Hervorragende Laufleistung und Nässe-Eigenschaften.
Die breite Lauffläche mit tiefem Profil und hohem Gummivolumen bietet ein außerordentlich hohes Laufleistungspotenzial bei gleichmäßiger Bodendruckverteilung und ebenmäßigem Ablaufbild. Die neue Laufflächenmischung mit versetzt angeordneten Lamellen unterschiedlicher Tiefe – tief in der Profilmitte, flacher in den Schultern – sorgt für ausgezeichnete Haftung und Bremsvermögen bei Nässe. Speziell ausgeformte breite Schulterrillen reduzieren das Steinefangen und sorgen für effiziente Wasserableitung.
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Der SP 252 Tieflader hat eine optimierte Rippenanordnung, die einen gleichmäßigen Ablauf durch asgewogene Bodendruckverteilung gewährleistet. Die neue Laufflächenmischung mit versetzt angeordneten Lamellen unterschiedlicher Tiefe – tief in der Profilmitte, flacher in den Schultern – sorgt für ausgezeichnete Haftung und Bremsvermögen bei Nässe. Speziell ausgeformte breite Schulterrillen reduzieren das Steinefangen und sorgen für effiziente Wasserableitung.
Dank der neu entwickelten Laufflächenmischung hat der SP 252 Tieflader einen besonders niedrigen Rollwiderstand und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Die verstärkte Karkass- und Wulstkonstruktion gewährt neben hoher Tragfähigkeit und leichtem Montieren ausgezeichnete Haltbarkeit und Runderneuerungsfähigkeit.
Zur optimalen Ausnutzung der Ressourcen ist der SP 252 Tieflader problemlos nachzuschneiden und für hochwertige Runderneuerungen hervorragend geeignet.
Vergleichszahlen
Profil-Lebensdauer
Traktion
Bremsfähigkeit bei Nässe
Geräuschentwicklung/
Komfort
Kraftstoffverbrauch
Schadensresistenz
Hauptvorteile
- Hervorragende Laufleistung, Fahrstabilität und Handling
- Gleichmäßige Bodendruckverteilung, ebenmäßiges Ablaufbild
- Reduzierter Rollwiderstand, geringerer Kraftstoffverbrauch
- Ebenmäßiges Ablaufbild, verbesserte Nasshaftung, steinabweisend
| Merkmale | Vorteile | |
|---|---|---|
| Breites, tiefes Profil | Hervorragende Laufleistung, Fahrstabilität und Handling | |
| Optimierte Lamellenverteilung | Gleichmäßige Bodendruckverteilung, ebenmäßiges Ablaufbild | |
| Neueste Laufflächenmischung | Reduzierter Rollwiderstand, geringerer Kraftstoffverbrauch | |
| Optimierte Profilstruktur | Ebenmäßiges Ablaufbild, verbesserte Nasshaftung, steinabweisend |
| Reifengröße | LI/SS | 2. LI/SS | Max. Achslast einzeln (kg) | Max. Achslast doppelt (kg) | Max. Druck (bar) | Empfohlene Felgenbreite (Zoll) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 R 17.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.75 | 6.75 | |
| 215/75 R 17.5 | 135/133 J | 4360 | 8240 | 8.5 | 6.00 | |
| 235/75 R 17.5 | 143/141 J | 144/144F | 5450 | 10300 | 8.75 | 6.75 |
| 245/70 R 17.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.75 | 6.75 | |
| 205/65 R 17.5 | 129/127 J | 130/130 F | 3700 | 7000 | 9 | 6.00 |
| 245/70 R 19.5 | 141/140 J | 5150 | 10000 | 8.5 | 7.50 | |
| 265/70 R 19.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.5 | 7.50 | |
| 285/70 R 19.5 | 150/148 J | 6700 | 12600 | 9 | 8.25 | |
| 455/40 R 22.5 | 160 J | 9000 | 9 | 15.00 |
| Reifen- größe | Die Reifenröße beinhaltet die Reifenbreite (mm oder "), das Querschnittverhältnis, die Reifenkonstruktion (R=Radial) und den Felgendurchmesser ("). |
| Betriebs- kennung | Gibt die maximale Tragfähigkeit bei zulässiger Höchstgeschwindigkeit an |
| Zusatz- Betriebs-kennung | Gibt eine alternative Tragfähigkeits-/ Geschwindkeitssymbol-Kombination an |
| Tragfähigk. (Kg/Achse)/ Einzel | Maximale zulässige Tragfähigkeit pro Achse (Einzelbereifung) |
| Tragfähigk. (Kg/Achse)/ Zwilling | Maximale zulässige Tragfähigkeit pro Achse (Zwillingsbereifung) |
| Max.Luft-druck (bar) | Maximaler Luftdruck in bar |
| Zuläss. Felgen (ETRTO) | Empfohlener Felgendurchmesser nach ETRTO |
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