• Potenza progressiva
  • in curva con
  • aderenza eccezionale
  • in ogni condizione

Dimensioni più comuni

  • 235/60R16 100H
  • 235/70R16 106H
  • 225/70R16 103H
veicoli di varie dimensioni

Testimonianze

"Al momento non sono disponibili testimonianze per questi pneumatici".

Prestazioni

  • Risparmio di carburante
     
  • Maneggevolezza su neve
     
  • Frenata su neve
     
  • Trazione su neve
     
  • Maneggevolezza su ghiaccio
     
  • Frenata su ghiaccio
     
dettagli

Informazioni sul pneumatico

  • All_season


  • Product Group Icon - SUV
  • Product Group Icon - AllWeather

Tecnologia

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
dettagli

Select

Risultati

  • Product family
  • Larghezza
  • Altezza
  • R/ZR/-
  • Cerchio
  • Carico
  • Velocità

Prestazioni

Maneggevolezza su asciutto
Frenata su asciutto
Maneggevolezza su bagnato
Frenata su bagnato
Aquaplaning
Confort/Rumorosità
Resa Chilometrica
Risparmio di carburante
Maneggevolezza su neve
Frenata su neve
Trazione su neve
Maneggevolezza su ghiaccio
Frenata su ghiaccio
Le valutazioni delle prestazioni sono stabilite sulla base dell'imponente database reparto test di Dunlop che comprende:
  • - valutazione dei numerosi test interni,
  • - risultati test delle riviste degli ultimi 5 anni,
  • - feedback da prove sul campo/clienti

Select

  • VW
  • audi

Results

 
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  • Carrozzeria
  • Tipo:
  • Anno:
 

Panoramica

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
 

Vantaggi

  • Eccellente controllo in qualsiasi condizione atmosferica.
  • Risposta di guida e aderenza ottimali.
  • Prestazioni equilibrate in ogni condizione atmosferica.

Disegno del battistrada asimmetrico

DI COSA SI TRATTA

Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce una maggiore resistenza all'aquaplaning. La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione. La struttura asimmetrica del disegno migliora l'aderenza su asciutto e bagnato.

QUALI SONO I VANTAGGI

Con prestazioni migliori sia sul rettilineo sia in curva il piacere di guida è garantito.

Sistema specifico per il tallone

DI COSA SI TRATTA

Un sistema specifico per il tallone rinforza il legame tra pneumatico e cerchio per un maggiore controllo e un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.

QUALI SONO I VANTAGGI

Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione.

Bordo di protezione MFS (Maximum Flange Shield)

DI COSA SI TRATTA

Il sistema MFS (maximum  flange shield) di Dunlop è una forma di protezione della balconata del cerchio. Uno strato di gomma viene applicato all'intera circonferenza del pneumatico, nella parte bassa del fianco sopra alla balconata, e forma una zona tampone.

QUALI SONO I VANTAGGI

Sistema che protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi, quali ad esempio il marciapiede.

Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB)

DI COSA SI TRATTA

Cintura in nylon senza giunture con fascia a 0 gradi. Si tratta della tecnologia Hybrid Overlay che garantisce una deformazione tangenziale estremamente ridotta a velocità elevate.

QUALI SONO I VANTAGGI

Usura uniforme, eccezionale stabilità a velocità elevate e ottima resistenza all'usura.