• Jól kiegyensúlyozott gumiabroncs
  • minden téli körülményre,
  • teljesítményét elismerik
  • a magazinok tesztjeiben

Legnépszerűbb méretek

  • 235/50R18 97V
  • 235/65R17 104H
  • 235/60R18 107 H XL

Ajánlások

A Dunlop SP Winter Sport 3D gyorsan, biztonságban és kiváló vezetési komfort mellett juttatott el mindenhová az elmúlt hat hónapban. A tesztek kimagasló győztese megfizethető áron!

Teljesítmény

  • Üzemanyag-fogyasztás
     
  • Kezelhetőség hóban
     
  • Fékút hóban
     
  • Kapaszkodóképesség hóban
     
  • Kezelhetőség jégen
     
  • Fékút jégen
     

Gumiabroncs információ

  • Winter


  • Product Group Icon - SUV
  • Product Group Icon - Winter

Teszteredmények kiválasztása

  • 2008-1010 AutoBild Allrad - SP Winter Sport 3D - Image (small)
  • 2007-1113 Auto Zeitung - SP Winter Sport 3D - Image (small)

Technológia

  • Touch Technology - Multi Blade System
  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound

Select

Eredmények

  • Product family
  • Szélesség
  • Magasság
  • R/ZR/-
  • Felni
  • Terhelés
  • Sebesség

Select

  • 2008-1010 AutoBild Allrad - SP Winter Sport 3D - Image (small)
  • 2007-1113 Auto Zeitung - SP Winter Sport 3D - Image (small)
 
 

Teljesítmény

Fékezés száraz úton
Kezelhetőség száraz úton
Kezelhetőség nedves úton
Fékezés nedves úton
Aquaplaning
Kényelem / Zaj
Futófelület élettartama
Üzemanyag-fogyasztás
Kezelhetőség hóban
Fékút hóban
Kapaszkodóképesség hóban
Kezelhetőség jégen
Fékút jégen
A számított teljesítmény-besorolások a Dunlop tesztrészlegének kiterjedt adatbázisa alapján lettek meghatározva, ami a következőket tartalmazza:
  • - számos belső teszt kiértékelését,
  • - magazinok teszteredményeit az elmúlt 5 évből,
  • - a felmérésekből / ügyfelektől kapott visszajelzéseket

Select

  • VW
  • Skoda
  • Porsche1
  • Opel
  • bmw
  • audi

Results

 
  • Név
  • Karosszéria
  • Típus:
  • Évjárat:
 

Mit mondanak a felhasználók SP Winter Sport 3D:

Ajánlás:

Besorolás:
 

A Dunlop SP Winter Sport 3D gyorsan, biztonságban és kiváló vezetési komfort mellett juttatott el mindenhová az elmúlt hat hónapban. A tesztek kimagasló győztese megfizethető áron!

 

Áttekintés

  • Touch Technology - Multi Blade System
  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound
 

Fontosabb előnyök

  • Lenyűgöző vezethetőség mindenféle időjárási körülmény közepette.
  • Kiváló tapadás nedves ÉS száraz útfelületen is.
  • Kiváló és erős tapadás minden időjárási körülmény és sebesség esetén.

Multilamella rendszer

MI EZ?

A vezetési körülmények télen jelentősen megváltozhatnak, akár egyetlen utazás során is. A hidegtől és a szárazságtól a havazásig vagy ónos esőig ezek a körülmények nagyon nagy igénybevételt jelentenek a gumiabroncsra.

ELŐNYÖK?

Ezen összes jellemző kombinálása egy termékbe egy kihívás. A Dunlop multilamella rendszere megfelel ennek a kihívásnak, a különböző típusú lamellák a különböző téli útviszonyokhoz használhatók.

RunOnFlat (ROF)<br/>Dunlop önhordó technológia (DSST)

ROF technology

 

A Dunlop RunOnFlat technológiája levegő nélkül is lehetővé teszi a jármű használatát. A Dunlop RunOnFlat gumiabroncsok szabadalmaztatott oldalfala minimalizálja a gyűrődést és az abroncs felniről való leválásának kockázatát. Egy teljesen leeresztett Dunlop RunOnFlat gumiabronccsal is folyamatos haladás érhető el legfeljebb 80 km/50 mérföld távolságig, legfeljebb 80 kmh/50 mph maximális sebességgel, normál utazási körülmények között.

 

A Dunlop RunOnFlat technológia előnyei:

• A szabadalmaztatott oldalfal-technológiával épített abroncs akkor is hordja a jármű súlyát, ha nincs benne levegőnyomás.
• Speciális felépítésű abroncs új fejlesztésű keverékkel, mely meggátolja az abroncs túlzott gyűrődés miatti sérülését.
• A Dunlop RunOnFlat abroncsok bármilyen standard felnire (acél/könnyűfém) felszerelhetők, mindenféle speciális eszköz nélkül.

 

MT - RunOnFlat Winter

 

Biztonsági figyelmeztetés
A Dunlop RunOnFlat abroncsokat csak olyan autókra szabad felszerelni, amelyek fel vannak készítve defekttűrő abroncsokkal való haladásra és működő abroncsnyomás-jelző rendszerrel (pl. Dunlop WARNAIR) is fel vannak szerelve. A maximálisan megengedett 80 km/50 mérföld távolságot és 80 kmh/50 mph sebességet nem szabad meghaladni. Tájékozódjon az autója kézikönyvéből, mert a gyártók előírása egy adott jármű esetében eltérhet a Dunlop biztonsági megjegyzésében megadottaktól.

Multi Radius Tread (MRT)

MI EZ?

Az MRT Design tíz különböző sugarat foglal magába és ezért sokkal precízebb. Ezért garantálhatjuk a nagyon hatékony nyomáselosztást az érintkezési felületen. Az eredmény a finomabb átmenet egyenesből kanyarba, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.

ELŐNYÖK?

Egyértelmű előny, hogy az érintkezési felület változása a jármű haladása közben sokkal hatékonyabban kontrollálható. Az MRT szintén kiváló száraz ÉS nedves kezelést, valamint jobb irányítást is kínál kanyarodáskor.

Speciális peremhuzalkarika-ágy rendszer

MI EZ?

Speciális peremhuzalkarika-ágy javítja az abroncs és a felni közötti kapcsolatot és maximális irányíthatóságot és precízebb vezetési élményt biztosít. A keze és a kormánykerék közötti tapadáshoz hasonlóan megnövelt irányíthatóságot és kiemelkedő útvisszajelzést biztosít.

ELŐNYÖK?

Fokozott útvisszajelzés, jobb stabilitás és precizitás.

Maximum Flange Shield (MFS) hőmérséklettartomány

MI EZ?

A Dunlop MFS (maximum flange shield, maximális peremvédelem) rendszere védelmet nyújt a felni peremének. Egy gumiprofil fut a kerek pereme mentén, az oldalfalnak a kerék peremén kívül eső részén, egyfajta ütközőzónát hozva így létre.

ELŐNYÖK?

Felnivédelem, ami megvédi a drága könnyűfém felniket a járdaszegélytől.

Csatlakozás nélküli öv (JLB)

MI EZ?

Csatlakozópont nélküli öv 0°-os réteggel. Ez a Hybrid Overlay Technológia nagymértékben lecsökkenti a gumiabroncs deformációját nagy sebességeken.

ELŐNYÖK?

Kiváló stabilitás nagy sebességeknél, egyenletes kopás, kiváló stabilitás nagy sebességeknél és nagyon jó kopásállóság.

Silica-Plus keverék

MI EZ?

A silica-plus gumikeverék egy a motorsportból vett gumiösszetételt jelent, jobb szétterjedése révén magasfokú tapadást biztosít.

ELŐNYÖK?

Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, alacsony kopás és jó szakadásállóság.