SP 531 City
Pneu moteur pour autobus urbains
Le SP 531 City possède un profil robuste et des sculptures profondes offrant une excellente traction et des capacités tout temps. Mélange de gomme résistant aux coupures et à l'usure assurant un excellent kilométrage. Une bande de protection et des témoins d'usure des deux côtés du pneu permettent de limiter les dommages dus aux coups de trottoir. Convient aux autobus équipés de ralentisseurs.
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Comme tous les pneus Poids Lourd Dunlop, le SP 531 City est recreusable et rechapable .
| Dimension | IC/IV | IC/IV (2) | Max Charge essieu simple (kg) | Max Charge essieu jumelé (kg) | Max Pression (bar) | Rec. Largeur jante (pouce) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 275/70R22.5 | 148/145 J | 152/148 E | 6300 | 11600 | 9 | 7.5 |
| Dimension | La dimension comprend la largeur du pneu (mm ou pouces), le rapport d'aspect, la construction (R=Radial) et la diamètre de la jante (pouces). |
| IC/IV | Indices nominaux de charge/vitesse - indique la charge maximum que le pneu peut porter à la vitesse maxi indiquée par |
| Autre IC/IV | Indices de charge/vitesse additionnels - Ils indiquent que le pneu peut être utilisé à une vitesse et avec un indice de charge différents |
| Charge maxi/essieu simple (kg) | Charge maxi autorisée par essieu (monte simple) |
| Charge maxi/essieu jumelé (kg) | Charge maxi autorisée par essieu (monte jumelée) |
| Pression maxi (bar) | Pression de gonflage maxi |
| Jante recommandée (pouces) | Largeur de jante recommandée (ETRTO) |
