Oceny są obliczane na podstawie obszernej bazy danych wydziału testów Dunlopa, która zawiera następujące informacje:

• - Wyniki wielu testów wewnętrznych
• - Wyniki testów wykonywanych przez różne czasopisma w okresie ostatnich 5 lat
• - Opinie otrzymane z terenu i od klientów

Przegląd

Główne korzyści

• Lepsze panowanie przy każdej pogodzie
• Lepsze zachowanie pod względem przyczepności i reakcji na ruchy kierownicą
• Zrównoważone zachowanie w szerokiej gamie warunków pogodowych

Asymetryczny wzór bieżnika

CO?

Asymetryczna konstrukcja bieżnika sprawia, że opona jest bardziej odporna na aquaplaning. Ciągły pas centralny dodatkowo przyczynia się do zwiększenia stabilności i precyzji. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.

KORZYŚCI?

Lepsze funkcjonowanie opony zarówno na prostej, jak i krętej drodze pozwala kierowcy rozkoszować się samą jazdą.

Specyficzna konstrukcja połączenia stopki z obręczą

CO?

Specyficzna wzmocniona konstrukcja połączenia stopki z obręczą i ścisłe ich przyleganie do siebie zapewnia maksymalną kontrolę i pozwala prowadzić samochód z większą precyzją. Podobnie jak przyleganie dłoni do kierownicy daje większą kontrolę i lepsze czucie drogi.

kORZYŚCI?

Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja.

Zakres temperatury ochraniacza felgi MFS (Maximum Flange Shield)

CO?

Maximum Flange Shield (MFS) to system Dunlopa służący do ochrony felgi. Na całym obwodzie opony w dolnej części ścianki bocznej i powyżej felgi koła jest umieszczony profil gumowy, który tworzy strefę buforową.

KORZYŚCI?

Ochraniacz felgi, który chroni drogie felgi ze stopów przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB)

CO?

Bezszwowa opaska nylonowa z trzema warstwami 0º. Ta hybrydowa nakładka ogranicza do minimum zniekształcenie obwodu przy wysokiej prędkości.

KORZYŚCI?

Najwyższa stabilność podczas szybkiej jazdy i bardzo wysoka odporność na ścieranie.