SP 242
Die neue Reifengeneration für Auflieger und Anhänger im Regionalverkehr
Der SP 242 hat ein 5-Rippen-Profil mit massiven Schulterbereichen. Die erhöhte Profiltiefe bei größerem Positivanteil des Profils ergibt ein deutlich höheres Profilvolumen. Es werden neuartige Mischungen verwendet, die speziell auf die Beanspruchung im Nahverkehr ausgelegt sind, aber auch im Fernverkehr eingesetzt werden können.
|
Massive Schulterbereiche und 4 umlaufende Profilrillen bieten ideale Voraussetzungen für die vielseitigen Anforderungen im täglichen Transporteinsatz. Die neuen Gummimischungen der Seitenwand und der Lauffläche in Verbindung mit den Stahlgürtellagen sorgen für wirksamen Schutz gegen mechanische Verletzungen. Die spezielle Abstimmung der Laufflächenmischung reduziert die Geräuschentwicklung und den Energieverbrauch.
Zur optimalen Ausnutzung der Ressourcen ist der SP 242 problemlos nachzuschneiden und für hochwertige Runderneuerungen hervorragend geeignet.
Vergleichszahlen
Profil-Lebensdauer
Traktion
Bremsfähigkeit bei Nässe
Geräuschentwicklung/
Komfort
Kraftstoffverbrauch
Schadensresistenz
Hauptvorteile
- Hervorragendes Laufleistungspotential
- Widerstandsfähiges Profil
- Schadensresistent und exzellente Haltbarkeit
| Merkmale | Vorteile | |
|---|---|---|
| 5-Rippen-Profil mit massiven Schulterbereichen | Maximale Ausnutzung des Laufleistungspotentials | |
| Modernstes Karkass-Material und verstärkte Wulstkonstruktion | Schadensresistent | |
| FEA-optimierte Kavitätsgeometrie | Exzellente Haltbarkeit |
| Reifengröße | LI/SS | 2. LI/SS | Max. Achslast einzeln (kg) | Max. Achslast doppelt (kg) | Max. Druck (bar) | Empfohlene Felgenbreite (Zoll) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 385/65R22.5 | 160/ K | 158/ L | 9000 | 9 | 11.75 | |
| 425/65R22.5 | 165/ K | 10300 | 8.25 | 13 |
| Reifen- größe | Die Reifenröße beinhaltet die Reifenbreite (mm oder "), das Querschnittverhältnis, die Reifenkonstruktion (R=Radial) und den Felgendurchmesser ("). |
| Betriebs- kennung | Gibt die maximale Tragfähigkeit bei zulässiger Höchstgeschwindigkeit an |
| Zusatz- Betriebs-kennung | Gibt eine alternative Tragfähigkeits-/ Geschwindkeitssymbol-Kombination an |
| Tragfähigk. (Kg/Achse)/ Einzel | Maximale zulässige Tragfähigkeit pro Achse (Einzelbereifung) |
| Tragfähigk. (Kg/Achse)/ Zwilling | Maximale zulässige Tragfähigkeit pro Achse (Zwillingsbereifung) |
| Max.Luft-druck (bar) | Maximaler Luftdruck in bar |
| Zuläss. Felgen (ETRTO) | Empfohlener Felgendurchmesser nach ETRTO |
Weitere Informationen
