Le profil du SP462 possède la toute dernière technologie de lamellisation, les lamelles à verrouillage mutuel, qui offrent traction et adhérence sur route enneigée/verglacée, une bonne stabilité latérale et une excellente tenue de route. Les blocs ouverts aux épaules améliorent également la traction dans la neige et la boue.

Des liaisons de bloc optimisées et un mélange de gomme très résistant aux arrachements permettent une usure régulière et un kilométrage important. De plus, la forme spécifique des rainures empêche la rétention des cailloux.  L'utilisation de matériaux spécialement développés pour la bande de roulement et la carcasse, ainsi que l'optimisation de la géométrie de la carcasse en font un pneu très robuste et résistant aux agressions.

L'amélioration de la sécurité grâce aux bonnes performances en traction et en freinage fait de ce nouveau pneu l'équipement idéal pour les camions qui doivent rouler en conditions hivernales.

Comme tous les pneus Poids Lourd Dunlop, le SP 462 test recreusable et rechapable afin d'offrir aux flottes une efficacité optimale.