Dunlop
  • Home
  • >
  • Ar ko Dunlop ir īpašs?
  • >
  • Motoru sports
  • >
  • Motorsporta vēsture
Ar ko Dunlop ir īpašs?
  • Par uzņēmumu
  • Žurnāla testa rezultāti
  • Dunlop tehnoloģijas
  • Riepas informācija
  • Jaunumi
  • Vēsture
  • Motoru sports
  • Sajūti ceļu!
  • Video
  • Dunlop pasākumi
  • Automašīnas zīmols
  • Future EU tire label
Es vēlos iegādāties jaunas riepas
  • Es braucu ar pasažieru automobili
  • Es braucu ar 4x4 SUV
  • Es braucu ar vieglo kravas automobili vai ļoti vieglo kravas automobili
  • Es braucu ar kravas automobili
  • Es braucu ar motorolleri vai motociklu
  • Es meklēju ātrumsacīkšu riepas
  • Man vajadzīgas industriālās riepas
  • Man vajadzīgas antīkās riepas
Kur iegādāties Dunlop riepas?
  • 1888
  • Vēsture
  • Tehnoloģija

Dunlop motoru sports

DUNLOP PIRMIE PANĀKUMI SACĪKSTĒS

Dunlop uzvarēja sacīkstēs Parīze–Vīne.

Dunlop pirmie panākumi sacīkstēs

1902

Dunlop uzvarēja sacīkstēs Parīze–Vīne.

install flash to see the video

PIRMĀ UZVARA TOURIST TROPHY SACĪKSTĒS (C.S. ROLLS, ROLLS ROYCE)

Pirmā uzvara Tourist Trophy sacīkstēs (C.S. Rolls, Rolls Royce).

Pirmā uzvara Tourist Trophy sacīkstēs (C.S. Rolls, Rolls Royce)

1906

Pirmā uzvara Tourist Trophy sacīkstēs (C.S. Rolls, Rolls Royce).

install flash to see the video

MENAS SALAS SACĪKŠU RAŠANĀS

Sākotnēji TT sacīkšu noteikumu pamatprasība bija degvielas ekonomija (ar vienu galonu viencilindra mašīnai bija jānobrauc 144 km (89,5 jūdzes)) motocikliem ar izpūtēju, dubļusargiem un 2 collas platām riepām.

Menas salas sacīkšu rašanās

1907

Sākotnēji TT sacīkšu noteikumu pamatprasība bija degvielas ekonomija (ar vienu galonu viencilindra mašīnai bija jānobrauc 144 km (89,5 jūdzes)) motocikliem ar izpūtēju, dubļusargiem un 2 collas platām riepām.

install flash to see the video

PIRMĀ LIELĀS BALVA IZCĪŅA (HENRIJS SEGEIVS, SUNBEAM)

Pirmā Lielās balva izcīņa (Henrijs Segeivs, Sunbeam)

1923

Pirmā Lielās balva izcīņa (Henrijs Segeivs, Sunbeam)

install flash to see the video

PIRMĀ UZVARA 24 STUNDU SACĪKSTĒS LEMĀNĀ (DŽONS DAFS/FRENKS KLEMENTS, BENTLEY)

Pirmā uzvara 24 stundu sacīkstēs Lemānā (Džons Dafs/Frenks Klements, Bentley)

1924

Pirmā uzvara 24 stundu sacīkstēs Lemānā (Džons Dafs/Frenks Klements, Bentley)

install flash to see the video

MALKOLMS KEMPBELS, ĀTRUMA REKORDS 281,44 KM/H (PENDINE SANDS, VELSA), UN HENRIJS SEGREIVS, ĀTRUMA REKORDS 327,98 KM/H (DEITONA, ASV)

4. februārī Malkolms Kempbels ar Campbell Napier Blue Bird uzstāda ātruma rekordu 281,44 km/h – pēdējais rekords, kas tiek uzstādīts Eiropā.

Šī paša gada 29. martā, Henrijs Segreivs ar Sunbeam "Slug" uzstāda ātruma rekordu 327,98 km/h.

Malkolms Kempbels, ātruma rekords 281,44 km/h (Pendine Sands, Velsa), un Henrijs Segreivs, ātruma rekords 327,98 km/h (Deitona, ASV)

1927

Malkolms Kempbels, ātruma rekords 281,44 km/h (Pendine Sands, Velsa), un Henrijs Segreivs, ātruma rekords 327,98 km/h (Deitona, ASV)

install flash to see the video

BENTLEY UN DUNLOP CETURTO REIZI PĒC KĀRTAS UZVAR LEMĀNAS 24 STUNDU SACĪKSTĒS.

Bentley un Dunlop ceturto reizi pēc kārtas uzvar Lemānas 24 stundu sacīkstēs.

1930

Bentley un Dunlop ceturto reizi pēc kārtas uzvar Lemānas 24 stundu sacīkstēs.

install flash to see the video

MALKOLMS KEMPBELS AR BLUEBIRD 1 PĀRSNIEDZ 396 KM/H UN SASNIEDZ SAUSZEMES PASAULES ĀTRUMA REKORDU.

Malkolms Kempbels ar Bluebird 1 pārsniedz 396 km/h un sasniedz sauszemes pasaules ātruma rekordu.

1931

Malkolms Kempbels ar Bluebird 1 pārsniedz 396 km/h un sasniedz sauszemes pasaules ātruma rekordu.

install flash to see the video

ALFA ROMEO UN DUNLOP DOMINĒ GRAND PRIX SEZONĀ. PIRMĀ UZVARA MONAKO GP (TARZO NUVOLARI)

Jaguar ir pirmais ātrumsacīkšu automobilis, kas tika aprīkots ar Dunlop disku bremzēm. Vēlāk visi C un D tipa Jaguar modeļi tika aprīkoti ar šo būtisko jaunievedumu.Uzvaras 24 stundu Lemānas sacīkstēs 1953., 1955., 1956. un 1957. gadā.

Alfa Romeo un Dunlop dominē Grand Prix sezonā. Pirmā uzvara Monako GP (Tarzo Nuvolari)

1932

Jaguar ir pirmais ātrumsacīkšu automobilis, kas tika aprīkots ar Dunlop disku bremzēm. Vēlāk visi C un D tipa Jaguar modeļi tika aprīkoti ar šo būtisko jaunievedumu. Uzvaras 24 stundu Lemānas sacīkstēs 1953., 1955., 1956. un 1957. gadā.

install flash to see the video

DESMITĀ UZVARA LEMĀNAS 24 STUNDU SACĪKSTĒS (ŽANS PJĒRS VIMILS/ROBERTS BENUĀ, BUGATTI)

Desmitā uzvara Lemānas 24 stundu sacīkstēs (Žans Pjērs Vimils/Roberts Benuā, Bugatti)

1937

Tenth victory in the 24 hours of Le Mans (Jean Pierre Wimille/ Robert Benoist, Bugatti)

Desmitā uzvara Lemānas 24 stundu sacīkstēs (Žans Pjērs Vimils/Roberts Benuā, Bugatti)

install flash to see the video

DŽONS KOBS AR RAILTON SPECIAL SASNIEDZ SAUSZEMES PASAULES ĀTRUMA REKORDU 630,7 KM/H. ŠIS REKORDS SAGLABĀSIES LĪDZ 1964. GADAM.

Džons Kobs ar Railton Special sasniedz sauszemes pasaules ātruma rekordu 630,7 km/h. Šis rekords saglabāsies līdz 1964. gadam.

1947

John Cobb raises the world land speed record to 630,7km/h in the Railton special. This record will stand until 1964.

Džons Kobs ar Railton Special sasniedz sauszemes pasaules ātruma rekordu 630,7 km/h. Šis rekords saglabāsies līdz 1964. gadam.

install flash to see the video

DUNLOP GŪST UZVARU PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR LES GRAHAM (AJS)

Dunlop gūst uzvaru pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Les Graham (AJS)

1949

Dunlop gūst uzvaru pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Les Graham (AJS)

install flash to see the video

SĀKAS JAGUAR UN DUNLOP KOPĪGAIS PĀRSVARS LEMĀNAS 24 STUNDU SACĪKSTĒS. UZVARAS 1951., 1953., 1955., 1956. UN 1957. GADĀ AR JAGUAR C UN D TIPA RIEPĀM,

Sākas Jaguar un Dunlop kopīgais pārsvars Lemānas 24 stundu sacīkstēs. Uzvaras 1951., 1953., 1955., 1956. un 1957. gadā ar Jaguar C un D tipa riepām,

1951

Jaguar and Dunlop begin their joint domination in the 24 hours of Le Mans. Victories in 1951, 1953, 1955, 1956 and 1957 with Jaguar C and D types,

sākas Jaguar un Dunlop kopīgais pārsvars Lemānas 24 stundu sacīkstēs. Uzvaras 1951., 1953., 1955., 1956. un 1957. gadā ar Jaguar C un D tipa riepām,

install flash to see the video

DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR DŽONU SARTĪSU (MV AUGUSTA)

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džonu Sartīsu (MV Augusta)

1956

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džonu Sartīsu (MV Augusta)

install flash to see the video

SĀKAS DUNLOP PĀRSVARA PERIODS FORMULA 1. UZVARAS MONAKO (MORISS TRINTIGNANTS, COOPER), NIRBURGRINGĀ UN MONCĀ (TONIJS BORKS, VANWALL), ZVIEDRIJĀ (STIRLINGS MOSS, MASERATI)

Sākas Dunlop pārsvara periods Formula 1. Uzvaras Monako (Moriss Trintignants, Cooper), Nirburgringā un Moncā (Tonijs Borks, Vanwall), Zviedrijā (Stirlings Moss, Maserati)

1958

Sākas Dunlop pārsvara periods Formula 1. Uzvaras Monako (Moriss Trintignants, Cooper), Nirburgringā un Moncā (Tonijs Borks, Vanwall), Zviedrijā (Stirlings Moss, Maserati)

install flash to see the video

DŽEKS BREBEMS (JACK BRABHAM) (COOPER) IEGŪST FORMULA 1 PASAULES ČEMPIONA TITULU.

Džeks Brebems (Jack Brabham) (Cooper) iegūst Formula 1 pasaules čempiona titulu.

1959

Džeks Brebems (Jack Brabham) (Cooper) iegūst Formula 1 pasaules čempiona titulu.

install flash to see the video

BRABHAM/DUNLOP KOMANDA ATKAL UZVAR/ PETA MOSA UN ANNA VISDOMA AR AUSTIN HEALEY 3000, KAS APRĪKOTS AR DUNLOP RIEPĀM, UZVAR VISGRŪTĀKAJĀ RALLIJĀ NO VISIEM (LJĒŽA-ROMA-LJĒŽA), KAMĒR PETAS MOSAS VĪRS ĒRIKS KARLSONS AR SAAB UZVAR RAC RALLIJĀ.

Brabham/Dunlop komanda atkal uzvar/ Peta Mosa un Anna Visdoma ar Austin Healey 3000, kas aprīkots ar Dunlop riepām, uzvar visgrūtākajā rallijā no visiem (Ljēža-Roma-Ljēža), kamēr Petas Mosas vīrs Ēriks Karlsons ar Saab uzvar RAC rallijā.

1960

Brabham/Dunlop komanda atkal uzvar/ Peta Mosa un Anna Visdoma ar Austin Healey 3000, kas aprīkots ar Dunlop riepām, uzvar visgrūtākajā rallijā no visiem (Ljēža-Roma-Ljēža), kamēr Petas Mosas vīrs Ēriks Karlsons ar Saab uzvar RAC rallijā.

install flash to see the video

FERRARI UZVAR LEMĀNAS 24 STUNDU SACĪKSTĒS CETURTO GADU PĒC KĀRTAS, ATNESOT DUNLOP KOPUMĀ 23 UZVARAS. BMC MINI PIRMO REIZI UZVAR MONTEKARLO RALLIJĀ. DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR MAIKU HEILVŪDU (MV AUGUSTA)

Ferrari uzvar Lemānas 24 stundu sacīkstēs ceturto gadu pēc kārtas, atnesot Dunlop kopumā 23 uzvaras. BMC Mini pirmo reizi uzvar Montekarlo rallijā. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Maiku Heilvūdu (MV Augusta)

1964

Ferrari uzvar Lemānas 24 stundu sacīkstēs ceturto gadu pēc kārtas, atnesot Dunlop kopumā 23 uzvaras. BMC Mini pirmo reizi uzvar Montekarlo rallijā. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Maiku Heilvūdu (MV Augusta)

install flash to see the video

DŽIMS KLĀRKS (JIM CLARK) (LOTUS) IEGŪST OTRO FORMULA 1 PASAULES ČEMPIONA TITULU, SAGĀDĀJOT DUNLOP SEPTĪTO FORMULA 1 UZVARU PĒC KĀRTAS. DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR MAIKU HEILVŪDU (MIKE HAILWOOD) (MV AUGUSTA).

Džims Klārks (Jim Clark) (Lotus) iegūst otro Formula 1 pasaules čempiona titulu, sagādājot Dunlop septīto Formula 1 uzvaru pēc kārtas. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Maiku Heilvūdu (Mike Hailwood) (MV Augusta).

1965

Džims Klārks (Jim Clark) (Lotus) iegūst otro Formula 1 pasaules čempiona titulu, sagādājot Dunlop septīto Formula 1 uzvaru pēc kārtas. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Maiku Heilvūdu (Mike Hailwood) (MV Augusta).

install flash to see the video

DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR DŽAKOMO AGOSTĪNI (GIACOMO AGOSTINI) (MV AUGUSTA).

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostīni (Giacomo Agostini) (MV Augusta).

1966

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostīni (Giacomo Agostini) (MV Augusta).

install flash to see the video

DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR DŽAKOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA)

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (MV Augusta)

1967

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (MV Augusta)

install flash to see the video

16 000 KM GARAIS MARATONS LONDONA-SIDNEJA CEĻĀ UZ AUSTRĀLIJU 12 DIENĀS ŠĶĒRSO TURCIJU, IRĀNU, AFGANISTĀNU, PAKISTĀNU UN INDIJU. 70% NO 100 KOMANDĀM BIJA APRĪKOTAS AR DUNLOP RIEPĀM. UZVARU IEGUVA HILMANS HANTERS NO ANDREW COWAN, BRAIENS KOILS UN KOLINS MALKINS. DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR DŽAKOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA)

16 000 km garais maratons Londona-Sidneja ceļā uz Austrāliju 12 dienās šķērso Turciju, Irānu, Afganistānu, Pakistānu un Indiju. 70% no 100 komandām bija aprīkotas ar Dunlop riepām. Uzvaru ieguva Hilmans Hanters no Andrew Cowan, Braiens Koils un Kolins Malkins. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (MV Augusta)

1968

16 000 km garais maratons Londona-Sidneja ceļā uz Austrāliju 12 dienās šķērso Turciju, Irānu, Afganistānu, Pakistānu un Indiju. 70% no 100 komandām bija aprīkotas ar Dunlop riepām. Uzvaru ieguva Hilmans Hanters no Andrew Cowan, Braiens Koils un Kolins Malkins. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (MV Augusta)

install flash to see the video

DŽEKIJS STJUARTS (JACKIE STEWARD) (MATRA) ATNES DUNLOP ASTOTO UZVARU FORMULA 1 PASAULES ČEMPIONĀTĀ. 1970. GADĀ DUNLOP NOLEMJ IZSTĀTIES NO FORMULA 1, LAI KONCENTRĒTOS UZ RALLIJU UN SACĪKSTĒM SPORTA UN TŪRISMA KATEGORIJĀS, KUR SAVAS MOTORSPORTA INTERESES ĪSTENO LIELĀKIE AUTOMAŠĪNU RAŽOTĀJI. DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR DŽAKOMO AGOSTĪNI (GIACOMO AGOSTINI) (MV AUGUSTA).

Džekijs Stjuarts (Jackie Steward) (Matra) atnes Dunlop astoto uzvaru Formula 1 pasaules čempionātā. 1970. gadā Dunlop nolemj izstāties no Formula 1, lai koncentrētos uz ralliju un sacīkstēm sporta un tūrisma kategorijās, kur savas motorsporta intereses īsteno lielākie automašīnu ražotāji. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostīni (Giacomo Agostini) (MV Augusta).

1969

Jackie Steward (Matra) wins Dunlop's eight Formula 1 World Championship. Dunlop decides in 1970 to with draw from Formula 1 to focus on rallies and racing in the Sports and Touring categories, where the major car manufacturers were concentrating their motorsport activities. Dunlop wins 500cc World Championship with Giacomo Agostini (MV Augusta)

Džekijs Stjuarts (Jackie Steward) (Matra) atnes Dunlop astoto uzvaru Formula 1 pasaules čempionātā. 1970. gadā Dunlop nolemj izstāties no Formula 1, lai koncentrētos uz ralliju un sacīkstēm sporta un tūrisma kategorijās, kur savas motorsporta intereses īsteno lielākie automašīnu ražotāji. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostīni (Giacomo Agostini) (MV Augusta).

install flash to see the video

PORSCHE SVIN 3 UZVARAS PĒC KĀRTAS MONTEKARLO RALLIJĀ. DATSUN UZVAR PIRMAJĀ AUSTRUMĀFRIKAS SAFARI. DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR DŽAKOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA)

Porsche svin 3 uzvaras pēc kārtas Montekarlo rallijā. Datsun uzvar pirmajā Austrumāfrikas safari. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (MV Augusta)

1970

Porsche svin 3 uzvaras pēc kārtas Montekarlo rallijā. Datsun uzvar pirmajā Austrumāfrikas safari. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (MV Augusta)

install flash to see the video

DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR DŽAKOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA)

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (MV Augusta)

1971

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (MV Augusta)

install flash to see the video

DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR DŽAKOMO AGOSTĪNI (GIACOMO AGOSTINI) (MV AUGUSTA).

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostīni (Giacomo Agostini) (MV Augusta).

1972

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostīni (Giacomo Agostini) (MV Augusta).

install flash to see the video

DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR FILU RĪDU (PHIL READ) (MV AUGUSTA).

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Filu Rīdu (Phil Read) (MV Augusta).

1973

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Filu Rīdu (Phil Read) (MV Augusta).

install flash to see the video

DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR FILU RĪDU (PHIL READ) (MV AUGUSTA).

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Filu Rīdu (Phil Read) (MV Augusta).

1974

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Filu Rīdu (Phil Read) (MV Augusta).

install flash to see the video

DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR DŽAKOMO AGOSTINI (YAMAHA)

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (Yamaha)

1975

Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Džakomo Agostini (Yamaha)

install flash to see the video

SĀKAS PORSCHE PĀRSVARS LEMĀNAS 24 STUNDU SACĪKSTĒS.

Sākas Porsche pārsvars Lemānas 24 stundu sacīkstēs. Uzvaras ar Dunlop riepām 1977., 1979., 1981., 1982., 1983., 1984., 1985., 1986. un 1987. gadā.

Sākas Porsche pārsvars Lemānas 24 stundu sacīkstēs.

1977

Uzvaras ar Dunlop riepām 1977., 1979., 1981., 1982., 1983., 1984., 1985., 1986. un 1987. gadā.

install flash to see the video

FORD UN DUNLOP UZVAR PASAULES RALLIJA ČEMPIONĀTĀ, ATZĪMĒJOT KULMINĀCIJU DEVIŅUS GADUS ILGUŠAJAI SADARBĪBAI, KURAS LAIKĀ SEPTIŅUS GADUS PĒC KĀRTAS GŪTAS UZVARAS RAC RALLIJĀ.

Ford un Dunlop uzvar Pasaules rallija čempionātā, atzīmējot kulmināciju deviņus gadus ilgušajai sadarbībai, kuras laikā septiņus gadus pēc kārtas gūtas uzvaras RAC rallijā.

1979

Ford un Dunlop uzvar Pasaules rallija čempionātā, atzīmējot kulmināciju deviņus gadus ilgušajai sadarbībai, kuras laikā septiņus gadus pēc kārtas gūtas uzvaras RAC rallijā.

install flash to see the video

UZVARA PARĪZES - DAKĀRAS RALLIJĀ AR PORSCHE 911 (RENĒ METŽĒ/DOMINIKS LEMOJĒNS), PANĀKUMS, KO VIŅI ATKĀRTOS 1986. GADĀ AR PORSCHE 959. DUNLOP UZVAR PASAULES ČEMPIONĀTĀ 500 CM3 KLASĒ AR EDIJU LOUSONU (YAMAHA)

Uzvara Parīzes - Dakāras rallijā ar Porsche 911 (Renē Metžē/Dominiks Lemojēns), panākums, ko viņi atkārtos 1986. gadā ar Porsche 959. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Ediju Lousonu (Yamaha)

1984

Uzvara Parīzes - Dakāras rallijā ar Porsche 911 (Renē Metžē/Dominiks Lemojēns), panākums, ko viņi atkārtos 1986. gadā ar Porsche 959. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Ediju Lousonu (Yamaha)

install flash to see the video

JAGUAR XJR8 NODROŠINA DUNLOP SESTO UZVARU PĒC KĀRTAS WORLD SPORTSCAR ČEMPIONĀTĀ.

Jaguar XJR8 nodrošina Dunlop sesto uzvaru pēc kārtas World Sportscar čempionātā.

1987

Jaguar XJR8 nodrošina Dunlop sesto uzvaru pēc kārtas World Sportscar čempionātā.

install flash to see the video

DUNLOP SVIN PASTĀVĒŠANAS SIMTGADI. LEMĀNAS 24 STUNDU SACĪKSTES IR VISPĀRĒJO SVINĪBU CENTRĀLĀ VIETA, KURĀ DUNLOP IEGŪST 1. UN 2. VIETU. JAGUAR XJR-9 PELNĪTI SAKAUJ PORSCHE 962C.

Dunlop svin pastāvēšanas simtgadi. Lemānas 24 stundu sacīkstes ir vispārējo svinību centrālā vieta, kurā Dunlop iegūst 1. un 2. vietu. Jaguar XJR-9 pelnīti sakauj Porsche 962C.

1988

Dunlop svin pastāvēšanas simtgadi. Lemānas 24 stundu sacīkstes ir vispārējo svinību centrālā vieta, kurā Dunlop iegūst 1. un 2. vietu. Jaguar XJR-9 pelnīti sakauj Porsche 962C.

install flash to see the video

AUDI UN DUNLOP UZSĀK ILGTERMIŅA SADARBĪBU, PIRMAJĀ SEZONĀ UZVAROT DTM (DEUTSCHE TOURING MEISTERSCHAFT). 1991. GADĀ TIEK GŪTA ATKĀRTOTA UZVARA.

Audi un Dunlop uzsāk ilgtermiņa sadarbību, pirmajā sezonā uzvarot DTM (Deutsche Touring Meisterschaft). 1991. gadā tiek gūta atkārtota uzvara.

1990

Audi un Dunlop uzsāk ilgtermiņa sadarbību, pirmajā sezonā uzvarot DTM (Deutsche Touring Meisterschaft). 1991. gadā tiek gūta atkārtota uzvara.

install flash to see the video

ATKĀRTOTS TRIUMFS LEMĀNĀ.

Atkārtots triumfs Lemānā.

1991

Glory again at Le Mans. First victory ( the only one to date) by a Japanese manufacturer for the rotary engined Mazda 787B driven by Johnny Herbert, Bertrand Gachot and Volker Wiedler. This brought Dunlop its 34th victory at the 24 Hours of Le Mans. Dunlop wins 500cc World Championship with Wayne Rainey (Yamaha)

Japāņu ražotāja pirmā uzvara (līdz šim vienīgā) ar automašīnu Mazda 787B, kura aprīkota ar rotācijas dzinēju un kuru vadīja Džonijs Herberts (Johnny Herbert), Bertrāns Gašo (Bertrand Gachot) un Folkers Vīdlers (Volker Wiedler). Tas Dunlop atnesa 34. uzvaru Lemānas 24 stundu sacīkstēs. Dunlop uzvar pasaules čempionātā 500 cm3 klasē ar Veinu Reiniju (Wayne Rainey) (Yamaha).

install flash to see the video

DUNLOP UN AUDI DOMINANCE FIA ČEMPIONĀTĀ SALONAUTOMOBIĻIEM AR 2 LITRU DZINĒJU.

Dunlop un Audi dominance FIA čempionātā salonautomobiļiem ar 2 litru dzinēju.

1995

Šī apvienība ļauj abiem uzņēmumiem iegūt FIA Pasaules kausu salonautomobiļu klasē, kā arī izcīnīt uzvaras pasaules čempionātos Austrālijā, Beļģijā, Lielbritānijā, Itālijā, Francijā, Vācijā un Spānijā.

install flash to see the video

AR AUDI, OPEL UN MERCEDES ATBALSTU TIEK ATJAUNOTAS DTM SACĪKSTES.

Ar Audi, Opel un Mercedes atbalstu tiek atjaunotas DTM sacīkstes.

2000

The DTM is relaunched with the support of Audi, Opel and Mercedes. Dunlop becomes the sole tyre supplier for 2000-2003, subsequently extended to 2009.

Dunlop kļūst par vienīgo riepu piegādātāju no 2000. līdz 2003. gadam, pēc tam pagarinot šo termiņu līdz 2009. gadam.

install flash to see the video

BENTLEY PĒC 71 GADU PĀRTRAUKUMA ATGRIEŽAS LEMĀNĀ. DUNLOP AR EXP SPEED 8 RIEPĀM KOPVĒRTĒJUMĀ FINIŠĒJA TREŠIE

Bentley pēc 71 gadu pārtraukuma atgriežas Lemānā. Dunlop ar EXP Speed 8 riepām kopvērtējumā finišēja trešie

2001

Bentley pēc 71 gadu pārtraukuma atgriežas Lemānā. Dunlop ar EXP Speed 8 riepām kopvērtējumā finišēja trešie

install flash to see the video

DUNLOP KĻŪST PAR VIENĪGO PIEGĀDĀTĀJU AUSTRĀLIJAS V8 SUPERCARS ČEMPIONĀTAM NO 2002. LĪDZ 2004. GADAM, PĒC TAM PAGARINOT ŠO TERMIŅU LĪDZ 2012. GADAM.

Dunlop kļūst par vienīgo piegādātāju Austrālijas V8 Supercars čempionātam no 2002. līdz 2004. gadam, pēc tam pagarinot šo termiņu līdz 2012. gadam.

2002

Dunlop kļūst par vienīgo piegādātāju Austrālijas V8 Supercars čempionātam no 2002. līdz 2004. gadam, pēc tam pagarinot šo termiņu līdz 2012. gadam.

install flash to see the video

DUNLOP TIEK IZVĒLĒTS PAR VIENĪGO RIEPU PIEGĀDĀTĀJU 2003. - 2006. GADA BRITU SALONAUTOMOBIĻU ČEMPIONĀTOS (BTCC), PĒC TAM TERMIŅŠ TIEK PAGARINĀTS LĪDZ 2010. GADAM.

Dunlop tiek izvēlēts par vienīgo riepu piegādātāju 2003. - 2006. gada Britu salonautomobiļu čempionātos (BTCC), pēc tam termiņš tiek pagarināts līdz 2010. gadam.

2003

Dunlop tiek izvēlēts par vienīgo riepu piegādātāju 2003. - 2006. gada Britu salonautomobiļu čempionātos (BTCC), pēc tam termiņš tiek pagarināts līdz 2010. gadam.

install flash to see the video

DUNLOP UZVAR GT2 KATEGORIJĀ LEMĀNAS SĒRIJAS (LMS) SACĪKSTĒS AR VIRGO MOTORSPORT FERRARI 430 GT.

Dunlop uzvar GT2 kategorijā Lemānas sērijas (LMS) sacīkstēs ar Virgo Motorsport Ferrari 430 GT.

2007

Dunlop uzvar GT2 kategorijā Lemānas sērijas (LMS) sacīkstēs ar Virgo Motorsport Ferrari 430 GT.

install flash to see the video

2008. GADS – VIRGO MOTORSPORT SAGLABĀ SAVU LMS GT2 TITULU.

Virgo Motorsport saglabā savu LMS GT2 titulu, Ferrari 430GT tagad ir Dunlop dzeltenais krāsojums.

2008. gads – Virgo Motorsport saglabā savu LMS GT2 titulu.

2008

The Ferrari 430GT now painted in Dunlop yellow.

Ferrari 430GT tagad ir Dunlop dzeltenais krāsojums.

install flash to see the video
flash_missing

Iegūt programmu Adobe Flash Player

Jums jābūt instalētai Flash Player jaunākajai versijai. Jūs varatlejupielādēt to šeit.


dwc_logo
  • Vietnes karte |
  • Sazinieties ar mums |
  • ©2009 Dunlop Visas tiesības aizsargātas |
  • Noteikumi

Meklēt: