• BMW řady 3
  • a
  • BMW řady 5
  • Originální vybavení

Nejoblíbenější rozměry

  • 205/55R16 91H ROF
  • 205/55R16 91 H
  • 225/50R17 94H ROF

Reference

„Pro tuto pneumatiku nejsou momentálně uloženy žádné reference.“

Výkonnost

  • Brždění na suchu
     
  • Ovladatelnost na mokru
     
  • Brždění na mokru
     
  • Aquaplaning
     
  • Komfort/hluk
     
  • Životnost běhounu
     

Informace o pneumatice

  • Winter


  • Product Group Icon - High Performance
  • Product Group Icon - Winter

Výběr výsledků testů

  • 2008-1010 AutoBild SportsCars - SP Winter Sport M3 - Image (small)

Technologie

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound

Select

Výsledky

  • Product family
  • Šířka
  • Výška
  • R/ZR/-
  • Ráfek
  • Zatížení
  • Rychlost

Select

  • 2008-1010 AutoBild SportsCars - SP Winter Sport M3 - Image (small)
 
 

Výkonnost

Brždění na suchu
Ovladatelnost na mokru
Brždění na mokru
Aquaplaning
Komfort/hluk
Životnost běhounu
Spotřeba paliva
Ovladatelnost na sněhu
Brždění na sněhu
Přilnavost na sněhu
Ovladatelnost na ledě
Brždění na ledě
Vypočítaná hodnocení výkonnosti jsou stanovena za základě databáze oddělení testování společnosti Dunlop, která zahrnuje:
  • - mnoho vyhodnocení interních testů,
  • - výsledky testů z časopisů za posledních 5 let,
  • - zpětnou vazbu získanou od závodníků/spotřebitelů.

Select

  • VW
  • Skoda
  • SEAT
  • Renault
  • Porsche1
  • Land Rover
  • jaguar
  • Opel
  • Ford
  • bmw
  • Bentley
  • audi

Results

 
  • Jméno
  • Karoserie
  • Typ:
  • Rok:
 

Přehled

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound
 

Klíčové výhody

  • Zlepšená trakce a boční vodící síla.
  • Zlepšený kontakt na mokré, zazněžené nebo zledovatělé vozovce.
  • Vyšší bezpečnost před aquaplaningem.

RunOnFlat (ROF)<br/>Samonosná technologie Dunlop (DSST)

ROF technology

 

Technologie Dunlop RunOnFlat zajišťuje mobilitu i bez tlaku. Patentovaná konstrukce bočnice pneumatiky Dunlop RunOnFlat minimalizuje ohýbání a riziko spadnutí z ráfku. I na kompletně vypuštěné pneumatice Dunlop RunOnFlat je zaručena mobilita na vzdálenost 80 km při maximální rychlosti 80 km/h – za běžných podmínek řízení.

 

Výhody technologie Dunlop RunOnFlat:

• Patentovaná konstrukce bočnice nese hmotnost vozidla, i když je pneumatika vypuštěná.
• Speciální konstrukce s nově vyvinutými směsmi brání zničení pneumatiky z důvodu přílišného ohýbání.
• Pneumatiky Dunlop RunOnFlat lze obou na libovolný standardní ráfek (ocelový/slitinový) bez speciálních nástrojů.

 

MT - RunOnFlat Winter

 

Bezpečnostní upozornění
Pneumatiky Dunlop RunOnFlat by měly být obouvány pouze na auta, která jsou pro samonosné pneumatiky navržena a jsou vybavena plně funkčním zařízením hlídajícím tlak pneumatiky, například Dunlop WARNAIR. Nesmí být překročena maximální vzdálenost 80 km a maximální rychlost 80 km/h. Přečtěte si příručku ke svému vozu, protože pokyny výrobců pro daný vůz se mohou lišit od bezpečnostního upozornění společnosti Dunlop.

Specifická patní oblast

CO TO JE?

Specifický systém patní oblasti zesiluje spojení mezi pneumatikou a ráfkem, aby byla zajištěna maximální kontrola a přesnější řízení. Podobně jako uchopení volantu rukou tento systém zajišťuje zvýšenou kontrolu nad vozem a dodává mimořádnou odezvu vozovky.

VÝHODY?

Zvýšená odezva vozovky, větší stabilita a přesnost.

Teplotní rozsah systému MFS (maximální ochrana ráfku)

CO TO JE?

Systém Dunlop MFS (maximální ochrana ráfku) je ochrana okraje ráfku. Gumový profil, který pokrývá obvod pneumatiky, je posazen nízko na bočnici u ráfku kola, čímž vytváří ochrannou zónu.

VÝHODY?

Je to ochrana ráfku drahých litinových kol před poškrábáním.

Bezešvý pás (JLB)

CO TO JE?

Bezešvý nylonový pás s vrstvami v úhlu 0°. Jde o hybridní technologii překrytí, která velmi snižuje obvodové deformace při vysoké rychlosti.

VÝHODY?

Špičková stabilita při vysokých rychlostech, rovnoměrné opotřebení, skvělá stabilita při vysokých rychlostech a velmi dobrá odolnost proti opotřebení.

Směs s obsahem Silica-Plus

CO TO JE?

Směs gumy s obsahem silica-plus je směs běhounu vyvinutá při motosportu, která dodává lepší rozložení a vysokou přilnavost.

VÝHODY?

Vynikající chování při brždění a akceleraci, vysoká přilnavost, malé opotřebení.