1 Bande de roulement:
assure la traction, encaisse l'usure et protège la carcasse.

2 Ceinture:
des nappes multiples de câbles croisés en angle très aigu stabilisent la bande de roulement et évitent les pénétrations dans la carcasse. 
 
3 Flanc:
assure la protection des nappes et résiste aux flexions et aux altérations par l'ozone.

4 Nappe:
les nappes radiales (à 90°) transmettent toutes les forces de charge, de freinage et de direction, de la roue vers le revêtement routier; elles résistent aux fluctuations brutales de la charge du pneu lorsque la pression de gonflage est correcte.

5 Liner interne:
couche de gomme à l'intérieur des pneus tubeless, spécialement conçue pour éviter les pertes d'air

6 Faisceau de talon:
le faisceau de câbles d'acier du talon cale et scelle le pneu sur la jante, et le maintient en position.

7 Apex:
zones de gomme au niveau du talon et de la partie inférieure du flanc; elles permettent une transition progressive de la rigidité du talon vers la souplesse relative du flanc.

8 Chafer:
couche de gomme dure qui résiste à l'abrasion de la zone du talon contre le bord de jante.