• Force de dérive
  • progressive avec une
  • excellente adhérence

Dimensions les plus demandées

  • 235/60R16 100 H
  • 235/70R16 106 H
  • 225/70R16 103 H

Témoignages

"Aucun témoignage actuellement sur ce pneu"

Performances

  • Consommation de carburant
     
  • Tenue de route sur neige
     
  • Freinage sur neige
     
  • Motricité sur neige
     
  • Tenue de route sur verglas
     
  • Freinage sur verglas
     

Infos sur les pneus

  • All_season


  • Product Group Icon - SUV
  • Product Group Icon - AllWeather

Technologie

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt

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Résultats

  • Product family
  • Largeur
  • Hauteur
  • R/ZR/-
  • Jante
  • Charge
  • Vitesse

Performances

Tenue de route sur sol sec
Freinage sur sol sec
Tenue de route sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé
Aquaplaning
Confort/Bruit
Durée de vie de la bande de roulement
Consommation de carburant
Tenue de route sur neige
Freinage sur neige
Motricité sur neige
Tenue de route sur verglas
Freinage sur verglas
Les évaluations des performances proviennent de la base de données du département des essais de Dunlop qui comprend :
  • - de nombreux tests internes,
  • - les résultats de tests de magazines sur les 5 dernières années,
  • - le feedback reçu du réseau et des consommateurs.

Select

  • VW
  • audi

Results

 
  • Nom
  • Carrosserie
  • Type:
  • Année:
 

Vue d'ensemble

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
 

Avantages clés

  • Meilleur contrôle dans toutes les conditions climatiques.
  • Adhérence et réponse de conduite améliorées.
  • Performances équilibrées quelles que soient les conditions climatiques.

Dessin de bande de roulement asymétrique

DE QUOI S'AGIT-IL ?

Le dessin de bande de roulement asymétrique offre une résistance accrue à l'aquaplaning. La nervure centrale continue améliore la stabilité et la précision. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur les surfaces sèches et humides.

AVANTAGES ?

Avec une performance améliorée tant sur les lignes droites que dans les virages, vous profiterez du plaisir de conduire.

Système d'appui du talon spécifique

DE QUOI S'AGIT-IL ?

Un système d'appui du talon spécifique qui renforce le lien entre le pneu et la jante pour un contrôle optimal et une conduite plus précise. Accrochant au bitume comme vos mains au volant, il fournit un contrôle amélioré et transmet un ressenti de la route incroyable.

AVANTAGES ?

Ressenti de la route amélioré, stabilité et précision accrues.

Plage de température du protecteur de rebord de jante (MFS)

DE QUOI S'AGIT-IL ?

Le système Dunlop MFS protège le rebord de jante. Un bourrelet de gomme sur toute la circonférence du pneu, au-dessus de la jante sur le bas du flanc, crée une zone tampon.

AVANTAGES

Protège les jantes en alliage des dégâts provoqués par les bordures de trottoir.

Bandage sans épissure (JLB)

DE QUOI S'AGIT-IL ?

Bandage de nylon sans épissure avec nappe à 0°. Il s'agit d'une technologie de recouvrement hybride qui garantit une déformation circonférentielle moins importante à grande vitesse.

AVANTAGES ?

Stabilité supérieure à grande vitesse, usure régulière, excellente stabilité à grande vitesse et très bonne résistance à l'usure.