Le Trailmax est un produit original de Dunlop que l'on retrouve sur une large variété de motos tout-terrain japonaises et européennes de forte puissance. La plupart de ces modèles sont équipés du Trailmax à l'équipement d'origine. La raison de cette forte présence à l'équipement d'origine est simple ; le Trailmax reflète parfaitement les exigences de la majorité des pilotes route/tout-terrain avec une légère préférence pour les capacités routières tout en conservant de solides performances sur tous terrains intermédiaires. Le Trailmax possède une construction robuste à pli nylon permettant une conduite en toute confiance quel que soit le terrain. Avec son empreinte au sol large, son dessin directionnel à demi-crampons et nombreuses arêtes, il se révèle très performant sur terrain caillouteux. Une large gamme de dimensions équipe les motos en 19” et 21” à l'avant et en 17” et 18” à l'arrière. |
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Avantages clés
| Paramètres du pneu | CODE | |
| 17" | 120/90-17 64S TT TRAILMAX | 651048 |
| 17" | 130/80-17 65S TT TRAILMAX | 651053 |
| 17" | 130/80-17 65T TL TRAILMAX | 651054 |
| 17" | 140/80-17 69H TT TRAILMAX | 653005 |
| 17" | 4.60-17 62R TT TRAILMAX | 651068 |
| 18" | 110/80-18 58S TT TRAILMAX | 653000 |
| 18" | 120/90-18 65T TT TRAILMAX | 651049 |
| 19" | 100/90-19 57T TT TRAILMAX | 651044 |
| 21" | 80/90-21 48S TT TRAILMAX | 653009 |
| 21" | 90/90-21 54H TT TRAILMAX | 653386 |
| 21" | 90/90-21 54S TT TRAILMAX | 651073 |
| 21" | 90/90-21 54T TL TRAILMAX | 651074 |
Le Motocross des nations 2010 fêtait cette année sa 64e édition, et a vu, pour la sixième fois consécutive...
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