Czech Republic CS
Změnit stát

SP Ice Sport

Vysoce výkonná pneumatika pro severské podmínky

  • Výkonnost i v severských podmínkách
  • Skvělé brzdění a ovladatelnost na sněhu a ledu
  • Citlivé ovládání za mokra i za sucha
  • Zimní
  • Dunlop SP Ice Sport
  • Dunlop SP Ice Sport

Hodnocení výkonu

  • Ovladatelnost na sněhu 4 z 5

    Ovladatelnost na sněhu

    Schopnost pneumatiky brzdit na zasněženém povrchu

  • Brzdění na sněhu 4 z 5

    Brzdění na sněhu

    Schopnost pneumatiky brzdit na zasněženém povrchu

  • Ovladatelnost na ledu 4.5 z 5

    Ovladatelnost na ledu

    Schopnost pneumatiky podávat vysoký výkon na zledovatělém povrchu

  • Brzdění na ledu 4.5 z 5

    Brzdění na ledu

    Brzdný výkon na zledovatělém povrchu

Na základě Dunlop interních testů

Hlavní výhody

  • Výkonnost i v severských podmínkách

    Výkonnost i v severských podmínkách

    Pneumatika SP Ice Sport je navržena speciálně pro severské zimní podmínky. Pneumatika využívá několik typů lamel pro různé zimní podmínky – od ledu a hlubokého sněhu po déšť a smíšené srážky. Systém lamel 4D poskytuje ostré hrany pro zvýšený záběr na sněhu a ledu.

  • Skvělé brzdění a ovladatelnost na sněhu a ledu

    Skvělé brzdění a ovladatelnost na sněhu a ledu

    Užijte si jistější řízení v extrémním zimním počasí. Velký počet lamel běhounu působí kolmo na směr jízdy, což zlepšuje ovladatelnost a brzdění na kluzkém povrchu. Směs běhounu Silica-Plus je optimalizována pro maximální přilnavost za mokra a na sněhu.

  • Citlivé ovládání za mokra i za sucha

    Citlivé ovládání za mokra i za sucha

    Pneumatika SP Ice Sport využívá technologii Dunlop Touch a umožňuje tak skvělou ovladatelnost a odezvu na mokrých i suchých silnicích. Těsné spojení mezi pneumatikou a ráfkem zlepšuje odezvu vozovky a umožňuje tak přesnější ovládání.

Technologie

  • Multilamelový systém

    Jízdní podmínky v zimě se mohou značně lišit. Měnící se podmínky, od chladného suchého počasí po sněžení či přeháňky, kladou na pneumatiky velmi vysoké nároky. Multilamelový systém společnosti Dunlop tento úkol splňuje s různými typy lamel pro odlišné jízdní podmínky v zimě.

    Výhody
    Stabilní výkon v různých zimních podmínkách

  • RunOnFlat

    Samonosná technologie Dunlop (DSST)

    Technologie Dunlop RunOnFlat umožňuje pokračovat v jízdě i po proražení či ztrátě tlaku, a to až 80 km. Pneumatiky RunOnFlat využívají zesílené bočnice, které umožňují zachování pojízdnosti pneumatiky i po úplné ztrátě tlaku.

    Bezpečnostní upozornění:
    Pneumatiky Dunlop RunOnFlat by měly být používány pouze u automobilů, které jsou navrženy pro jízdu s prázdnými pneumatikami a vybaveny plně funkčním zařízením pro varování při poklesu tlaku v pneumatice, jako je například Dunlop WARNAIR. Neměl by být překročen maximální dojezd 80 km (50 mil) a maximální rychlost 80 km/h (50 mph). Údaje pro jednotlivá vozidla se mohou lišit. Najdete je v příručce k vozidlu.

  • Multiprofilový běhoun (MRT)

    Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce.

    Výhody
    Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáčkách

  • Specifická patní oblast

    Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpřesňuje řízení. Stejně jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožňuje tak vynikající odezvu vozovky..

    Výhody
    Lepší odezva vozovky; větší stabilita a přesnost

  • Technologie Maximum Flange Shield (MFS)

    Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna.

    Výhody
    Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník

  • Bezešvý pás (JLB)

    Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.

    Výhody
    Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení

  • Rovnější profil běhounu

    Nová generace pneumatik Dunlop využívá plošší profil běhounu s kontaktní plochou větší o 4–8 % v závislosti na velikosti a typu pneumatiky. Větší kontaktní plocha zajišťuje vyšší stabilitu a lepší odezvu vozovky. Pneumatiky tak mají rychlé a přesné reakce.

    Výhody
    Lepší stabilita a přesnost řízení; snížené pilovité opotřebení; vynikající stabilita a přesnost v zatáčkách; výjimečná přilnavost za sucha

  • Směrový dezén běhounu

    Směrový dezén běhounu navržený pro jízdu za chladného ranního počasí vytlačuje vodu do drážek. Voda je rychle odvedena z povrchu pneumatiky, čímž se snižuje riziko aquaplaningu.

    Výhody
    Snížené riziko aquaplaningu

  • Směs s obsahem Silica-Plus

    Směs běhounu vyvinutá pro závodní automobily, která nabízí vysokou úroveň přilnavosti, zejména na mokrých vozovkách a při nízkých teplotách.

    Výhody
    Mimořádný výkon při brzdění a akceleraci; vysoká přilnavost v mokrém a chladném počasí; nízké opotřebení.

  • 4D Sipe System

    Technologie 4D Sipe System využívá běhoun rozdělený do mnoha bloků, které zvyšují tření a stabilitu v zatáčkách. Systém nabízí vynikající boční přilnavost na sněhu.

    Výhody
    Skvělé zatáčení i na sněhu