Wenn häufig unterschiedliche Frachten auf wechselnden Touren befördert werden müssen, kommt es auf die maximale Flexibilität der Fahrzeuge an. Hierfür bieten die neuen Reifen Spitzenleistungen in einem weiten Bereich.

Die Fahrer schätzen das verbesserte Handling, die Fahrstabilität und Laufruhe sowie hervorragende Traktion und Bremsvermögen bei Nässe und winterlichen Bedingungen.

Fuhrunternehmen profitieren von der außergewöhnlich hohen Laufleistung, den geringen Kilometerkosten sowie dem besonders weiten Einsatzspektrum und der robusten und verletzungsresistenten Karkasse.

Der SP 444 verfügt im Vergleich zu seinem Vorgänger über eine um 15 Prozent verbesserte Laufleistung, einen niedrigen Rollwiderstand und zeichnet sich durch mehr Wirtschaftlichkeit und geringeren Kraftstoffverbrauch aus. Er besitzt ein deutlich verbessertes Abriebsbild sowie eine sehr gute Wintertraktion.

Der SP 444 hat ein breites Laufflächenprofil mit fünf Rippen und einer ausgeprägten Mittelrippe. Das Nässeverhalten wird durch die 3-D-BIS „Waffel“-Lamellen deutlich verbessert. Diese bieten eine Vielzahl von Greifkanten für hervorragende Traktion, um sich beim Abrollen gegenseitig zu stabilen Blöcken zu verzahnen. Anschließend öffnen sie sich wieder, um Wasser effektiv ableiten zu können. Weitere Konstruktionsmerkmale sind eine laufrichtungsabhängige Rillenkontur und Lamellenanordung sowie tropfenförmige Lamellenquerschnitte, für ein gleichmäßiges Ablaufbild und erhöhte Robustheit.

Das Abriebsbild wird auf Grund der einzigartigen Anordnung der Lamellen sowie der Verbindungsstege zwischen den Blöcken zusätzlich unterstützt. Das Einfahren und Halten von Steinen wird dank des innovativen Profilrillendesigns minimiert. Dadurch eignen sich diese Reifen hervorragend für den anspruchsvollen Einsatz im Regional- und Verteilerverkehr.

Neue Konstruktion

Neue Technologien und die innovative Karkassgeometrie bieten erhöhte Haltbarkeit, besseren Verletzungsschutz sowie bessere Runderneuerungseigenschaften, einfachere Montage und weniger Eigengewicht, was mehr Zuladung erlaubt. Die Konstruktion aus hochfester Stahlkarkasse und Gürteln sowie die bessere Ummantelung des Stahlcords mit Gummi verringern interne Spannungen und beugen somit Rissbildungen vor.