Estonia EE
Vahetage riiki
Otsing
Esmaklassiline teetunnetus tundlikuks juhitavuseks märgadel ja kuivadel teedel
Suvi
Kütusesäästlikkus
C
C
F
F
Rehvi veeretakistuse mõõtarv, millel on mõju sõiduki kütusekulule.
Märkus: hinnangud sõltuvad rehvi mõõdust. Selle rehvi hinnangu saamiseks vaadake vastavat rehvimõõtu.
Pidamine märjas
A
A
C
C
Rehvi pidurdusvõime märgadel teedel.
Märkus: hinnangud sõltuvad rehvi mõõdust. Selle rehvi hinnangu saamiseks vaadake vastavat rehvimõõtu.
Müratase
67
67
71
71
Rehvi tekitatav välismüra.
Märkus: hinnangud sõltuvad rehvi mõõdust. Selle rehvi hinnangu saamiseks vaadake vastavat rehvimõõtu.
Lugege lähemalt ELi rehvimärgise kohta
ELi hinnangud sõltuvad rehvi mõõdust. Sisestage oma rehvi täielik mõõt täpsete väärtuste nägemiseks.
4.5 5 seast
Rehvi sooritusvõime märjal pinnal.
4.5 5 seast
Rehvi pidurdusvõime märjal pinnal.
4.5 5 seast
Rehvi võime vett ära juhtida ja vähendada vesiliu tekkimise ohtu.
5 5 seast
Rehvi kasutusaeg.
Põhineb Dunlop ettevõttesisestel testidel
_tcm2212-112067-inactive.png)
Austria, 2012
Rehvimõõt: 205/55 R16 V
Väga soovitatud
Saksamaa, 2012
Rehvimõõt: 195/65 R15 91H
Väga soovitatud
Saksamaa, 2012
Rehvimõõt: 205/55 R16 V
Hea
Saksamaa, 2012
Rehvimõõt: 195/65 R15 91H
Väga hea
Saksamaa, 2011
Rehvimõõt: 195/65 R15 V
Hea
Saksamaa, 2011
Rehvimõõt: 195/65 R15 V
Väga soovitatud
Saksamaa, 2011
Rehvimõõt: 195/65 R15 V
Hea
Saksamaa, 2011
Rehvimõõt: 205/55 R16 91V
Soovitatud
Saksamaa, 2011
Rehvimõõt: 201/55 R16 91V
Soovitatud
Saksamaa, 2011
Rehvimõõt: 195/65 R15 91V
Hea
_tcm2212-112067.png)
Saksamaa, 2010
Rehvimõõt: 185/65 R15 H
Väga soovitatud
Saksamaa, 2010
Rehvimõõt: 185/65 R15 H
Eriti soovitatud
Saksamaa, 2010
Rehvimõõt: 205/55 R16 91V
Väga soovitatud
Saksamaa, 2010
Rehvimõõt: 185/60 R15 84H
Eeskujulik
Saksamaa, 2008
Rehvimõõt: 195/65 R15 V
Väga soovitatud
Dünaamiline käsitsemine ja hea roolimistäpsus kõikides ilmastikutingimustes, lühike pidurdusmaa märjal teel
Saksamaa, 2007
Rehvimõõt: 205/55 R16 V
Eeskujulik
Dünaamiline käsitsemine ja hea roolimistäpsus kõikides ilmastikuoludes, lühike pidurdusmaa märgadel teedel
Saksamaa, 2007
Rehvimõõt: 205/55 R16 V/W
Soovitatud
See rehv on valitud tehases paigaldatavaks rehviks järgmistele mudelitele.
Volkswagen Eos
Skoda Superb
Seat Exeo
Renault Modus
Mercedes B-Class
Mercedes-Benz B-Class
Audi A1
Toyota Yaris
SP Fast Response kasutab Dunlop Touch Technology't – täiustatud omaduste kogumit, mis võimaldab tajutavamat ja tunnetatavat sõitu. Lamedam turviseprofiil surub rohkem kummi teepinnaga kokku, tagades täpse juhitavuse märjal ja kuival pinnal. Ühendus rehvi ja velje vahel on tugevdatud, mis parandab teetunnetust.
Nautige kindlat juhitavust märgadel teedel. SP FastResponse´il on laiad sooned, mis juhivad vihmase ilma ajal vee kiiresti ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu. Turvisesegu sisaldab suurt kogust ränioksiidi haarduvuse suurendamiseks, mille tulemuseks on lühem pidurdusmaa.
Parandatud teetunnetuse abil reageerib rehv kiiremini roolimisele ja pööramismanöövritele. Asümmeetrilises turvises on jäigad õlaplokid stabiilsuse säilitamiseks pööramisel. Surve on jaotatud üle rehvi kokkupuutepinna, mille tulemuseks on sujuvamad üleminekud otseliikumisest pöördele.
Turvisesegu on konstrueeritud vähendama energiakadu ja kulumist – tulemuseks on kauem kestev rehv, mis ei kuluta kütust.
Sõitke kindlalt
Pärand mootorispordist, mis juhib iga uuendust. Kirg sõidukogemust edasi arendada.
Asümmeetriline mustridisain pakub täiustatud käsitsemist ja vastupidavust vesiliu tekkele. Pidev kesksoon suurendab stabiilsust ja täpsust. Asümmeetriline soonepaigutus parandab haarduvust märjal ja kuival pinnal.
Eelised
Täiustatud sooritus sirgetel lõikudel ja pööramisel; suurendatud vastupidavus vesiliu tekkele.
Dunlopi rehvide uuel põlvkonnal on lamedam turviseprofiil ja sõltuvalt rehvi mõõdust ja tüübist 4–8% suurem kontaktpind. Suurem kontaktpind lisab stabiilsust ja parandab teetunnetust, võimaldades rehvidel kiiresti ja täpselt reageerida.
Eelised
Paranenud stabiilsus ja roolimistäpsus; vähenenud servade kulumine; suurepärane pööramisstabiilsus ja täpsus; parim haarduvus kuival.
MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.
Eelised
Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel.
Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.
Eelised
Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus.
Asümmeetriline, muutuva mustri-soonte suhtega turvisedisain tagab väga kõrge vastupanu vesiliu tekkimisele. Massiivsed välised õlablokid tagavad vee kiire ja turbulentsita äravoolu, kindlustades samas suurepärase pööramisstabiilsuse.
Eelised
Kõrge vastupidavus vesiliu tekkele, suurendatud teekontakt, täiustatud pööramisstabiilsus ja roolimistäpsus.
Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni.
Eelised
Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel.
Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.
Eelised
Ülim stabiilsus suurel kiirusel; sujuv ja ühtlane kulumine.