• Přesnost řízení –
  • zdokonalená přilnavost na mokru,
  • valivý odpor a
  • kilometrový výkon.

Nejoblíbenější rozměry

  • 205/55R16 91 V
  • 195/65R15 91 H
  • 205/55R16 91 W

Reference

Dunlop SP Sport Fast Response je velmi spolehlivá pneumatika. Vede si stejně dobře na mokrých i suchých površích.

Výkonnost

  • Ovladatelnost na suchu
     
  • Brždění na suchu
     
  • Ovladatelnost na mokru
     
  • Brždění na mokru
     

Informace o pneumatice

  • Summer


  • Product Group Icon - High Performance
  • Product Group Icon - Summer

Výběr výsledků testů

  • 2010-10 AutoBild - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-05 AutoZeitung - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-03 ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-03 Stiftung Warentest - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-03 Gute Fahrt - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-03 OEAMTC - SP Sport Fast Response - Image (small)

Technologie

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt

Select

Výsledky

  • Product family
  • Šířka
  • Výška
  • R/ZR/-
  • Ráfek
  • Zatížení
  • Rychlost

Select

  • 2010-10 AutoBild - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-05 AutoZeitung - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-03 ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-03 Stiftung Warentest - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-03 Gute Fahrt - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2010-03 OEAMTC - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2009-0318 ACE Lenkrad - SP Sport Fast Response - Image (small) - placeholder
  • 2009-0310 AutoBild - SP Sport Fast Response - Image (small) - placeholder
  • auto motor und sport - Grandtrek WT M3 - Tyre Test
  • Auto Strassenverkehr - SP Sport Fast Response - Tyre Test
  • Firmenauto - SP Sport Fast Response - Tyre Test
  • Stiftung Warentest - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
  • 2008-0229 ÖAMTC - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2008-0229 Stiftung Warentest - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2008-0229 ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - Image (small)
 
 

Výkonnost

Ovladatelnost na suchu
Brždění na suchu
Ovladatelnost na mokru
Brždění na mokru
Aquaplaning
Komfort/hluk
Životnost běhounu
Spotřeba paliva
Vypočítaná hodnocení výkonnosti jsou stanovena za základě databáze oddělení testování společnosti Dunlop, která zahrnuje:
  • - mnoho vyhodnocení interních testů,
  • - výsledky testů z časopisů za posledních 5 let,
  • - zpětnou vazbu získanou od závodníků/spotřebitelů.

Select

  • VW
  • Skoda
  • SEAT
  • Renault
  • audi

Results

 
  • Jméno
  • Karoserie
  • Typ:
  • Rok:
 

Co o nás říkají uživatelé: SP Sport FastResponse:

Reference 1:

Hodnocení:
 

Dunlop SP Sport Fast Response je velmi spolehlivá pneumatika. Vede si stejně dobře na mokrých i suchých površích.

 

Reference 2:

Hodnocení:
 

Pneumatiky SP Sport Fast Response používám, protože vím, že s nimi bezpečně projedu každou zatáčku a protože podle mě mají jeden z nejlepších poměrů cena/výkon. Jediná škoda je to, že pneumatiky na rozměr ráfku 255/35R14, který potřebuji, již není k dispozici, což znamená, že se pravděpodobně budu muset poohlédnout po jiných pneumatikách :-(

 

Reference 3:

Hodnocení:
 

Používám Dunlop SP Sport Fast Response, protože mi značka Dunlop zachránila život.

 

Reference 4:

Hodnocení:
 

Pneumatika SP Sport Fast Response umožňuje sportovní jízdu za všech podmínek.

 

Reference 5:

Hodnocení:
 

Pneumatika SP Sport Fast Response ručí za kvalitu, bezpečnost a optimální poměr ceny a výkonu. To nenajdete u žádné jiné značky pneumatik. Mnoho inovací společnosti Dunlop je v oblasti pneumatik považováno za referenční.

 

Reference 6:

Hodnocení:
 

Dunlop SP Sport Fast Response je skvělá pneumatika – má pozoruhodnou životnost a je velmi tichá.

 

Přehled

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
 

Klíčové výhody

  • Mimořádná odolnost vůči aquaplaningu a stabilita při zatáčení.
  • Vynikající ovladatelnost na suchém i mokrém povrchu, větší kontrola při zatáčení.
  • Zlepšená přilnavost na mokrém povrchu, nižší valivý odpor a vyšší životnost.

Asymetrické provedení běhounu

CO TO JE?

Asymetrické provedení běhounu poskytuje zlepšenou odolnost proti aquaplaningu. Pevné středové žebro zvětšuje stabilitu a přesnost. Asymetrické uspořádání drážek pak zvyšuje záběr na mokrých a suchých površích.

VÝHODY?

Díky zlepšené výkonnosti při jízdě v přímém směru i v jakýchkoliv zatáčkách získáte maximální požitek z jízdy.

Rovnější profil běhounu

CO TO JE?

Nová generace pneumatik Dunlop je vybavena rovnějším profilem běhounu, což představuje zvětšenou kontaktní plochu o čtyři až osm procent v závislosti na rozměru a typu pneumatiky. Rovnější profil s větší kontaktní plochou poskytuje větší stabilitu, čímž umožňuje pneumatikám reagovat rychle a přesně.

VÝHODY?

Zvýšená stabilita a přesnost řízení působí proti opotřebení patky, vynikající stabilita a přesnost zatáčení, mimořádná přilnavost na suchu.

Multiprofilový běhoun (MRT)

CO TO JE?

Provedení MRT zahrnuje deset různých poloměrů, a je proto mnohem přesnější. Proto můžeme zaručit vysoce efektivní rozložení tlaku v kontaktní ploše s vozovkou. Díky tomu je přechod z přímého směru do zatáčky plynulejší, což vede k přesnějším a pozvolnějším reakcím.

VÝHODY?

Jasnou výhodou je dosažení značně lepší kontroly nad rozložením kontaktní plochy při libovolných jízdních podmínkách. MRT rovněž nabízí mimořádnou ovladatelnost na suchém i mokrém povrchu a větší kontrolu při zatáčení.

Specifická patní oblast

CO TO JE?

Specifický systém patní oblasti zesiluje spojení mezi pneumatikou a ráfkem, aby byla zajištěna maximální kontrola a přesnější řízení. Podobně jako uchopení volantu rukou tento systém zajišťuje zvýšenou kontrolu nad vozem a dodává mimořádnou odezvu vozovky.

VÝHODY?

Zvýšená odezva vozovky, větší stabilita a přesnost.

Proměnný objem hmoty dezénu

CO TO JE?

Asymetrické provedení dezénu s variabilním objemem hmoty dezénu poskytuje vyšší odolnost vůči aquaplaningu. Masivní vnější ramenní blok zajišťuje rychlé odvedení vody bez víření, což vede k mimořádné stabilitě při zatáčení.

VÝHODY?

Vyšší kontakt s vozovkou, lepší stabilita při zatáčení, vysoká odolnost vůči aquaplaningu, dokonalejší přilnavost a přesnost řízení v zatáčkách.

Teplotní rozsah systému MFS (maximální ochrana ráfku)

CO TO JE?

Systém Dunlop MFS (maximální ochrana ráfku) je ochrana okraje ráfku. Gumový profil, který pokrývá obvod pneumatiky, je posazen nízko na bočnici u ráfku kola, čímž vytváří ochrannou zónu.

VÝHODY?

Je to ochrana ráfku drahých litinových kol před poškrábáním.

Bezešvý pás (JLB)

CO TO JE?

Bezešvý nylonový pás s vrstvami v úhlu 0°. Jde o hybridní technologii překrytí, která velmi snižuje obvodové deformace při vysoké rychlosti.

VÝHODY?

Špičková stabilita při vysokých rychlostech, rovnoměrné opotřebení, skvělá stabilita při vysokých rychlostech a velmi dobrá odolnost proti opotřebení.