SP Winter Sport 3D 

A számított teljesítmény-besorolások a Dunlop tesztrészlegének kiterjedt adatbázisa alapján lettek meghatározva, ami a következőket tartalmazza:

• - számos belső teszt kiértékelését,
• - magazinok teszteredményeit az elmúlt 5 évből,
• - a felmérésekből / ügyfelektől kapott visszajelzéseket

Áttekintés

Fontosabb előnyök

• Lenyűgöző vezethetőség mindenféle időjárási körülmény közepette.
• Kiváló tapadás nedves ÉS száraz útfelületen is.
• Kiváló és erős tapadás minden időjárási körülmény és sebesség esetén.

Multilamella rendszer

MI EZ?

A vezetési körülmények télen jelentősen megváltozhatnak, akár egyetlen utazás során is. A hidegtől és a szárazságtól a havazásig vagy ónos esőig ezek a körülmények nagyon nagy igénybevételt jelentenek a gumiabroncsra.

ELŐNYÖK?

Ezen összes jellemző kombinálása egy termékbe egy kihívás. A Dunlop multilamella rendszere megfelel ennek a kihívásnak, a különböző típusú lamellák a különböző téli útviszonyokhoz használhatók.

Multi Radius Tread (MRT)

MI EZ?

Az MRT Design tíz különböző sugarat foglal magába és ezért sokkal precízebb. Ezért garantálhatjuk a nagyon hatékony nyomáselosztást az érintkezési felületen. Az eredmény a finomabb átmenet egyenesből kanyarba, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.

ELŐNYÖK?

Egyértelmű előny, hogy az érintkezési felület változása a jármű haladása közben sokkal hatékonyabban kontrollálható. Az MRT szintén kiváló száraz ÉS nedves kezelést, valamint jobb irányítást is kínál kanyarodáskor.

Speciális peremhuzalkarika-ágy rendszer

MI EZ?

Speciális peremhuzalkarika-ágy javítja az abroncs és a felni közötti kapcsolatot és maximális irányíthatóságot és precízebb vezetési élményt biztosít. A keze és a kormánykerék közötti tapadáshoz hasonlóan megnövelt irányíthatóságot és kiemelkedő útvisszajelzést biztosít.

ELŐNYÖK?

Fokozott útvisszajelzés, jobb stabilitás és precizitás.

Maximum Flange Shield (MFS) hőmérséklettartomány

MI EZ?

A Dunlop MFS (maximum flange shield, maximális peremvédelem) rendszere védelmet nyújt a felni peremének. Egy gumiprofil fut a kerek pereme mentén, az oldalfalnak a kerék peremén kívül eső részén, egyfajta ütközőzónát hozva így létre.

ELŐNYÖK?

Felnivédelem, ami megvédi a drága könnyűfém felniket a járdaszegélytől.

Csatlakozás nélküli öv (JLB)

MI EZ?

Csatlakozópont nélküli öv 0°-os réteggel. Ez a Hybrid Overlay Technológia nagymértékben lecsökkenti a gumiabroncs deformációját nagy sebességeken.

ELŐNYÖK?

Kiváló stabilitás nagy sebességeknél, egyenletes kopás, kiváló stabilitás nagy sebességeknél és nagyon jó kopásállóság.