Czech Republic CS
Změnit stát

SP Winter Sport 4D

Skvělá ovladatelnost a přilnavost v zimním období pro silné vozy

  • Výjimečný výkon na zimních silnicích
  • Lepší záběr na sněhu a ledu
  • Kontrola a přilnavost za mokra
  • Dezén šetřící palivo
  • Zimní
  • Dunlop SP WinterSport 4D
  • Dunlop SP WinterSport 4D

Hodnocení pneumatik EU

  • Spotřeba paliva C C F F

    Úspora paliva

    Míra valivého odporu pneumatiky, která má vliv na spotřebu paliva vozidla.

    Další informace

    Poznámka: Hodnocení se liší podle velikosti pneumatiky. Hodnocení pro danou pneumatiku zjistíte podle konkrétní velikosti pneumatiky.

  • Přilnavost za mokra B B E E

    Přilnavost na mokru

    Schopnost pneumatiky brzdit na mokré vozovce.

    Další informace

    Poznámka: Hodnocení se liší podle velikosti pneumatiky. Hodnocení pro danou pneumatiku zjistíte podle konkrétní velikosti pneumatiky.

  • Hlučnost 67 67 73 73

    Hlučnost

    Vnější hluk vydávaný pneumatikou.

    Další informace

    Poznámka: Hodnocení se liší podle velikosti pneumatiky. Hodnocení pro danou pneumatiku zjistíte podle konkrétní velikosti pneumatiky.

Přečtěte si další informace o označení pneumatik EU

Hodnocení EU se liší podle velikosti pneumatiky. Zadejte úplnou velikost pneumatik, chcete-li zobrazit přesné výsledky.

Hodnocení výkonu

  • Ovladatelnost za mokra 4.5 z 5

    Ovladatelnost za mokra

    Schopnost pneumatiky podávat vysoký výkon na mokrém povrchu

  • Kilometrová životnost 4 z 5

    Kilometrová životnost

    Délka životnosti pneumatiky

  • Ovladatelnost na sněhu 4.5 z 5

    Ovladatelnost na sněhu

    Schopnost pneumatiky brzdit na zasněženém povrchu

  • Brzdění na sněhu 4.5 z 5

    Brzdění na sněhu

    Schopnost pneumatiky brzdit na zasněženém povrchu

Na základě Dunlop interních testů

Nezávislé testy a recenze

  • Sava Eskimo s3+ - Recommended - ÖAMTC - 2011
  • Dunlop SP Winter Sport 4D - Good - ADAC Motorwelt - 2014

Vybráno předními výrobci

Tato pneumatika byla vybrána jako tovární pneumatika pro tyto modely:

Vybráno předními výrobci

Tato pneumatika byla vybrána jako tovární pneumatika pro tyto modely:

  • Mercedes-Benz
    • Mercedes-Benz C-Class W205 2013 - 2013
    • Mercedes-Benz S-Class W222 2013 - 2013

Hlavní výhody

  • Výjimečný výkon na zimních silnicích

    Výjimečný výkon na zimních silnicích

    Pneumatika SP Winter Sport 4D nabízí v zimě výjimečnou ovladatelnost a brzdění pro výkonné vozy. Účelem spojení jedinečného dezénu běhounu a materiálů s vysokou přilnavostí je optimální kontrola na zasněženém, zledovatělém, mokrém i suchém povrchu.

  • Lepší záběr na sněhu a ledu

    Lepší záběr na sněhu a ledu

    Jedinečný dezén běhounu staví do kontaktu s vozovkou velké množství ostrých hran a umožňuje tak lepší záběr na sněhu a ledu. Hluboké sněhové zářezy se zakusují do povrchu a tak umožňují větší přilnavost při zrychlování, brzdění a stoupání.

  • Kontrola a přilnavost za mokra

    Kontrola a přilnavost za mokra

    Když je mokro nebo když sníh taje, odvádějí směrové drážky modelu SP WinterSport 4D rychle vodu pryč a předcházejí aquaplaningu. Vysoce přilnavá směs je optimalizována pro co nejkratší brzdnou dráhu na mokré vozovce.

  • Dezén šetřící palivo

    Dezén šetřící palivo

    Díky lehké konstrukci a materiálům potřebují pneumatiky SP Winter Sport 4D méně energie k odvalování. Výsledkem je cestování s nižšími náklady za palivo a nižšími emisemiCO 2.

Technologie

  • Rovnější profil běhounu

    Nová generace pneumatik Dunlop využívá plošší profil běhounu s kontaktní plochou větší o 4–8 % v závislosti na velikosti a typu pneumatiky. Větší kontaktní plocha zajišťuje vyšší stabilitu a lepší odezvu vozovky. Pneumatiky tak mají rychlé a přesné reakce.

    Výhody
    Lepší stabilita a přesnost řízení; snížené pilovité opotřebení; vynikající stabilita a přesnost v zatáčkách; výjimečná přilnavost za sucha

  • Multilamelový systém

    Jízdní podmínky v zimě se mohou značně lišit. Měnící se podmínky, od chladného suchého počasí po sněžení či přeháňky, kladou na pneumatiky velmi vysoké nároky. Multilamelový systém společnosti Dunlop tento úkol splňuje s různými typy lamel pro odlišné jízdní podmínky v zimě.

    Výhody
    Stabilní výkon v různých zimních podmínkách

  • RunOnFlat

    Samonosná technologie Dunlop (DSST)

    Technologie Dunlop RunOnFlat umožňuje pokračovat v jízdě i po proražení či ztrátě tlaku, a to až 80 km. Pneumatiky RunOnFlat využívají zesílené bočnice, které umožňují zachování pojízdnosti pneumatiky i po úplné ztrátě tlaku.

    Bezpečnostní upozornění:
    Pneumatiky Dunlop RunOnFlat by měly být používány pouze u automobilů, které jsou navrženy pro jízdu s prázdnými pneumatikami a vybaveny plně funkčním zařízením pro varování při poklesu tlaku v pneumatice, jako je například Dunlop WARNAIR. Neměl by být překročen maximální dojezd 80 km (50 mil) a maximální rychlost 80 km/h (50 mph). Údaje pro jednotlivá vozidla se mohou lišit. Najdete je v příručce k vozidlu.

  • Multiprofilový běhoun (MRT)

    Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce.

    Výhody
    Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáčkách

  • Specifická patní oblast

    Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpřesňuje řízení. Stejně jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožňuje tak vynikající odezvu vozovky..

    Výhody
    Lepší odezva vozovky; větší stabilita a přesnost

  • Technologie Maximum Flange Shield (MFS)

    Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna.*

    Výhody

    Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník

    * Dostupné pouze ve vybraných rozměrech

  • Bezešvý pás (JLB)

    Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.

    Výhody
    Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení

  • Směs s obsahem Silica-Plus

    Směs běhounu vyvinutá pro závodní automobily, která nabízí vysokou úroveň přilnavosti, zejména na mokrých vozovkách a při nízkých teplotách.

    Výhody
    Mimořádný výkon při brzdění a akceleraci; vysoká přilnavost v mokrém a chladném počasí; nízké opotřebení.

  • 4D Sipe System

    Technologie 4D Sipe System využívá běhoun rozdělený do mnoha bloků, které zvyšují tření a stabilitu v zatáčkách. Systém nabízí vynikající boční přilnavost na sněhu.

    Výhody
    Skvělé zatáčení i na sněhu

  • Drážky ve tvaru V

    Drážky ve tvaru V ve spojení se základními drážkami běhounu vytvářejí jemnou síť, která ve vzorku běhounu zachytává sníh. Kontakt sněhu se sněhem pak zlepšuje záběr a přilnavost..

    Výhody
    Lepší ovladatelnost na sněhu

  • Směrový dezén běhounu

    Směrový dezén běhounu navržený pro jízdu za chladného ranního počasí vytlačuje vodu do drážek. Voda je rychle odvedena z povrchu pneumatiky, čímž se snižuje riziko aquaplaningu.

    Výhody
    Snížené riziko aquaplaningu

  • Funkční polymery

    Funkční polymery ve směsi běhounu zlepšují charakteristiky výkonu při nízkých teplotách, zlepšují adhezi na vozovce za nízkých zimních teplot.

    Výhody
    Výjimečná přilnavost za nízkých teplot