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Mit dem SP LT 60 hat Dunlop die Erkenntnisse aus der Entwicklung von PKW-Winterreifen auf Transporter und Kleinbusse übertragen. Ergebnis ist ein laufrichtungsgebundener Haftlamellen-Reifen, der hervorragende Traktion auf Schnee, Matsch und Nässe bietet und gleichzeitig den Komfort und die Geräuschentwicklung eines PKW-Reifens hat.
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Unter Nutzung der neuesten Reifentechnologien liefert der SP LT 30 eine hohe Ausdauer im Zusammenspiel mit den modernsten Nutzfahrzeugen. Inspiriert durch einen PKW-Reifen bietet das Laufflächenprofil ein ruhiges Fahrgeräusch und eine bemerkenswerte Laufleistung, zusammen mit einem sehr geringen Rollwiderstand und Ausdauer im Hochgeschwindigkeitsbereich. Der Reifen wurde speziell mit Felgenschutz entworfen, um eine komfortablere Stadtnutzung zu erreichen.
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Sportlicher Niederquerschnittreifen mit starkem Grip für Mittel- und Oberklassefahrzeuge mit hoher Leistung.
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Mitten im Winter. Die Temperaturen liegen um den Gefrierpunkt und die Landschaft ist im tiefen Schnee versunken. Die Bergstraße vor Ihnen ist zwar staubtrocken, aber Ihr Instinkt sagt Ihnen, dass Sie das Auto nicht voll ausfahren sollten. Nach jeder Kurve könnte die Straße mit Schnee, Eis oder Wasser bedeckt sein.
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Optimierte Profilblockreihen mit Lamellen sorgen für ausgezeichnete Haftung bei niedriger Geräuschentwicklung. Eine hohe Anzahl von Kreuzkanten und zusätzliche Kreuzlamellen garantieren eine hohe Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn.
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Obwohl er ein Allround-Reifen ist, liefert der SP LT 8 eine speziell hohe Leistung, wenn er auf der Traktionsachse verwendet wird. Empfehlenswert für das Fahren in der Stadt ebenso wie für längere Autobahnfahrten. Die Eigenschaften des Laufflächenprofils sichern sehr gute Stabilität, starken Grip, geringe Geräuschbelastung und eine lange Leistung.
