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SP 246

  • Strassenverkehr
  • Strassenverkehr Trailer

Laufleistungsoptimierter Trailerreifen für den Fern- und Regionalverkehr

  • Hohe Laufleistung und gleichmässiges Ablaufbild
  • Ausgezeichnetes Bremsverhalten bei Nässe
  • Robuste Karkasskonstruktion
  • Erhöhte Tragfähigkeit
  • Runderneuerbar

    Runderneuerbar

EU-Reifenkennzeichnung

  • Treibstoffeffizienz B C

    EU-Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz

    Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Kraftstoffeffizienz sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

  • Nasshaftung B

    EU-Klassifizierung der Nasshaftung

    Das Bremsvermögen des Reifens auf nassen Straßen.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Nasshaftung sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

  • Geräuschpegel 68 70

    EU-Klassifizierung der Geräuschentwicklung

    Externes Rollgeräusch, gemessen in Dezibel.

    Weitere Informationen

    Hinweis: Die Bewertungen für die Geräuschentwicklung sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie bei der Suche alle fünf Bereiche Ihres Reifens ein, um genaue Bewertungen zu erhalten.

Weitere Informationen zur EU-Reifenkennzeichnung

Die EU-Labelwerte für eine bestimmte Reifenserie/-grösse können variieren. Bitte geben Sie Ihre exakte Reifengrösse ein.

Leistungsbewertungen

  • Laufleistung 5 von 5
  • Leistungsvermögen bei jeder Jahreszeit 4 von 5

Auf Grundlage von Dunlop internen Tests

Grössen

22.5" Grösse

Größe

Reifenbreite, Seitenverhältnis, Reifenbauweise (R= Radial) und Felgendurchmesser.

Lastindex (LI2)

Lastindex

Gibt die Last an, die ein Reifen aufnehmen kann.

Geschwindigkeitsindex (SI2)

Geschwindigkeitsindex

Gibt die Höchstgeschwindigkeit für einen Reifen an.

Achslast (kg)

Achslast (kg)

Das maximale Gewicht pro Achse.

Norm. Druck

Luftdruck (bar)

Nomineller Luftdruck (bar)

Empf. Felge

Empf. Felge

Empfohlene Felgenbreite (nach ETRTO)

Design

Design

Eine seit langem bekannte Tatsache ...
Die Treibstoffeffizienz

EU-Klassifizierung der Treibstoffeffizienz

Ein Mass für den Rollwiderstand des Reifens.

Weitere Informationen

Nasshaftung

EU-Klassifizierung der Nasshaftung

Das Bremsvermögen des Reifens auf nassen Strassen.

Weitere Informationen

Geräuschpegel

EU-Klassifizierung der Geräuschentwicklung

Externes Rollgeräusch, gemessen in Dezibel.

Weitere Informationen

385/55R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 SP 246 B B 70
385/65R22.5 164 (158 ) K (L) 10000 9.00 11.75 SP 246 C B 68

Merkmale

Dunlop SP 246
  1. 1. Multi-Radien-Kontur

    Sorgt für gleichmässiges Ablaufbild und lange Haltbarkeit

  2. 2. Spezielles Profildesign

    5-Rippen-Konstruktion für verbesserte Verletzungsresistenz und Robustheit sowie hohe Laufleistung

  3. 3. Optimierte Rillenkontur

    Zickzack-Rillen für verbessertes Bremsvermögen bei Nässe und reduziertes Steinefangen

  4. 4. Diagonal orientiertes Rillenlayout

    Für hervorragende Stabilität und geringe Geräuschemissionen



  5. 5. Spezielle Laufflächenmischung

    Reduzierter Rollwiderstand und Treibstoffverbrauch

      Goodyear Dunlop Anhänger- und Aufliegerreifen, die für Europa, den Mittleren Osten und Afrika unter den Markennamen Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava und Kelly produziert werden, tragen die FRT-Kennzeichnung auf der Seitenwand. “FRT” steht für “Free Rolling Tire” und ist eine vorschriftsmässige Kennzeichnung nach der UNECE Verordnung Nr. 54, die anzeigt, dass der Reifen speziell für die Ausrüstung von Anhänger- und Aufliegerachsen sowie von Achsen an Kraftfahrzeugen, die nicht Lenkachsen oder Antriebsachsen sind, entwickelt und vorgesehen ist.

      Deshalb sollten diese mit FRT markierten Trailerreifen ausschliesslich auf Achsen von Anhängern und Aufliegern und keiner anderen Achsposition verwendet werden. Goodyear Dunlop übernimmt keine Garantie für FRT-Reifen, die nicht entsprechend dieser Einsatzempfehlung verwendet werden und kann nicht für die Folgen eines nicht-bestimmungsgemässen Gebrauchs von FRT-Reifen haftbar gemacht werden.

Einsatzbereiche:

  • Fernverkehr
  • Regionalverkehr
  • Verteilerverkehr

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