Czech Republic CS
Změnit stát

SP Winter Sport M2

Výkonnost za každého zimního počasí

  • Dobrý záběr na sněhu a sněhové břečce
  • Vynikající stabilita ve vysokých rychlostech
  • Mimořádná ovladatelnost
  • RunOnFlat
  • Zimní
  • Dunlop SP Winter Sport M2 Light Truck

Hodnocení výkonu

  • Brzdění na sněhu 4 z 5

    Brzdění na sněhu

    Schopnost pneumatiky brzdit na zasněženém povrchu

  • Ovladatelnost na sněhu 4 z 5

    Ovladatelnost na sněhu

    Schopnost pneumatiky brzdit na zasněženém povrchu

  • Brzdění na SUCHU 3 z 5

    brzdná dráha za sucha

    Schopnost přilnavosti při brzdění na suchém i mokrém povrchu

  • ovladatelnost za sucha 4 z 5

    ovladatelnost za sucha

    Dobré reakce a citlivost při jízdě na suchém povrchu

Na základě Dunlop interních testů

Hlavní výhody

  • Dobrý záběr na sněhu a sněhové břečce

    Dobrý záběr na sněhu a sněhové břečce

    Pneumatika SP Winter Sport M2 využívá speciální směs běhounu navrženou k udržení elasticity při nízkých teplotách. Výsledkem je pevnější přilnavost za mokra, na sněhu a sněhové břečce.

  • Vynikající stabilita ve vysokých rychlostech

    Vynikající stabilita ve vysokých rychlostech

    Technologie bezešvého pásu zachovává tvar pneumatiky i ve vysokých rychlostech. Zajišťuje tak klidnou a stabilní jízdu.

  • Mimořádná ovladatelnost

    Mimořádná ovladatelnost

    Velké vnější ramenní bloky běhounu zvyšují stabilitu v zatáčkách.

  • RunOnFlat

    RunOnFlat

    Technologie Dunlop RunOnFlat umožňuje pokračovat v jízdě i po proražení či ztrátě tlaku, a to až 80 km při maximální rychlosti 80 km/h.

Technologie

  • RunOnFlat

    Samonosná technologie Dunlop (DSST)

    Technologie Dunlop RunOnFlat umožňuje pokračovat v jízdě i po proražení či ztrátě tlaku, a to až 80 km. Pneumatiky RunOnFlat využívají zesílené bočnice, které umožňují zachování pojízdnosti pneumatiky i po úplné ztrátě tlaku.

    Bezpečnostní upozornění:
    Pneumatiky Dunlop RunOnFlat by měly být používány pouze u automobilů, které jsou navrženy pro jízdu s prázdnými pneumatikami a vybaveny plně funkčním zařízením pro varování při poklesu tlaku v pneumatice, jako je například Dunlop WARNAIR. Neměl by být překročen maximální dojezd 80 km (50 mil) a maximální rychlost 80 km/h (50 mph). Údaje pro jednotlivá vozidla se mohou lišit. Najdete je v příručce k vozidlu.

  • Technologie Maximum Flange Shield (MFS)

    Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna.

    Výhody
    Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník

  • Bezešvý pás (JLB)

    Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.

    Výhody
    Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení