Las calificaciones de rendimiento se calculan de acuerdo con el gran número de datos incluidos en la base de datos del departamento de pruebas de Dunlop, que está formada por:

• - evaluaciones obtenidas de varias pruebas internas,
• - resultados de pruebas realizadas por revistas en los últimos 5 años,
• - valoraciones proporcionadas por expertos del sector y clientes

Información general

Beneficios clave

• Diseño moderno de la banda de rodadura, silencioso y por tanto respetuoso con el medio ambiente.
• Nuevo compuesto de caucho con mayor factor de atenuación, para un confort extraordinario.

Sistema de asiento del talón específico

¿QUÉ?

Un sistema de asiento del talón específico que fortalece el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar del máximo control y una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, asegura un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera.

¿VENTAJAS?

Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión.

Lona sin juntas (JLB)

¿QUÉ?

Banda de nailon sin juntas con capa a 0°. Es una tecnología de superposición híbrida que garantiza a alta velocidad una deformación circunferencial muy reducida.

¿VENTAJAS?

Estabilidad superior a alta velocidad, desgaste suave y resistencia al desgaste muy alta.