Le valutazioni delle prestazioni sono stabilite sulla base dell'imponente database reparto test di Dunlop che comprende:

• - valutazione dei numerosi test interni,
• - risultati test delle riviste degli ultimi 5 anni,
• - feedback da prove sul campo/clienti

Panoramica

Vantaggi

• Migliori prestazioni su fondo pietroso e sterrato.
• Bassa rumorosità ed elevata aderenza su fondo bagnato.

Sistema specifico per il tallone

DI COSA SI TRATTA

Un sistema specifico per il tallone rinforza il legame tra pneumatico e cerchio per un maggiore controllo e un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.

QUALI SONO I VANTAGGI

Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione.

Bordo di protezione MFS (Maximum Flange Shield)

DI COSA SI TRATTA

Il sistema MFS (maximum  flange shield) di Dunlop è una forma di protezione della balconata del cerchio. Uno strato di gomma viene applicato all'intera circonferenza del pneumatico, nella parte bassa del fianco sopra alla balconata, e forma una zona tampone.

QUALI SONO I VANTAGGI

Sistema che protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi, quali ad esempio il marciapiede.

Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB)

DI COSA SI TRATTA

Cintura in nylon senza giunture con fascia a 0 gradi. Si tratta della tecnologia Hybrid Overlay che garantisce una deformazione tangenziale estremamente ridotta a velocità elevate.

QUALI SONO I VANTAGGI

Usura uniforme, eccezionale stabilità a velocità elevate e ottima resistenza all'usura.