KUIDAS REHVE KÕIGE PAREMINI KASUTADA

Maailma juhtiva rehvitootjana teab Dunlop väga hästi, kui oluline on rehve maksimaalselt ära kasutada. Selles lõigus selgitatakse õige rehvirõhu, regulaarse kontrolli ja hoolduse, õige hoidmise ning ülemäärase kulutamise ja koormuse vältimise tähtsust. Õige rõhu all ja hästi hooldatud rehvid muudavad sõidukijuhi elu ohutumaks, tagavad parema juhitavuse ja mugavuse ning säästavad raha.

Korrapärane hooldus on lihtne ja odav viis pikendada rehvide tööiga. Kontrollige rehve regulaarselt kas kodus, garaažis või bensiinijaama külastades.

Kontrolltoimingute loetelu

• Kontrollige kord kuus, kas rehvirõhk vastab tootja soovitustele.
• Vaadake, et rehvil ei oleks lõikevigastusi, muhkusid ega külgseina kahjustusi.
• Kontrollige turvisemustri sügavust. Mustri sügavuse mõõtmiseks on olemas väike abivahend.
• Kontrollige rehvirõhku ja vajaduse korral reguleerige seda. Pidage meeles, et mitte kõigi töökodade mõõdikud ei pruugi näidata õiget näitu.
• Puhastage ventiilide ümbrus mustusest, vaadake, et kõigil ventiilidel oleksid korgid korralikult peal, ja kontrollige õhulekkeid (eriti rehvide täispumpamise järel). Pidage meeles, et iga rehvivahetuse järel peab ventiili vahetama, et tagada optimaalne õhutihedus.
• Eemaldage mustri vahelt kivid ja teised võõrkehad.
• Laske vedrustusgeomeetriat (silla kokkujooksu) kontrollida, kui esirehvidel on märgata liigset või ebaühtlast kulumist.
• Kui rehvidel on rataste blokeerumisest tingitud kulumismärke, siis kontrollige pidureid.
• Laske ratas (rehv ja velg) õigesti tasakaalustada, kui märkate vibratsiooni, ratas loperdab või rehv kulub ebaühtlaselt, sest nii võivad vedrustus või muud roolisüsteemi komponendid kiiremini vananeda.

Rehvide ülevaatus

Enne ja pärast pikki reise ning nende ajal on väga tähtis rehve kontrollida. Pöörake tähelepanu järgnevale.

• Kas mustril ja külgseintel on märke ebaühtlasest kulumisest?
• Kas leidub märke vigastustest (sisselõiked, muhud jms)?
• Kas mustri vahele on sattunud kive või teravaid esemeid?

Eemaldage kivikesed jms. mustri vahelt sobiva tööriistaga, hoidudes kummikihti vigastamast. Teised rehvi tunginud esemed, näiteks naelad, tuleb jätta oma kohale, vastasel korral läheb rehv tühjaks. Sõitke lähimasse töökotta ja laske rehv ära parandada. Kui rehvi tunginud terav ese välja kiskuda, läheb rehv peaaegu alati tühjaks. Kui seda saab ohutult teha, siis sõitke pigem rehvitöökotta, mitte ärge hakake tee kõrval rehvi vahetama.

Rehvide hoidmine

Kontrollige kodus, et ventiilid ei leki (eriti pumpamise järel), ja asendage kaduma läinud ventiilikorgid. Kui rehvidel on märke ebaühtlasest kulumisest, siis tuleks kontrollida sõiduki rataste suunangut ja tasakaalu.

Hoidke rehve jahedas ja kuivas kohas, kaitstuna otsese päikesekiirguse eest ja võimalikult kaugel igasugustest elektriseadmetest. Kui hoiate rehve õues, koguneb nendesse niiskust ja rehvide tööiga võib selle tõttu lüheneda.

Õiged sõiduvõtted

Vale sõidustiil võib rehve liigselt kulutada ja vigastada.

Järgmised nõuanded aitavad teil rehve kaitsta.

• Vältige sõitmist üle kõnnitee äärekivide või teiste väljaulatuvate takistuste ja rehvide hõõrdumist nende vastu.
• Ärge peatuge sõidukiga õli, määrdeainete, diislikütuse või muude kemikaalidega saastunud pinnal.
• Kontrollige alati rehvirõhku enne, kui suundute täielikult koormatud sõidukiga maanteele.
• Enne ja pärast pikki reise või maanteesõitusid kontrollige rehve hoolikalt ja mõõtke nende rõhku (ärge mõõtke rõhku, kui rehvid on soojad).
• Ärge keerake paigalseisva sõiduki rooli, kui sõidukil on roolivõimendi.
• Vältige sõitu konarlikul, ebatasasel pinnal, purunenud teekattel ja prügiga kaetud pinnal. Kui see on siiski vajalik, siis kontrollige kohe pärast seda, et turvisemustri vahele ei oleks sattunud võõrkehi. Kontrollige, et rehvide külgseintel ei oleks sisselõikeid või muhkusid.