Gli strati dei fili di rinforzo si estendono da un tallone all'altro formando un angolo di 90 gradi con l'asse mediano del pneumatico. Al di sopra delle tele radiali e sotto il battistrada c'è una cintura formata da parecchi strati di cavo o di acciaio. Questa cintura si avvolge attorno alla circonferenza della carcassa. I fili sono disposti nella cintura con un'angolazione ridotta di 15-25 gradi.

COSTRUZIONE
- Sofisticata

IMPRONTA
- Forma quadrata
- Uguale distribuzione della pressione
- Meno infiltrazioni terrene

PRESTAZIONI
- Trazione superiore
- Buona stabilità
- Resistente alle forature
- Grande vantaggio
- Buona comfort
- Resistente
- Pari consumo