KAKO NAJBOLJE ISKORISTITI SVOJE GUME

Dunlop kao vodeći proizvođač guma na svijetu dobro zna koliko je važno da iskoristimo sve što nam gume nude. U ovome dijelu pogledat ćemo koliko je važno da gume imaju pravilan tlak zraka, da ih redovito održavamo i pregledavamo, pravilno skladištimo i ne izlažemo prevelikom habanju. Dobro održavane gume s pravilnim tlakom zraka nagradit će vozače većom sigurnošću, boljom upravljivošću na cesti, udobnijom vožnjom i uštedom.

Redovito održavanje jednostavan je i jeftin način da se produži trajnost guma. Redovito pregledavajte gume, bilo kod kuće bilo kod mehaničara ili na benzinskoj crpki.

Popis kontrolnih pregleda:

• Tlak provjeravajte jedanput mjesečno i pridržavajte se preporuka proizvođača.
• Redovito pregledavajte gume zbog eventualnih posjekotina, izbočenja ili oštećenja boka.
• Provjeravajte dubinu profila. Na tržištu je dostupno manje pomagalo kojim možete točno izmjeriti dubinu gaznoga sloja.
• Provjerite i po potrebi prilagodite tlak zraka. Nemojte zaboraviti – svi mjerači ne daju točne vrijednosti pri očitavanju.
• Očistite nečistoću oko ventila, namjestite kapice na ventile i provjerite ako gdje pušta zrak (osobito nakon punjenja). Nemojte zaboraviti – prilikom svake zamjene guma treba zamijeniti i ventile da se osigura optimalno brtvljenje.
• Iz gaznoga sloja odstranite kamenje i druga strana tijela.
• Neka vam pregledaju geometriju ovjesa ako kod prednjih guma primijetite znakove prevelikog ili neravnomjernog habanja.
• Provjerite kočnice ako gume pokazuju znakove istrošenosti zbog blokiranja kotača.
• Dajte centrirati kotače (gumu i naplatak) ako primijetite tresenje, kloparanje kotača ili istrošenost gume u trakama jer to može utjecati i na prijevremeno starenje ovjesa i drugih dijelova upravljačkoga sustava.

Pregled guma:

Vrlo je važno da gume pregledate prije, za vrijeme i poslije duge vožnje. Obratite pozornost na sljedeće:

• Primjećujete li na gaznome sloju i bokovima nepravilno habanje?
• Vide li se znakovi oštećenja (posjekotine, izbočenja itd.)?
• Jesu li se u gazni sloj uvukli kamenčići ili oštri predmeti?

Izvadite sve kamenčiće i sl. odgovarajućim alatom i pritom pazite da ne probušite gumu. Druge predmete, kao što su recimo čavli, ne vadite dok je u gumi zrak; odvezite auto do najbližega vulkanizera. Ako iz gume strši oštar predmet, rezultat će prije ili kasnije biti prazna guma. Ako je sigurno, radije odvezite auto do vulkanizera umjesto da gumu mijenjate uz cestu.

Skladištenje guma

Ako gume čuvate kod kuće, provjerite ne puštaju li ventili (osobito nakon pumpanja) i namjestite kapice koje nedostaju. Ako gume pokazuju znakove neravnomjernog trošenja, treba dati vozilo pregledati da se osigura odgovarajuće optičko podešavanje kotača i centriranje.

Gume treba čuvati na hladnom i suhom mjestu, zaštićene od neposredne sunčeve svjetlosti i daleko od uređaja koji proizvode električnu struju. Ako gume čuvate vani, apsorbiraju vlagu i postoji povećana opasnost da će prerano otkazati.

Pravilna vožnja

I način vožnje može prouzročiti prekomjerno trošenje i oštećenja guma.

Sljedeći savjeti pomoći će vam ako želite zaštititi svoje gume:

• Izbjegavajte vožnju preko rubnjaka i drugih prepreka ili trljanje uz njih.
• Ne zaustavljajte vozilo na površinama koje su uprljane uljem, mašću, gorivom i drugim kemikalijama.
• Prije duljih putovanja uvijek prilagodite tlak zraka u gumama kad je vozilo natovareno do vrha.
• Prije i poslije duljih putovanja temeljito pregledajte gume i provjerite tlak zraka (ne provjeravajte tlaka ako gume nisu hladne).
• Servoupravljač ne smijete okretati ako vozilo miruje.
• Izbjegavajte vožnju po gruboj, neravnomjernoj i neasfaltiranoj površini ili po podlozi pokrivenoj razbijenim komadićima. Ako to ne možete izbjeći, odmah poslije vožnje pregledajte gume i provjerite jesu li se u gumu uvukla strana tijela. Pregledajte i bokove da na njima nema posjekotina ili izbočenja.