• Precyzja kierowania -
  • Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni,
  • Opory toczenia i
  • Przebieg

Najpopularniejsze rozmiary

  • 205/55R16 91V
  • 195/65R15 91H
  • 205/55R16 91W
więcej rozmiarów

Opinie

Opona Dunlop SP Sport Fast Response jest bardzo niezawodna. Zachowuje się niemal tak samo dobrze na mokrej, jak i suchej nawierzchni.

czytaj więcej

Osiągi

  • Prowadzenie na suchej nawierzchni
     
  • Hamowanie na suchej nawierzchni
     
  • Prowadzenie na mokrej nawierzchni
     
  • Hamowanie na mokrej nawierzchni
     
czytaj więcej

Informacje o oponie

  • Summer


  • Product Group Icon - High Performance
  • Product Group Icon - Summer

Wybrane wyniki testów

  • ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - 205/55 R 16 W - Tyre Test
  • ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - 205/55 R 16 W - Tyre Test
  • ÖAMTC - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
  • ÖAMTC - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
  • auto motor und sport - Grandtrek WT M3 - Tyre Test
  • Auto Strassenverkehr - SP Sport Fast Response - Tyre Test
czytaj więcej

Technologia

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
czytaj więcej

Select

Wyniki

  • Product family
  • Szerokość
  • Wysokość
  • R/ZR/-
  • Felga
  • Nośność
  • Prędkość

Select

  • ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - 205/55 R 16 W - Tyre Test
  • ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - 205/55 R 16 W - Tyre Test
  • ÖAMTC - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
  • ÖAMTC - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
  • auto motor und sport - Grandtrek WT M3 - Tyre Test
  • Auto Strassenverkehr - SP Sport Fast Response - Tyre Test
  • Firmenauto - SP Sport Fast Response - Tyre Test
  • 2009-0318 ACE Lenkrad - SP Sport Fast Response - Image (small) - placeholder
  • 2009-0310 AutoBild - SP Sport Fast Response - Image (small) - placeholder
  • Stiftung Warentest - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
  • 2008-0229 ÖAMTC - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2008-0229 Stiftung Warentest - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2008-0229 ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - Image (small)
 
 

Osiągi

Prowadzenie na suchej nawierzchni
Hamowanie na suchej nawierzchni
Prowadzenie na mokrej nawierzchni
Hamowanie na mokrej nawierzchni
Aquaplaning
Komfort / Hałas
Trwałość bieżnika
Zużycie paliwa
Oceny są obliczane na podstawie obszernej bazy danych wydziału testów Dunlopa, która zawiera następujące informacje:
  • - Wyniki wielu testów wewnętrznych
  • - Wyniki testów wykonywanych przez różne czasopisma w okresie ostatnich 5 lat
  • - Opinie otrzymane z terenu i od klientów

Select

  • VW
  • Skoda
  • SEAT
  • Renault
  • audi

Results

 
  • Nazwa
  • Nadwozie
  • Typ:
  • Rok:
 

Co użytkownicy mówią na ten temat SP Sport FastResponse:

Opinia 1:

Ocena:
 

Opona Dunlop SP Sport Fast Response jest bardzo niezawodna. Zachowuje się niemal tak samo dobrze na mokrej, jak i suchej nawierzchni.

 

Opinia 2:

Ocena:
 

Używam opon SP Sport Fast Response, bo wiem, że bezpiecznie pokonam na nich każdy zakręt, i dlatego, że w mojej opinii mają one jeden z najlepszych współczynników ceny do korzyści. Jedyna szkoda, że potrzebna mi średnica felgi 255/35R14 nie jest już w sprzedaży, więc pewnie będę musiał kupować jakieś inne opony :-(

 

Opinia 3:

Ocena:
 

Używam opon Dunlop SP Sport Fast Response, ponieważ Dunlop ocalił mi życie!

 

Opinia 4:

Ocena:
 

SP Sport Fast Response to opony pozwalające na sportową jazdę w każdych warunkach!

 

Opinia 5:

Ocena:
 

Opona SP Sport Fast Response to synonim jakości, bezpieczeństwa i optymalnego współczynnika ceny do korzyści, jakiego nie znajdzie się w innych markach. Do tego dochodzą innowacje Dunlopa uważane w branży oponiarskiej za wzór.

 

Opinia 6:

Ocena:
 

Dunlop SP Sport Fast Response to świetna opona — bardzo trwała i niezwykle cicha.

 

Przegląd

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
 

Główne korzyści

  • Stabilniejsze zachowanie podczas pokonywania zakrętów i najwyższa odporność na aquaplaning.
  • Znakomite zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni i lepsze panowanie nad samochodem
  • Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni, opory toczenia i trwałość

Asymetryczny wzór bieżnika

CO?

Asymetryczna konstrukcja bieżnika sprawia, że opona jest bardziej odporna na aquaplaning. Ciągły pas centralny dodatkowo przyczynia się do zwiększenia stabilności i precyzji. Asymetryczne rozmieszczenie rowków poprawia przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.

KORZYŚCI?

Lepsze funkcjonowanie opony zarówno na prostej, jak i krętej drodze pozwala kierowcy rozkoszować się samą jazdą.

Bardziej płaski profil bieżnika

CO?

Opony Dunlop nowej generacji odznaczają się bardziej płaskim profilem bieżnika i od 4 do 8% większym (zależnie od rozmiaru i typu) obszarem styku opony z nawierzchnią. Bardziej płaski profil z większą powierzchnią styku dostarcza kierowcy więcej informacji z nawierzchni oraz zapewnia większą stabilność, dzięki czemu opony reagują szybciej i bardziej precyzyjnie.

KORZYŚCI?

Poprawa stabilności i precyzji kierowania, przeciwdziałanie ścieraniu piętki i osłony stopki, znakomita stabilność i precyzja podczas pokonywania zakrętów, najlepsza przyczepność na suchej nawierzchni.

Bieżnik wielokątowy (Multi Radius Tread)

CO?

Bieżnik więlokątowy powstaje z dziesięciu promieni, co zapewnia większą precyzję, Dlatego możemy zagwarantować bardzo skuteczne rozprowadzanie nacisku na powierzchni przylegania Efekt to łagodniejsze wchodzenie w zakręt z prostej, co pozwala na dokładniejsze i progresywne reagowanie.

KORZYŚCI?

Bezsprzecznym pożytkiem jest znacznie lepsza kontrola nad zachowaniem obszaru styku opony z nawierzchnią w każdych warunkach jazdy. Bieżnik wielokątowy oferuje ponadto znakomite zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni; lepsze panowanie podczas pokonywania zakrętów.

Specyficzna konstrukcja połączenia stopki z obręczą

CO?

Specyficzna wzmocniona konstrukcja połączenia stopki z obręczą i ścisłe ich przyleganie do siebie zapewnia maksymalną kontrolę i pozwala prowadzić samochód z większą precyzją. Podobnie jak przyleganie dłoni do kierownicy daje większą kontrolę i lepsze czucie drogi.

kORZYŚCI?

Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja.

Zmienna wyporność

CO?

Asymetryczna konstrukcja bieżnika ze zmienną wypornością sprawia, że opona jest bardziej odporna na aquaplaning. Masywny bark zewnętrzny pozwala na szybkie i pozbawione turbulencji odprowadzanie wody, co skutkuje znakomitą stabilnością podczas pokonywania zakrętów.

POŻYTEK?

Lepsze przyleganie do drogi, większa stabilność podczas pokonywania zakrętów, wyższa odporność na aquaplaning większa przyczepność i precyzja reakcji na ruchy kierownicy...

Zakres temperatury ochraniacza felgi MFS (Maximum Flange Shield)

CO?

Maximum Flange Shield (MFS) to system Dunlopa służący do ochrony felgi. Na całym obwodzie opony w dolnej części ścianki bocznej i powyżej felgi koła jest umieszczony profil gumowy, który tworzy strefę buforową.

KORZYŚCI?

Ochraniacz felgi, który chroni drogie felgi ze stopów przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.

Bezszwowa opaska nylonowa (JLB)

CO?

Bezszwowa opaska nylonowa z trzema warstwami 0º. Ta hybrydowa nakładka ogranicza do minimum zniekształcenie obwodu przy wysokiej prędkości.

KORZYŚCI?

Najwyższa stabilność podczas szybkiej jazdy i bardzo wysoka odporność na ścieranie.