Warstwy kordu wzmacniającego oponę, sięgające od podłoża do podłoża pod kątem 90 stopni do linii środkowej opony. Bezpośrednio na górze warstw radialnych i pod bieżnikiem jest cała długość pasa, wykonanego z kilku warstw kordu, lub ze stali. Ten pas biegnie obwodowo wokół szkieletu. Druty są umieszczone na pasie pod niskim kątem, w granicach od 15 do 25 stopni.

KONSTRUKCJA
- Zaawansowana

ŚLAD OPONY
- o kwadratowym kształcie
- Równomierny rozkład ciśnienia
- Mniejsza penetracja gleby

OSIĄGI
- Nadzwyczajna trakcja
- Dobra stabilność
- Odporność na przebicie
- Niskie opory toczenia
- Wysokie przebiegi
- Trwałość
- Równomierne zużycie