Řešení protektorování pneumatik Goodyear Dunlop

Řešení protektorování pneumatik Goodyear Dunlop pomáhá co nejvíce prodloužit životnost pneumatik ve vozovém parku. V rámci konceptu Multiple Life nabízíme širokou škálu protektorovacích balíčků.

Proč protektorovat pneumatiky Goodyear/Dunlop?

  • Snižte náklady na kilometr vašeho vozového parku
  • Součást kompletní nabídky služeb
  • Podobné úrovně výkonu jako nové pneumatiky s ohledem na kilometrovou životnost, spotřebu paliva, přilnavost za mokra a hlučnost
  • Šetrnější k životnímu prostředí

Protektorované pneumatiky a běhounové pásy se vyvíjejí souběžně s novými pneumatikami.Můžete si tak být jisti stejně vysokými standardy návrhu, konstrukce a kontroly kvality.

Koncept Multiple Life

Získejte vyšší hodnotu investic do pneumatik ve vozovém parku díky konceptu Multiple Life. Prémiové protektorované pneumatiky mají srovnatelné úrovně výkonu s novými pneumatikami, a to za nižší cenu.

Koncept Multiple Life

  • Počáteční investice do nových nákladních nebo autobusových pneumatik Goodyear Dunlop
  • Opětovné drážkování použitých pneumatik pro delší kilometrovou životnost
  • Protektorování pneumatik pro delší využití
  • Opětovné drážkování protektorovaných pneumatik pro delší kilometrovou životnost a životnost pneumatik

V závislosti na typu použití, využití pneumatiky a kvalitě kostry mohou být pneumatiky Goodyear Dunlop vhodné k opakovanému protektorování.

Postupy při protektorování

Teplé protektorování

Při teplém protektorování se používá horká vulkanizovaná směs pro pneumatiky..

  • Kostra pneumatiky se odrásá.
  • Na kostru se aplikuje vrstva surové pryže.
  • Pneumatika se zpracovává či vulkanizuje v horké vulkanizační tvárnici při teplotě kolem 150 °C.
  • Vulkanizační tvárnice obsahuje vzorové matrice, které vytvoří nový dezén běhounu a bočnice pneumatiky, čímž se u finálního produktu docílí vzhledu nové pneumatiky.

Všechny za studena protektorované produkty Goodyear Dunlop se vyrábějí v našich závodech a vyvíjejí je stejné inženýrské týmy, které se podílejí i na nových pneumatikách. To znamená, že protektorované pneumatiky splňují stejně přísné požadavky na kvalitu jako nové pneumatiky.

Mold cure retreading

Mold cure retreading uses heated tyre molds.

  • The tyre casing is buffed
  • A layer of uncured rubber is applied to the casing
  • The tyre is cured or vulcanized in a heated tyre mold at a temperature of around 150°C
  • The mold contains matrices that stamp the new tread pattern and sidewall on the tyre, giving the finished product the appearance of a new tyre.

All Goodyear Dunlop Retreading mold cure products are produced in-house and developed by the same engineering teams as our new tyres. This means that the same stringent quality requirements apply to retreaded tyres as to new tyres.

Studené protektorování

Při studeném protektorování se spojuje předvulkanizovaný běhoun na připravenou kostru.

  • Kostra pneumatiky se odrásá.
  • Na kostru se aplikuje tenká vrstva vylisované gumy (adhesivní).
  • Přiloží se zvolený pás běhounu.
  • Pneumatika se zpracovává v tlakové komoře (autoklávu), která zajistí dokonalé spojení jednotlivých částí

Kvalitní za studena protektorované produkty jsou dostupné v naší evropské síti certifikovaných partnerů Goodyear Dunlop pro oblast protektorování.

Přínosy pro životní prostředí

Protektorování pneumatik Goodyear Dunlop snižuje ekologickou stopu vozového parku a podporuje dlouhodobou udržitelnost.

Méně surovin

Maximální životnost kostry pneumatiky znamená, že vozový park bude klást menší nároky na spotřebu přírodních zdrojů.

Nižší spotřeba energie

Protektorováním pneumatiky vulkanizací za tepla se vyprodukuje o třetinu méně skleníkových plynů a spotřebuje o dvě třetiny méně ropy než při výrobě nové nákladní pneumatiky.

Snížený dopad na životní prostředí

Díky používání protektorovaných pneumatik se spotřebuje méně chemických látek a zlikviduje méně koster pneumatik.