Nieuwe generatie regionale stuurasband
De nieuwe SP 344 stuurasband voor korte en middellange afstand is speciaal ontwikkeld voor bezorgdiensten en regionaal gebruik. Hij biedt een uitstekende handling en remeigenschappen op nat in combinatie met een hoog kilometrage. De nieuwste loopvlakcompoundtechnologie resulteert in een verlaagd brandstofverbruik.
|
Het SP 344 profiel is speciaal ontworpen om efficiency te combineren met veiligheid. Het 5 rib lamelpatroon met gesloten schouderribben zorgt voor een uitstekend kilometrage, goede remeigenschappen op nat wegdek en een gelijkmatige slijtage. Door de jongste technieken op het gebied van karkasconstructie en materialen is de SP 344 een robuuste band met een hoge weerstand tegen beschadigingen. De nieuw ontwikkelde profielcompound is speciaal afgestemd op een lage rolweerstand, hetgeen een laag verbruik oplevert.
De eigenschappen van de SP 344 maken deze stuurasband voor regionaal gebruik tot een ideale band voor gebruik in transportondernemingen die gespecialiseerd zijn in bezorging en regionale toepassingen en die een hoge efficiency op prijs stellen.
Zoals alle Dunlop vrachtautobanden is de SP 344 herprofileerbaar en vernieuwbaar voor een verdere verbetering van het rendement van uw vloot.
Criteria
Kilometrage
Tractie
Remmen op nat
Geluid
Brandstofverbruik
Weerstand tegen beschadigingen
Belangrijkste voordelen
- Verbeterd, 5 rib lamel profieldesign met gesloten schouders
- Nieuwste technologie karkasconstructie materialen
- Speciale loopvlakcompound
| Kenmerken | Voordelen | |
|---|---|---|
| Verbeterd, 5 rib lamel profieldesign met gesloten schouders | Uitstekende kilometerprestatie en handling | |
| Nieuwste technologie karkasconstructie materialen | Optimaal slijtagepatroon in combinatie met een robuust karkas | |
| Specifieke vorm van de groeven | Verbeterde weerstand tegen beschadigingen en verminderde opname van stenen | |
| Uitgebreide lamellen | Uitmuntende handling en remmen op natte weg | |
| Speciale loopvlaksamenstelling | Verbeterde kilometerprestatie in combinatie met een lage rolweerstand |
| Bandenmaat | LI/SS | 2e LI/SS | Max. Aslast enkel (kg) | Max. Aslast dubbel (kg) | Max. Bandenspanning (bar) | Velgbreedte (inches) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/75R17.5 | 124/122 M | 3200 | 6000 | 7.5 | 6 | |
| 215/75R17.5 | 126/124 M | 3400 | 6400 | 7 | 6 | |
| 225/75R17.5 | 129/127 M | 3700 | 7000 | 7.25 | 6.75 | |
| 235/75R17.5 | 132/130 M | 4000 | 7600 | 7.75 | 6.75 | |
| 245/70R17.5 | 136/134 M | 4480 | 8480 | 8.5 | 7.5 | |
| 245/70R19.5 | 136/134 M | 4480 | 8480 | 8.25 | 6.75 | |
| 265/70R17.5 | 139/136 M | 4860 | 8960 | 8 | 7.5 | |
| 265/70R19.5 | 140/138 M | 5000 | 9440 | 7.75 | 7.5 | |
| 285/70R19.5 | 146/144 L | 140/137 M | 6000 | 11200 | 9 | 7.5 |
| 305/70R19.5 | 148/145 M | 6300 | 11600 | 8.5 | 9 |
| Bandenmaat | De bandenmaat bevat de bandbreedte (mm of inches), de hoogte/breedte verhouding in %, de bandconstructie (R=Radiaal) en de velgdiameter (inches) |
| Load/Speed | Nominale load/speed: maximale belading die een band kan dragen bij de maximale snelheid zoals aangegeven d.m.v het snelheidssymbool (SS) |
| 2de Load/Speed | Alternatieve load/speed: alternatieve load/speed waarbij de band kan worden gebruikt |
| Max. asbelasting enkel (kg) | Maximaal toegestane asbelasting (bij enkele montage) |
| Max. asbelasting dubbel (kg) | Maximaal toegestane asbelasting (bij dubbele montage) |
| Max. bandenspanning (bar) | Maximale bandenspanning |
| Aanbev. velg breedte (inches) | Aanbevolen velgbreedte (door ETRTO) |
