1 Profil / Protektor:
Bietet Traktion und Grip, verschleißt und schützt die darunterliegende Karkasse.

2 Gürtel:
Mehrlagen-Gürtel verstärkt den Reifen, stabilisiert das Profil und verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in die Karkasse.

3 Seitenwand:
Schützt die Karkasslagen und verhindert Walken sowie Verwitterung.

4 Gewebelagen:
Die Gewebelagen (in radialer Anordnung) übertragen alle Trag-, Brems- und Lenkkräfte zwischen Rad und Straße und halten den Stoßbelastungen des Reifens im Fahrbetrieb stand.

5 Innenseele:
Spezielle Gummilage in schlauchlosen Reifen, um Luftverlust zu vermeiden.

6 Wulstkern:
Der Stahl-Wulstkern gewährleistet den festen, luftdichten Sitz des Reifens auf der Felge.

7 Kernreiter:
Gummifüllung im Bereich des Wulstkerns und der unteren Seitenwand, um einen stufenlosen Übergang vom steifen Wulstkernbereich zur flexiblen Seitenwand zu gewährleisten.

8 Wulstschutzband:
Eine Hartgummilage, die den Verschleiss des Wulstkerns durch das Felgenhorn verhindert.