Dunlop Motorsport
A DUNLOP ELSŐ VERSENYSIKEREI
A Dunlop megnyerte a Párizs-Bécs versenyt
A Dunlop első versenysikerei
1902
A Dunlop megnyerte a Párizs-Bécs versenyt
install flash to see the videoAZ ELSŐ GYŐZELEM A TOURIST TROPHY-N (C.S. ROLLS, ROLLS ROYCE)
Az első győzelem a Tourist Trophy-n (C.S. Rolls, Rolls Royce)
Az első győzelem a Tourist Trophy-n (C.S. Rolls, Rolls Royce)
1906
Az első győzelem a Tourist Trophy-n (C.S. Rolls, Rolls Royce)
install flash to see the videoA MAN-SZIGETI VERSENY MEGSZÜLETÉSE
A TT szabályozás célja eredetileg az üzemanyag-fogyasztás csökkentése volt (egy egyhengeres motor esetében egy gallon elegendő legyen 89,5 mérföld megtételére), és előírta, hogy a motorokon legyen kipufogó, sárvédő és 2 hüvelyk széles gumikon guruljanak.
A Man-szigeti verseny megszületése
1907
A TT szabályozás célja eredetileg az üzemanyag-fogyasztás csökkentése volt (egy egyhengeres motor esetében egy gallon elegendő legyen 89,5 mérföld megtételére), és előírta, hogy a motorokon legyen kipufogó, sárvédő és 2 hüvelyk széles gumikon guruljanak.
install flash to see the videoAZ ELSŐ GYŐZELEM NAGYDÍJON (HENRY SEGRAVE, SUNBEAM)
Az első győzelem nagydíjon (Henry Segrave, Sunbeam)
1923
Az első győzelem nagydíjon (Henry Segrave, Sunbeam)
install flash to see the videoAZ ELSŐ GYŐZELEM A 24 ÓRÁS LE MANS-I VERSENYEN (JOHN DUFF/ FRANK CLEMENT, BENTLEY)
Az első győzelem a 24 órás Le Mans-i versenyen (John Duff/ Frank Clement, Bentley)
1924
Az első győzelem a 24 órás Le Mans-i versenyen (John Duff/ Frank Clement, Bentley)
install flash to see the videoMALCOLM CAMPBELL, 281,44 KM/H-S SEBESSÉGREKORD (PENDINE SANDS, WALES) ÉS HENRY SEGRAVE, 327,98 KM/H-S SEBESSÉGREKORD (DAYTONA USA)
Február 4-én Malcolm Campbell a Campbell Napier Blue Birddel 281,44 km/h-s sebességrekordot állított fel, ami az utolsó Európában beállított sebességrekord.
Ugyanabban az évben, március 29-én Henry Segrave a Sunbeam 'Slug' járművével beállította 327,98 km/h-s a sebességrekordot.
Malcolm Campbell, 281,44 km/h-s sebességrekord (Pendine Sands, Wales) és Henry Segrave, 327,98 km/h-s sebességrekord (Daytona USA)
1927
Malcolm Campbell, 281,44 km/h-s sebességrekord (Pendine Sands, Wales) és Henry Segrave, 327,98 km/h-s sebességrekord (Daytona USA)
install flash to see the videoA BENTLEY ÉS A DUNLOP NÉGY EGYMÁST KÖVETŐ GYŐZELME A LE MANS-I 24 ÓRÁS VERSENYEN
A Bentley és a Dunlop négy egymást követő győzelme a Le Mans-i 24 órás versenyen
1930
A Bentley és a Dunlop négy egymást követő győzelme a Le Mans-i 24 órás versenyen
install flash to see the videoMALCOLM CAMPBELL A BLUEBIRD 1-GYEL TOVÁBB NÖVELTE A SZÁRAZFÖLDI SEBESSÉGREKORDOT 396 KM/H FÖLÉ
Malcolm Campbell a Bluebird 1-gyel tovább növelte a szárazföldi sebességrekordot 396 km/h fölé
1931
Malcolm Campbell a Bluebird 1-gyel tovább növelte a szárazföldi sebességrekordot 396 km/h fölé
install flash to see the videoAZ ALFA ROMEO ÉS A DUNLOP DOMINÁLTÁK A GRAND PRIX SZEZONT. AZ ELSŐ GYŐZELEM A MONACO GP-N (TARZO NUVOLARI)
Egy Jaguar, az első versenyautó, amely Dunlop tárcsafékekkel volt felszerelve. Ezt követően ezt a jelentős innovációt az összes C és D típusú Jaguarba beépítették.Megnyerte a 24 órás Le Mans-i versenyt 1953-ban, 1955-ben, 1956-ban és 1957-ben.
Az Alfa Romeo és a Dunlop dominálták a Grand Prix szezont. Az első győzelem a Monaco GP-n (Tarzo Nuvolari)
1932
A Jaguar volt az első versenyautó, amely Dunlop tárcsafékekkel volt felszerelve. Ezt követően ezt a jelentős innovációt az összes C és D típusú Jaguarba beépítették. Megnyerte a 24 órás Le Mans-i versenyt 1953-ban, 1955-ben, 1956-ban és 1957-ben.
install flash to see the videoA TIZEDIK GYŐZELEM A LE MANS-I 24 ÓRÁS VERSENYEN (JEAN PIERRE WIMILLE/ ROBERT BENOIST, BUGATTI)
A tizedik győzelem a Le Mans-i 24 órás versenyen (Jean Pierre Wimille/ Robert Benoist, Bugatti)
1937
A tizedik győzelem a Le Mans-i 24 órás versenyen (Jean Pierre Wimille/ Robert Benoist, Bugatti)
install flash to see the videoJOHN COBB EGY SPECIÁLIS RAILTONNAL A VILÁG SZÁRAZFÖLDI SEBESSÉGREKORDJÁT 630,7 KM/H-RA NÖVELTE. EZ A REKORD 1964-IG ÁLLT FENN.
John Cobb egy speciális Railtonnal a világ szárazföldi sebességrekordját 630,7 km/h-ra növelte. Ez a rekord 1964-ig állt fenn.
1947
John Cobb egy speciális Railtonnal a világ szárazföldi sebességrekordját 630,7 km/h-ra növelte. Ez a rekord 1964-ig állt fenn.
install flash to see the videoA DUNLOP MEGNYERTE AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT LES GRAHAMMEL (AJS)
A Dunlop megnyerte az 500 cc-es világbajnokságot Les Grahammel (AJS)
1949
A Dunlop megnyerte az 500 cc-es világbajnokságot Les Grahammel (AJS)
install flash to see the videoMEGKEZDŐDÖTT A JAGUAR ÉS A DUNLOP KÖZÖS DOMINANCIÁJA A 24 ÓRÁS LE MANS-I VERSENYEKEN. GYŐZELMEK 1951-BEN, 1953-BAN, 1955-BEN, 1956-BAN ÉS 1957-BEN A JAGUAR C ÉS D TÍPUSAIVAL,
Megkezdődött a Jaguar és a Dunlop közös dominanciája a 24 órás Le Mans-i versenyeken. Győzelmek 1951-ben, 1953-ban, 1955-ben, 1956-ban és 1957-ben a Jaguar C és D típusaival,
1951
Megkezdődött a Jaguar és a Dunlop közös dominanciája a 24 órás Le Mans-i versenyeken. Győzelmek 1951-ben, 1953-ban, 1955-ben, 1956-ban és 1957-ben a Jaguar C és D típusaival,
install flash to see the videoA DUNLOP JOHN SURTEESSEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Dunlop John Surteessel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1956
A Dunlop John Surteessel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoMEGKEZDŐDIK A DUNLOP DOMINANCIÁJÁNAK KORSZAKA A FORMULA 1-BEN. GYŐZELMEK MONACÓBAN (MAURICE TRINTIGNANT, COOPER), A NÜRBURGRINGEN, MONZÁBAN (TONY BORRKS, VANWALL) ÉS SVÉDORSZÁGBAN (STIRLING MOSS, MASERATI)
Megkezdődik a Dunlop dominanciájának korszaka a Formula 1-ben. Győzelmek Monacóban (Maurice Trintignant, Cooper), a Nürburgringen, Monzában (Tony Borrks, Vanwall) és Svédországban (Stirling Moss, Maserati)
1958
Megkezdődik a Dunlop dominanciájának korszaka a Formula 1-ben. Győzelmek Monacóban (Maurice Trintignant, Cooper), a Nürburgringen, Monzában (Tony Borrks, Vanwall) és Svédországban (Stirling Moss, Maserati)
install flash to see the videoFORMULA 1-ES VILÁGBAJNOKI CÍM JACK BRABHAMNAK (COOPER)
Formula 1-es világbajnoki cím Jack Brabhamnak (Cooper)
1959
Formula 1-es világbajnoki cím Jack Brabhamnak (Cooper)
install flash to see the videoA BRABHAM/DUNLOP CSAPAT ISMÉT NYERT/ PAT MOSS ÉS ANNE WISDOM AUSTIN HEALEY 3000 AUTÓJUKKAL ÉS DUNLOP GUMIABRONCSOKKAL MEGNYERTÉK A LEGNEHEZEBB RALLYT (LIÈGE-ROME-LIÈGE), MIKÖZBEN A PAT MOSS FÉRJE, ERIK CARLSSON MEGNYERTE A RAC RALLYT EGY SAABBAL.
A Brabham/Dunlop csapat ismét nyert/ Pat Moss és Anne Wisdom Austin Healey 3000 autójukkal és Dunlop gumiabroncsokkal megnyerték a legnehezebb rallyt (Liège-Rome-Liège), miközben a Pat Moss férje, Erik Carlsson megnyerte a RAC rallyt egy Saabbal.
1960
A Brabham/Dunlop csapat ismét nyert/ Pat Moss és Anne Wisdom Austin Healey 3000 autójukkal és Dunlop gumiabroncsokkal megnyerték a legnehezebb rallyt (Liège-Rome-Liège), miközben a Pat Moss férje, Erik Carlsson megnyerte a RAC rallyt egy Saabbal.
install flash to see the videoA FERRARI NYERT NÉGY EGYMÁS UTÁNI ÉVBEN A LE MANS-I 24 ÓRÁS VERSENYEN, EZZEL A DUNLOP GYŐZELMEINEK SZÁMA ELÉRI A 23-AT. A BMC MINI ELSŐ GYŐZELMÉT ARATJA A MONTE CARLO RALLYN. A DUNLOP MIKE HAILWOODDAL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Ferrari nyert négy egymás utáni évben a Le Mans-i 24 órás versenyen, ezzel a Dunlop győzelmeinek száma eléri a 23-at. A BMC Mini első győzelmét aratja a Monte Carlo rallyn. A Dunlop Mike Hailwooddal (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1964
A Ferrari nyert négy egymás utáni évben a Le Mans-i 24 órás versenyen, ezzel a Dunlop győzelmeinek száma eléri a 23-at. A BMC Mini első győzelmét aratja a Monte Carlo rallyn. A Dunlop Mike Hailwooddal (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoJIM CLARK (LOTUS) MEGSZERZI A MÁSODIK FORMULA 1-ES VILÁGBAJNOKI CÍMÉT, ÉS EZZEL A DUNLOP SOROZATBAN HETEDSZER AZ ELSŐ A FORMULA 1-BEN. A DUNLOP MIKE HAILWOODDAL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
Jim Clark (Lotus) megszerzi a második Formula 1-es világbajnoki címét, és ezzel a Dunlop sorozatban hetedszer az első a Formula 1-ben. A Dunlop Mike Hailwooddal (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1965
Jim Clark (Lotus) megszerzi a második Formula 1-es világbajnoki címét, és ezzel a Dunlop sorozatban hetedszer az első a Formula 1-ben. A Dunlop Mike Hailwooddal (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA DUNLOP GIACOMO AGOSTINIVEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1966
A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA DUNLOP GIACOMO AGOSTINIVEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1967
A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA 16 000 KM-ES LONDON-SYDNEY MARATON AUSZTRÁLIA FELÉ KERESZTÜLHALAD TÖRÖKORSZÁGON, IRÁNON, AFGANISZTÁNON, PAKISZTÁNON ÉS INDIÁN; MINDEZT 12 NAP ALATT. A 100 CSAPAT 70%-A DUNLOP GUMIABRONCSOKKAL NEVEZETT. A GYŐZELMET ANDREW COWAN, BRIAN COYLE ÉS COLIN MALKIN SZEREZTE MEG A HILLMAN HUNTERREL. A DUNLOP GIACOMO AGOSTINIVEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A 16 000 km-es London-Sydney maraton Ausztrália felé keresztülhalad Törökországon, Iránon, Afganisztánon, Pakisztánon és Indián; mindezt 12 nap alatt. A 100 csapat 70%-a Dunlop gumiabroncsokkal nevezett. A győzelmet Andrew Cowan, Brian Coyle és Colin Malkin szerezte meg a Hillman Hunterrel. A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1968
A 16 000 km-es London-Sydney maraton Ausztrália felé keresztülhalad Törökországon, Iránon, Afganisztánon, Pakisztánon és Indián; mindezt 12 nap alatt. A 100 csapat 70%-a Dunlop gumiabroncsokkal nevezett. A győzelmet Andrew Cowan, Brian Coyle és Colin Malkin szerezte meg a Hillman Hunterrel. A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoJACKIE STEWARD (MATRA) MEGSZERZI A DUNLOP NYOLCADIK FORMULA 1-ES ELSŐSÉGÉT. A DUNLOP 1970-BEN ELHATÁROZTA, HOGY KIVONUL A FORMULA 1-BŐL, ÉS EZUTÁN A RALLYRA MEG A SPORTS AND TOURING KATEGÓRIÁK VERSENYEIRE FÓKUSZÁL, AHOVÁ A FŐ AUTÓGYÁRTÓK IS KONCENTRÁLJÁK AZ AUTÓ- ÉS MOTORSPORTTAL KAPCSOLATOS TEVÉKENYSÉGEIKET. A DUNLOP GIACOMO AGOSTINIVEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
Jackie Steward (Matra) megszerzi a Dunlop nyolcadik Formula 1-es elsőségét. A Dunlop 1970-ben elhatározta, hogy kivonul a Formula 1-ből, és ezután a rallyra meg a Sports and Touring kategóriák versenyeire fókuszál, ahová a fő autógyártók is koncentrálják az autó- és motorsporttal kapcsolatos tevékenységeiket. A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1969
Jackie Steward (Matra) megszerzi a Dunlop nyolcadik Formula 1-es elsőségét. A Dunlop 1970-ben elhatározta, hogy kivonul a Formula 1-ből, és ezután a rallyra meg a Sports and Touring kategóriák versenyeire fókuszál, ahová a fő autógyártók is koncentrálják az autó- és motorsporttal kapcsolatos tevékenységeiket. A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA PORSCHE 3 EGYMÁST KÖVETŐ GYŐZELMET ÜNNEPELT A MONTE CARLO RALLYN. A DATSUN MEGNYERTE AZ ELSŐ KELET-AFRIKAI SAFARIT. A DUNLOP GIACOMO AGOSTINIVEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Porsche 3 egymást követő győzelmet ünnepelt a Monte Carlo Rallyn. A Datsun megnyerte az első Kelet-Afrikai Safarit. A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1970
A Porsche 3 egymást követő győzelmet ünnepelt a Monte Carlo Rallyn. A Datsun megnyerte az első Kelet-Afrikai Safarit. A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA DUNLOP GIACOMO AGOSTINIVEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1971
A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA DUNLOP GIACOMO AGOSTINIVEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1972
A Dunlop Giacomo Agostinivel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA DUNLOP PHIL READDEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Dunlop Phil Readdel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1973
A Dunlop Phil Readdel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA DUNLOP PHIL READDEL (MV AUGUSTA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Dunlop Phil Readdel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1974
A Dunlop Phil Readdel (MV Augusta) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA DUNLOP GIACOMO AGOSTINIVEL (YAMAHA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
A Dunlop Giacomo Agostinivel (Yamaha) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1975
A Dunlop Giacomo Agostinivel (Yamaha) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA PORSCHE DOMINANCIÁJÁNAK KEZDETE A 24 ÓRÁS LE MANS-I VERSENYEKEN.
A Porsche dominanciájának kezdete a 24 órás Le Mans-i versenyeken. Győzelmek a Dunloppal: 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 és 1987.
A Porsche dominanciájának kezdete a 24 órás Le Mans-i versenyeken.
1977
Győzelmek a Dunloppal: 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 és 1987.
install flash to see the videoA FORD ÉS A DUNLOP MEGNYERI A RALLY VILÁGBAJNOKSÁGOT, MEGKORONÁZVA EZZEL KILENCÉVES EGYÜTTMŰKÖDÉSÜKET, MELYNEK SORÁN SOROZATBAN 7-SZER NYERTÉK MEG AZ RAC RALLYT.
A Ford és a Dunlop megnyeri a Rally világbajnokságot, megkoronázva ezzel kilencéves együttműködésüket, melynek során sorozatban 7-szer nyerték meg az RAC rallyt.
1979
A Ford és a Dunlop megnyeri a Rally világbajnokságot, megkoronázva ezzel kilencéves együttműködésüket, melynek során sorozatban 7-szer nyerték meg az RAC rallyt.
install flash to see the videoGYŐZELEM A PÁRIZS- DAKAR RALLYN EGY PORSCHE 911-GYEL (RENE METGE/ DOMINIQUE LEMOYNE) - EGY OLYAN TETT, AMELYET 1986-BAN MEG TUDTAK ISMÉTELNI EGY PORSCHE 959-CEL. A DUNLOP EDDIE LAWSONNAL (YAMAHA) MEGNYERI AZ 500 CC-ES VILÁGBAJNOKSÁGOT
Győzelem a Párizs- Dakar rallyn egy Porsche 911-gyel (Rene Metge/ Dominique Lemoyne) - egy olyan tett, amelyet 1986-ban meg tudtak ismételni egy Porsche 959-cel. A Dunlop Eddie Lawsonnal (Yamaha) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
1984
Győzelem a Párizs- Dakar rallyn egy Porsche 911-gyel (Rene Metge/ Dominique Lemoyne) - egy olyan tett, amelyet 1986-ban meg tudtak ismételni egy Porsche 959-cel. A Dunlop Eddie Lawsonnal (Yamaha) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA JAGUAR XJR8 MEGSZERZI A DUNLOPNAK A SOROZATBAN HATODIK SPORTAUTÓ VILÁGBAJNOKSÁGOT.
A Jaguar XJR8 megszerzi a Dunlopnak a sorozatban hatodik sportautó világbajnokságot.
1987
A Jaguar XJR8 megszerzi a Dunlopnak a sorozatban hatodik sportautó világbajnokságot.
install flash to see the videoA DUNLOP FENNÁLLÁSÁNAK SZÁZADIK ÉVFORDULÓJÁT ÜNNEPLI. A LE MANS-I 24 ÓRÁS VERSENY AZ EGÉSZ VILÁGRA KITERJEDŐ ÜNNEPLÉS FŐ HELYSZÍNE, AHOL A DUNLOP AZ 1.-2. HELYEN ZÁR. A JAGUAR XJR-9 ÉPPEN HOGY LEGYŐZTE A PORSCHE 962C-T.
A Dunlop fennállásának századik évfordulóját ünnepli. A Le Mans-i 24 órás verseny az egész világra kiterjedő ünneplés fő helyszíne, ahol a Dunlop az 1.-2. helyen zár. A Jaguar XJR-9 éppen hogy legyőzte a Porsche 962C-t.
1988
A Dunlop fennállásának századik évfordulóját ünnepli. A Le Mans-i 24 órás verseny az egész világra kiterjedő ünneplés fő helyszíne, ahol a Dunlop az 1.-2. helyen zár. A Jaguar XJR-9 éppen hogy legyőzte a Porsche 962C-t.
install flash to see the videoAZ AUDI ÉS A DUNLOP HOSSZÚ EGYÜTTMŰKÖDÉSÉNEK KEZDETE, MÁR AZ ELSŐ ÉVADBAN MEGNYERTÉK A DTM-ET (NÉMET TÚRAAUTÓ BAJNOKSÁG). 1991-BEN MEGISMÉTELTÉK A GYŐZELMET.
Az Audi és a Dunlop hosszú együttműködésének kezdete, már az első évadban megnyerték a DTM-et (német túraautó bajnokság). 1991-ben megismételték a győzelmet.
1990
Az Audi és a Dunlop hosszú együttműködésének kezdete, már az első évadban megnyerték a DTM-et (német túraautó bajnokság). 1991-ben megismételték a győzelmet.
install flash to see the videoÚJABB GYŐZELEM LE MANS-BAN.
Újabb győzelem Le Mans-ban.
1991
Egy japán gyártó első (és a mai napig egyetlen) győzelme egy forgómotoros Mazda 787B-vel, amit Johnny Herbert, Bertrand Gachot és Volker Wiedler vezetett. Ez meghozta a Dunlop számára a 34. győzelmet a 24 órás Le Mans-i versenyen. A Dunlop Wayne Rainey-vel (Yamaha) megnyeri az 500 cc-es világbajnokságot
install flash to see the videoA DUNLOP ÉS AZ AUDI DOMINANCIÁJA A FIA 2 LITERES SUPER TOURING CHAMPIONSHIP BAJNOKSÁGÁBAN.
A Dunlop és az Audi dominanciája a FIA 2 literes Super Touring Championship bajnokságában.
1995
Ez az együttműködés lehetővé teszi a két vállalatnak, hogy megnyerjék a Touring Car World Cupot, valamint a bajnokságot Ausztráliában, Belgiumban, Nagy-Britanniában, Olaszországban, Franciaországban, Németországban és Spanyolországban.
install flash to see the videoAZ AUDI, OPEL ÉS MERCEDES TÁMOGATÁSÁVAL ÚJRA ELINDULT A DTM.
Az Audi, Opel és Mercedes támogatásával újra elindult a DTM.
2000
A Dunlop lett a kizárólagos gumiabroncs-ellátó a 2000-2003-as időszakban, amit később 2009-ig hosszabbítottak meg.
install flash to see the video71 ÉV KIHAGYÁS UTÁN A BENTLEY VISSZATÉR LE MANS-BA. A DUNLOP ABRONCSOKON GURULÓ EXP SPEED 8 ÖSSZESÍTÉSBEN A HARMADIK HELYEN VÉGEZ
71 év kihagyás után a Bentley visszatér Le Mans-ba. A Dunlop abroncsokon guruló EXP Speed 8 összesítésben a harmadik helyen végez
2001
71 év kihagyás után a Bentley visszatér Le Mans-ba. A Dunlop abroncsokon guruló EXP Speed 8 összesítésben a harmadik helyen végez
install flash to see the videoA DUNLOP LETT AZ AUSZTRÁL V8 SUPERCARS BAJNOKSÁG KIZÁRÓLAGOS ABRONCSELLÁTÓJA A 2002-2004 IDŐSZAKBAN, AMIT KÉSŐBB 2012-IG HOSSZABBÍTOTTAK MEG.
A Dunlop lett az ausztrál V8 Supercars bajnokság kizárólagos abroncsellátója a 2002-2004 időszakban, amit később 2012-ig hosszabbítottak meg.
2002
A Dunlop lett az ausztrál V8 Supercars bajnokság kizárólagos abroncsellátója a 2002-2004 időszakban, amit később 2012-ig hosszabbítottak meg.
install flash to see the videoA DUNLOP A BRITISH TOURING CAR CHAMPIONSHIP (BTCC) KIZÁRÓLAGOS BESZÁLLÍTÓJA 2003-2006 KÖZÖTT, AMIT KÉSŐBB 2010-IG MEGHOSSZABBÍTOTTAK.
A Dunlop a British Touring Car Championship (BTCC) kizárólagos beszállítója 2003-2006 között, amit később 2010-ig meghosszabbítottak.
2003
A Dunlop a British Touring Car Championship (BTCC) kizárólagos beszállítója 2003-2006 között, amit később 2010-ig meghosszabbítottak.
install flash to see the videoA DUNLOP MEGNYERI A GT2 KATEGÓRIÁT A LE MANS SERIES (LMS) SOROZATBAN A VIRGO MOTORSPORT FERRARI 430 GT-VEL.
A Dunlop megnyeri a GT2 kategóriát a Le Mans Series (LMS) sorozatban a Virgo Motorsport Ferrari 430 GT-vel.
2007
A Dunlop megnyeri a GT2 kategóriát a Le Mans Series (LMS) sorozatban a Virgo Motorsport Ferrari 430 GT-vel.
install flash to see the video2008 - A VIRGO MOTORSPORT MEGTARTJA LMS GT2 ELSŐSÉGÉT.
A Virgo Motorsport megtartja LMS GT2 elsőségét, a Ferrari 430GT Dunlop sárgára van festve.
2008 - a Virgo Motorsport megtartja LMS GT2 elsőségét.
2008
A Ferrari 430GT Dunlop sárgára van festve.
install flash to see the video
Adobe Flash Player letöltése
A legfrissebb Flash Playernek telepítve kell lennie a számítógépen. Eztitt töltheti le.
