El SP 352 posee un diseño de 5 nervios direccional para un diseño de desgaste uniforme, una buena conducción y la reducción de ruido. Los eyectores situados en la base de los surcos previenen contra la retención de piedras. Un surco adicional de protección contra el degaste reduce aún más el desgaste del hombro y mejora la ventilación y la capacidad de reducir el calor.

El uso de un compuesto de la más moderna tecnología para la banda de rodadura proporciona una baja resistencia a la rodadura y en consecuencia, una reducción del consumo de combustible para una mejora del coste/km  y unas emisiones menores. Una estructura optimizada de la carcasa mediante un "Análisis de Elementos Finitos"  para una distribución uniforme de la presión contra el suelo – para asegurar una buena conducción y estabilidad, así como un confort en la conducción. El diseño especial de láminas de la banda de rodadura proporciona unas características espectaculares de frenado sobre mojado para una mayor seguridad. Por todo ello, el SP 352 es un complemento excelente para los autocares.

Como el resto de la gama de neumáticos para camiones Dunlop, los neumáticos SP 452 para mega-remolque son recauchutables permitiendo un rendimiento aún mayor en su flota.