Poland PL
Zmień kraj

SP 344 17.5” i 19.5”

  • Szosowe
  • Opona Na oś kierowaną do: Szosowe

Opony drogowe na oś kierowaną do transportu regionalnego i usług dostawczych

  • Długie przebiegi i równomierne zużycie
  • Niski opór toczenia
  • Znakomite prowadzenie i hamowanie na mokrej nawierzchni
  • Solidna konstrukcja osnowy
  • Możliwość bieżnikowania

Parametry użytkowe

  • Potencjalna trwałość 5 z 5
  • Właściwości całoroczne 4 z 5

Na podstawie Dunlop wewnętrznych testów

Rozmiary

" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Wskaźnik obciążenia (LI2)

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść. (LI2) wskazuje obciążenie maksymalne w układzie bliźniaczym.

Indeks prędkości (SI2)

Wskaźnik prędkości (SI2)

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony. (SI2) wskazuje prędkość maksymalną w układzie bliźniaczym.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja Bieżnik

Cechy

Dunlop SP 344 17.5
  1. 1. Szeroki wzór bieżnika

    5-żebrowy wzór bieżnika z lamelami oraz „zamkniętymi” barkami zapewnia długie przebiegi i dobrą sterowność

  2. 2. Gęste lamele

    Gęsto rozmieszczone lamele zapewniają lepsze właściwości trakcyjne na mokrej nawierzchni

  3. 3. Rowki o specjalnym kształcie

    Zapewniają zwiększoną odporność na uszkodzenia i minimalizują klinowanie się kamieni

  4. 4. Najnowocześniejsza mieszanka bieżnika

    Zapewnia niższe opory toczenia i mniejsze zużycie paliwa

  5. 5. Solidna konstrukcja osnowy

    Dedykowane materiały i geometria zwiększające trwałość

Zastosowania:

  • Transport na średnie odległości
  • Dostawy lokalne
  • Dostawy miejskie

Skompletuj cechy