• Ausgezeichnetes
  • Trocken-Handling;
  • Kein Kompromiss
  • bei der Sparsamkeit

Beliebteste Grössen

  • 175/65R14 82T
  • 165/70R13 79T
  • 155/70R13 75T
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Reifeninfo

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Technologie

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Hauptvorteile

Asymmetrisches Laufflächen-Design

WAS?

Asymmetrisches Profildesign bietet besseren Aquaplaning-Widerstand. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Strasse.

NUTZEN?

Mit verbesserter Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, können Sie das Fahren entspannter geniessen.

Flacheres Laufflächen-Profil

WAS?

Die neue Generation Dunlop-Reifen hat ein flacheres Laufflächen-Profil mit einer je nach Grösse und Reifentyp vier bis acht Prozent grösseren Aufstandsfläche. Ein flacheres Profil mit grösserer Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und präzises Feedback von der Strasse, damit Sie schneller und gezielter reagieren zu können.

NUTZEN?

Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.

Multi-Radien-Kontur (MRT)

WAS?

Das MRT Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und ist daher präziser. Wir können daher eine hocheffiziente Druckverteilung über die Aufstandsfläche garantieren. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.

NUTZEN?

Ein klarer Vorteil: Unter allen Fahrbedindungen verzahnt sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn. MRT bietet auch aussergewöhnliches Trocken- und Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge

WAS?

Ein spezielles Wulstsystem, das die enge Verbindung zwischen Reifen und Felge optimiert, verbessert die Kontrolle und erhöht somit die Präzision beim Fahren. So wie der Griff Ihrer Hände am Lenkrad gewährleistet das System eine verbesserte Kontrolle und noch besseres Strassenfeedback.

NUTZEN?

Mehr Strassenfeedback, mehr Stabilität, mehr Präzision

Variables Positiv-Negativ-Verhältnis

WAS?

Asymmetrisches Laufflächen-Design mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet verbesserte Resistenz gegen Aquaplaning. Der massive Aussenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine aussergewöhnliche Kurvenstabilität.

NUTZEN?

Verbessert den Kontakt mit der Strasse, die Kurvenstabilität, die Widerstandskraft gegen Aquaplaning, den Grip und die Lenkpräzision in Kurven.

Maximum Flange Shield-Temperaturbereich (MFS)

WAS?

Das Dunlop MFS-System (MFS = Maximum Flange Shield) ist eine Art Schutz für das Felgenhorn. Ein Gummiprofil verläuft um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns, sodass eine Pufferzone entsteht.

NUTZEN?

Felgenschutz, der teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern schützt.

Jointless Belt (JLB)

WAS?

Stossfreie Nylon-Karkasslage mit 0°-Lagen. Dies ist eine Hybrid Overlay Technology, die die Formveränderungen am Reifenumfang bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.

NUTZEN?

Überragende Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, mässiger Verschleiss, ausgezeichnete Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und sehr gute Verschleissbeständigkeit.