Antriebsachsen im Ganzjahreseinsatz. Quer liegende Profilstollen für die Übertragung hoher Drehmomente. Die Profilanordnung sorgt für leisen Lauf. Widerstandsfähig durch beidseitigen Flankenschutz mit Abriebsindikatoren. Verschleißfeste Gummimischung und hohe Profiltiefe für mehr Kilometerleistung. Speziell geeignet für den Retardereinsatz.
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Zur optimalen Ausnutzung der Ressourcen ist der SP 531 City problemlos nachzuschneiden und für hochwertige Runderneuerungen hervorragend geeignet.
| Reifengröße | LI/SS | 2. LI/SS | Max. Achslast einzeln (kg) | Max. Achslast doppelt (kg) | Max. Druck (bar) | Empfohlene Felgenbreite (Zoll) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 275/70R22.5 | 148/145 J | 152/148 E | 6300 | 11600 | 9 | 7.5 |
| Reifen- größe | Die Reifenröße beinhaltet die Reifenbreite (mm oder "), das Querschnittverhältnis, die Reifenkonstruktion (R=Radial) und den Felgendurchmesser ("). |
| Betriebs- kennung | Gibt die maximale Tragfähigkeit bei zulässiger Höchstgeschwindigkeit an |
| Zusatz- Betriebs-kennung | Gibt eine alternative Tragfähigkeits-/ Geschwindkeitssymbol-Kombination an |
| Tragfähigk. (Kg/Achse)/ Einzel | Maximale zulässige Tragfähigkeit pro Achse (Einzelbereifung) |
| Tragfähigk. (Kg/Achse)/ Zwilling | Maximale zulässige Tragfähigkeit pro Achse (Zwillingsbereifung) |
| Max.Luft-druck (bar) | Maximaler Luftdruck in bar |
| Zuläss. Felgen (ETRTO) | Empfohlener Felgendurchmesser nach ETRTO |
