Sport motorowy
PRECYZJA WYŚCIGU DOSKONAŁA JAZDA NA DRODZE.
Sport motorowy jest nie tylko w naszej krwi – jest w naszych oponach. Firma Dunlop zawsze wyznaczała nowe kierunki, rozwijała technologie i budowała partnerstwo w sportach motorowych. To, czego nauczymy się na torze, stosowane jest później do jazdy na drodze. Nasi inżynierowie jako pierwsi zastosowali standardy jazdy opon wyścigowych w oponach przeznaczonych do codziennej jazdy. To unikalne podejście zapewniło kierowcom i pojazdom jakość, wytrzymałość i długi przebieg opon przeznaczonych pierwotnie na tor wyścigowy.
Zwycięstwo z 1902 roku w wyścigu Paryż – Wiedeń za[początkowało apetyt firmy Dunlop na sukcesy w spotach motorowych i do 1920 roku firma produkowała już opony zdolne do jazdy z szybkością ponad 300 km/h, które umożliwiły Henry Segrave ustanowienie rekordu szybkości na lądzie 372 km/h w 1927. Firma Dunlop kontynuowała produkcję najlepszych opon, przesuwając granice rekordu do 634 km/h w 1947 dzięki modelowi Railton Mobil Special Johna Cobb, ustanawiającego rekord, który utrzymał się przez 23 lata.
Przez ten okres, wszyscy najwięksi producenci samochodów i motocykli szukali w firmie Dunlop opon, które umożliwiłyby im wygrywania wyścigów. Pierwsze zwycięstwo Grand Prix firmy Dunlop przyszło w roku 1923, a po raz pierwszy firma zwyciężyła w Le Mans 24h rok później. Już w latach 50 i 60-tych firma Dunlop zdominowała świat wyścigów na dwóch i czterech kołach. 8 tytułów mistrza świata Formuły 1 i 82 zwycięstwa Grand Prix firma odniosła z takimi kierowcami jak Jack Brabham (Cooper), Phil Hill (Ferrari) i Graham Hill (BRM), Jim Clark (Lotus), John Surtees (Ferrari), i Jackie Stewart (Matra). Wynik ten daje firmie Dunlop trzecie miejsce w historii zwycięstw Formuły 1 Grand Prix.
Seria zwycięstw firmy Dunlop w wyścigu Le Mans 24 h – najstarszym, najtrudniejszym i najdłuższym kalendarzu, poważnie wzrosła dzięki pięciu zwycięstwom z Jaguarem w latach 1950, pięciu z Ferrari w latach 1960 i dziewięciu z Porsche w latach 1970 i 1980. Z 71 wyścigów Le Mans 24 h, 34 zostały wygrane przez samochody z oponami Dunlop. Nic dziwnego, że firma Dunlop wybrała Le Mans jako centrum obchodów jej stulecia w 1988 i w tymże roku odniosła kolejne zwycięstwo.
Podobnie było w wyścigach motocyklowych, od początku wyścigów Mistrzostw Świata Grand Prix w 1949. Kierowcy Dunlop wygrali ponad 50% wszystkich 2321 wyścigów Grand Prix i zdobyli 105 tytułów Mistrza Świata. W 2002 roku wygraliśmy nasze kolejne, setne mistrzostwo w wyścigach 250cc GP a także kolejny, 11 tytuł Mistrza Świata w tej kategorii.
Są to jedynie wybrane elementy naszej aktywności, która obejmuje ponad 100 lat w każdym rodzaju sportów motorowych – wyścigach, wyścigach torowych, przełajowych i motokrosowych. Firma Dunlop pozostawiła swój sportowy ślad w każdym obszarze świata.
Dziś, branża sportów motorowych zdaje sobie sprawę, że najlepszą metodą testowania nowych opon jest silna konkurencja. Dunlop wykorzystuje serię DTM niemieckiego samochodu do testowania najnowszej opony UHP, SP Sport Maxx i kategorię motocyklową Word Supersport w ramach przygotowywania nowego modelu D208. Firma Dunlop zawsze kładła szczególny nacisk na takie cechy opon jak pełna kontrola i pewność kierowcy i pojazdu – podczas wyścigu, na torze, na drodze.