Odlična kilometraža i izdržljivost na mokroj podlozi
Guma SP 252 lpt svojim širokim i dubokim gaznim slojem s velikim volumenom gume omogućuje velik broj prijeđenih kilometara. Široki kanali s precizno zasnovanom geometrijom sprječavaju zadržavanje kamenja i omogućuju učinkovito raspršivanje vode u mokrim uvjetima.
|
Guma SP 252 lpt ima optimalnu geometriju rebara, što omogućuje jednakomjerno trošenje budući da je pritisak na kontaktnu površinu jednakomjerno raspoređen. Pomaknute lamele odgovarajuće dubine, duboke na središnjem dijelu i pliće na području ramena, zajedno sa smjesom gaznoga sloja napravljenom prema najnovijoj tehnologiji, omogućuju odlična svojstva kod kočenja na mokroj podlozi te osiguravaju spor i pravilan proces trošenja.
Novorazvijena smjesa gaznoga sloja i konstrukcija područja krune omogućuju malen otpor kotrljanja, što znači manju potrošnju goriva. Pojačana karkasna konstrukcija i konstrukcija na području stope jamče veliku nosivost te vrlo veliku robusnost i jednostavnu montažu.
Kao i sve Dunlopove gume za teretna vozila i guma SP 252 lpt omogućuje narezivanje kanala i obnavljanje, što može dodatno povećati učinkovitost vašega voznog parka.
Mjerila
Kilometraža
Prianjanje
Kočenje na mokroj cesti
Buka
Potrošnja goriva
Otpornost na oštećenja
Ključne prednosti
- Veća kilometraža, upravljivost na cesti i bočna stabilnost
- Uravnotežena raspodjela pritiska, jednakomjeran uzorak trošenja
- Malen otpor kotrljanja, manja potrošnja goriva
- Jednakomjeran uzorak trošenja, otpornost na akvaplaning na mokroj cesti, izbacivanje kamenja
| Svojstva | Prednosti | |
|---|---|---|
| Širok i dubok gazni sloj | Veća kilometraža, upravljivost na cesti i bočna stabilnost | |
| Optimalan raspored rebara | Uravnotežena raspodjela pritiska, jednakomjeran uzorak trošenja | |
| Najsuvremenija tehnologija smjese | Malen otpor kotrljanja, manja potrošnja goriva | |
| Optimalan oblik kanala | Jednakomjeran uzorak trošenja, otpornost na akvaplaning na mokroj cesti, izbacivanje kamenja |
| Dimenzija gume | IN/SH | drugi IN/SH | Maks. Opterećenje po osovini, jednostruka montaža (kg) | Maks. Opterećenje po osovini, dvostruka montaža (kg) | Maks. tlak zraka (bar) | Preporučeni širina naplatka (palac) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 148/145 J | 146/143 L | 6300 | 11600 | 8.5 | 7.5 |
| 205/65R17.5 | 129/127 J | 130/130 F | 3700 | 7000 | 9 | 6 |
| 215/75R17.5 | 135/133 J | 4360 | 8240 | 8.5 | 6 | |
| 235/75R17.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.75 | 6.75 | |
| 245/70R17.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.75 | 7.5 | |
| 245/70R19.5 | 141/140 J | 5150 | 10000 | 8.5 | 7.5 | |
| 265/70R19.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.5 | 7.5 | |
| 285/70R19.5 | 150/148 J | 6700 | 12600 | 9 | 8.25 | |
| 9.5R17.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.75 | 6.75 |
| Dimenzija gume | Dimenzija gume obuhvaća poprečnu širinu gume (u mm ili inčima), poprečni presjek, konstrukciju gume (R = radijalna) i promjer naplatka (u inčima). |
| LI/SS | Indeks nazivnog opterećenja/brzine određuje najveće opterećenje koje guma može podnijeti kod brzine koju označuje simbol brzine. |
| DrugI LI/SS | Dodatan indeks opterećenja/brzine određuje alternativnu kombinaciju opterećenja i brzine kod kojih se guma može upotrebljavati. |
| Maksimalno opterećenje po osovini, jednostruko (kg) | Najveće dopušteno opterećenje po osovini (jednostruka montaža) |
| Maksimalno opterećenje po osovini, dvostruko (kg) | Najveće dopušteno opterećenje po osovini (dvostruka montaža) |
| Maks. tlak zraka (bar) | Najveći tlak zraka |
| Preporučena širina naplatka (inči) | Preporučena širina naplatka (prema ETRTO) |
