1 Bande de roulement:
assure la traction, encaisse l'usure et protège la carcasse.

2 Flanc:
assure la protection des nappes et résiste aux flexions et aux altérations par l'ozone.

3 Carcasse:
la carcasse diagonale transmet toutes les forces de charge, de freinage et de direction, de la roue vers le revêtement routier; elle résiste aux fluctuations brutales de la charge du pneu lorsque la pression de gonflage est correcte.

4 Faisceau de talon:
le faisceau de câbles d'acier du talon cale et scelle le pneu sur la jante, et le maintient en position.

5 Apex:
zones de gomme au niveau du talon et de la partie inférieure du flanc; elles permettent une transition progressive de la rigidité du talon vers la souplesse relative du flanc.

6 Chafer:
couche de gomme dure qui résiste à l'abrasion de la zone du talon contre le bord de jante.

7 Chambre à air:
enveloppe séparée, conçue pour éviter la déperdition d'air et introduite à l'intérieur de pneus diagonaux.