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Winterreifen für Kompakt- und Mittelklasse-Fahrzeuge
Winter
Kraftstoffeffizienz
E
E
F
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Ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens, der Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs hat.
Hinweis: Die Bewertungen sind von der Reifengröße abhängig. Wählen Sie eine Reifengröße aus, um die Bewertung für diesen Reifen anzuzeigen.
Nasshaftung
C
C
F
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Das Bremsvermögen des Reifens auf nassen Straßen.
Hinweis: Die Bewertungen sind von der Reifengröße abhängig. Wählen Sie eine Reifengröße aus, um die Bewertung für diesen Reifen anzuzeigen.
Externes Rollgeräusch
66
66
69
69
Die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs.
Hinweis: Die Bewertungen sind von der Reifengröße abhängig. Wählen Sie eine Reifengröße aus, um die Bewertung für diesen Reifen anzuzeigen.
Weitere Informationen zur EU-Reifenkennzeichnung
Die EU-Bewertungen sind von der Reifengröße abhängig. Geben Sie für die exakten Werte die vollständige Reifengröße ein.
4.5 von 5
Leistungsfähigkeit eines Reifens auf nassem Untergrund
4 von 5
Bremsleistung eines Reifens auf nassem Untergrund
3.5 von 5
Leistungsfähigkeit eines Reifens auf Schnee
3.5 von 5
Bremsvermögen eines Reifens auf Schnee
Auf Grundlage von Dunlop internen Tests
Deutschland, 2011
Size: 175/65 R14 T
gut
Deutschland, 2011
Reifengröße: 175/65 R14 82T
Gut (2,5)
Deutschland, 2009
Reifengröße: 185/60 R14 T
Gut (2,5)
Dieser Reifen wurde als Erstausrüstung bei folgenden Modellen ausgewählt:
Volkswagen
Der SP Winter Response erfüllt die wechselnden Anforderungen bei winterlichen Fahrbedingungen. Durch ein asymmetrisches Profilmuster können verschiedene Bereiche der Lauffläche unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Dies führt zu ausgeglichenen Fahreigenschaften bei Nässe, Schnee und Eis.
Zuverlässiges Fahren auch auf stark verschneiten Straßen. Das Profildesign bietet zwei Lamellentypen, die gemeinsam für eine gute Traktion sowie ein gutes Brems- und Kurvenverhalten auf Schnee sorgen.
Der SP Winter Response nutzt eine Laufflächenmischung mit hohem Silica-Gehalt, die Elastizität auch bei niedrigen Temperaturen sicherstellt und so die Traktion auf Eis und Schnee verbessert.
Beim Fahren auf rutschigen Winterstraßen spielt das Straßenfeedback Ihres Wagens eine entscheidende Rolle. Der SP Winter Response nutzt die Dunlop Touch Technologie – eine Reihe fortschrittlicher Funktionen, durch die Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln können.
Drive with confidence
Innovation durch Motorsporttradition. Wir machen Fahren zum Erlebnis.
Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.
Vorteile
Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten; verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning.
Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen.
Vorteile
Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen
Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.
Vorteile
Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.
Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..
Vorteile
Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision
Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.
Vorteile
Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß.
Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.
Vorteile
Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung; starker Grip bei nassem und kaltem Wetter; niedriger Verschleiß.