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Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante
Été
Route
Efficacité énergétique
E
E
F
F
Mesure de la résistance au roulement du pneu, qui a une incidence sur la consommation de carburant du véhicule.
Note : Les notes varient suivant la dimension du pneu Pour vérifier la note d'un pneu, recherchez par dimension
Adhérence sur sol mouillé
B
B
C
C
Capacité de freinage du pneu sur route mouillée.
Note : Les notes varient suivant la dimension du pneu Pour vérifier la note d'un pneu, recherchez par dimension
Niveau sonore
66
66
71
71
Bruit de roulement extérieur généré par le pneu.
Note : Les notes varient suivant la dimension du pneu Pour vérifier la note d'un pneu, recherchez par dimension
En savoir plus sur l'étiquetage européen
Les notes obtenues par ce pneumatique varient selon la dimension. Précisez la dimension complète de vos pneus
5 sur 5
Adhérence au freinage sur route sèche.
3.5 sur 5
Réactivité du pneu sur route mouillée.
3.5 sur 5
Capacité du pneu à évacuer l'eau et à limiter le risque d'aquaplaning.
Résultats basés sur Dunlop nos tests internes
Ce pneu a été sélectionné comme monte d'origine sur les modèles suivants :
Volkswagen Golf
Seat Leon/Toledo/Altea
Jaguar Xj
Bentley Mulsanne
Mercedes E-Class Coupe
Mercedes-Benz E-Class Coupe
Audi A4
BMW 5-Series
La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte d'air sur la distance maximum de 80 kilomètres à la vitesse maxi de 80 km/h.
Adhérence exceptionnelle avec le Sport Maxx GT. Le mélange de gomme intègre un noir de carbone issu de la compétition qui optimise l'adhérence sur route sèche et les performances au freinage.
La Touch Technology de Dunlop associe plusieurs caractéristiques qui optimisent le comportement et le ressenti de la route. Le profil plus plat augmente la surface du pneu en contact avec la route, ce qui améliore la précision de conduite et le ressenti de la route.
Le Sport Maxx GT conserve sa forme à haute vitesse, ce qui permet d'améliorer la stabilité et la résistance à l'usure. La pression est répartie uniformément sur la surface de contact au sol, ce qui permet de passer plus graduellement de la ligne droite au virage.
Drive with Confidence
Un héritage de course automobile qui inspire chaque innovation. La passion d'une conduite innovante.
Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée.
Avantages
Performances optimisées en ligne droite et en courbe ; amélioration de la résistance à l'aquaplaning.
La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité.
Avantages
Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche.
La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus précise
Avantages
Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite ; réactivité sur route sèche comme sur route mouillée ; meilleur contrôle en virage.
Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe.
Avantages
Excellente résistance à l'aquaplaning ; meilleur contact avec la route ; amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite.
Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.
Avantages
Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.
Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.
Avantages
Meilleur ressenti de la route ; plus grande stabilité et plus grande précision de conduite
Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.
Avantages
Excellente stabilité à haute vitesse ; usure homogène.
Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.
Avantages
Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure.
Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.
Avantages
Parfaites performances de freinage et d'accélération ; adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides ; faible usure.
Dunlop Self Supporting Technology (DSST)
La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.
Consignes de sécurité
Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules.
Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.
Avantages
Parfaites performances de freinage et d'accélération ; excellente conduite sur les routes en été et en automne ; adhérence élevée ; résistance à l'usure.