grandtrek wt m3 sp
SP Winter Sport M3
  • BMW X5
  • &
  • Mercedes GL-Klasse
  • Eerste Montage

Meest populaire maten

  • 255/55R18 109H XL ROF
  • 215/60R17 96H
  • 265/55R19 109H

Gebruikerservaringen

" Er zijn nog geen Testimonials voor deze band."

Prestaties

  • Brandstof verbruik
     
  • Handling op sneeuw
     
  • Remmen op sneeuw
     
  • Tractie op sneeuw
     
  • Handling op IJs
     
  • Remmen op IJs
     

Bandeninformatie

  • Winter


  • Product Group Icon - SUV
  • Product Group Icon - Winter

Technologie

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound

Selecteer

Resultaten

  • Product family
  • Breedte
  • Breedte/hoogte verhouding
  • R/ZR/-
  • Velg
  • Belasting
  • Snelheid

Prestaties

Handling op droog
Handling op droog
Handling op nat
Remmen op nat
Aquaplaning
Comfort / Geluid
Levensduur loopvlak
Brandstof verbruik
Handling op sneeuw
Remmen op sneeuw
Tractie op sneeuw
Handling op IJs
Remmen op IJs
Berekende prestatie waarderingen zijn vastgesteld op basis van de indrukwekkende database van Dunlop´s testafdelingen welke bevat:
  • - tal van interne testevaluaties,
  • - testen van vooraanstaande autobladen van de afgelopen 5 jaar,
  • - gebruikerservaringen van consumenten

Selecteer

  • VW
  • Skoda
  • SEAT
  • Renault
  • Porsche1
  • mercedes
  • Land Rover
  • jaguar
  • Opel
  • Ford
  • bmw
  • Bentley
  • audi

Results

 
  • Naam
  • carrosserie
  • Type:
  • Jaar:
 

Overzicht

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound
 

Belangrijkste voordelen

  • Verbeterde tractie en bochtkrachten
  • Verbeterd conact op nat, sneeuw en ijs.
  • Meer aquaplaning-veiligheid.

RunOnFlat (ROF)<br/>Dunlop Self Supporting Technology (DSST)

ROF technology

 

De Dunlop RunOnFlat technologie garandeert mobiliteit zonder spanning. De gepatenteerde wangconstructie van de Dunlop RunOnFlat band vermindert de doorbuiging van de band en de kans op het losraken van de velg. Een volledig spanningsloze Dunlop RunOnFlat band biedt mobiliteit voor een afstand van 80 kilometer bij een maximum snelheid van 80 km/u - onder normale rijomstandigheden.

 

Voordelen van de Dunlop RunOnFlat technologie

• De gepatenteerde wang-constructie draagt het gewicht van de auto zelfs als de band helemaal geen spanning heeft.
• De speciale constructie van de band met nieuwe compounds voorkomt vernietiging van de band door overmatige doorbuiging.
• Dunlop RunOnFlat banden kunnen worden gemonteerd op elk type standaard wiel (staal/lichtmetaal) zonder speciale gereedschappen.

 

MT - RunOnFlat Winter

 

Veiligheidsinformatie
Dunlop RunOnFlat banden mogen alleen worden gemonteerd op auto's die zijn ontworpen voor run flat banden en voorzien van een volledig functionerend bandenspanningscontrole systeem , zoals bijvoorbeeld Dunlop WARNAIR. Een maximale afstand van 80 km en de maximale snelheid van 80 km/u mag niet worden overschreden. Raadpleeg de handleiding van uw auto, want het advies van de autofabrikant voor een bepaald voertuig kan afwijken van de Dunlop veiligheidsinformatie.

Specifiek velgzitting systeem

WAT?

Een specifiek velgzitting systeem dat zorgt voor een vastere verbinding tussen band en velg verbetert de beheersbaarheid en zorgt voor een meer precieze rijervaring. Zoals het contact tussen je hand en het stuurwiel, zorgt het voor betere beheersbaarheid en een uitmuntende stuurcontrole.

VOORDELEN?

Verbeterde stuurcontrole, meer stabiliteit en precisie.

Maximum Flange Shield (MFS) velgbeschermingsrand

WAT?

Het Dunlop MFS (Maximum Flange Shield) systeem is een soort velgrandbescherming. Een rubber profiel dat rond de hele omtrek loopt is laag op de wang net boven de velgrand aangebracht om bescherming te bieden.

VOORDELEN?

Velgbescherming die dure lichtmetalen wielen beschermt bij het rijden tegen stoepranden.

Silica-Plus Compound

WAT?

Het silica-plus rubbermengsel is een van de autosport afgeleide loopvlakmengsel met een betere hechting en spreiding.

VOORDELEN?

Uitmuntende rem- en accleratieprestaties, veel grip, geringe slijtage.