Steer axle tyre for regional and long haulage
Dunlop’s “Feel the road” philosophy – focusing on driver benefits in all tire ranges, has been applied to develop the new SP344 truck tires.
Driver benefits through good handling, stability, excellent traction and braking on wet and snow – fleet benefits through superb mileage, reduced cost per km, wide application range and damage resistant, durable carcasses – for enhanced transport efficiency.

The combination of latest technology materials, dedicated tread pattern features and a robust carcass result in excellent mileage performance and even wear type combined to good traction and braking on wet surfaces.

All season capabilities are assured through the superb winter traction performances of the drive design SP444.

The use of latest technology carcass and belt materials, combined to the dedicated tread compound and the optimized tire geometry, result in enhanced tire durability, damage resistance and consequently retreadability.

Porównanie

#

Mileage

#

Traction

#

Wet Braking

#

Noise

#

Fuel Consumption

#

Damage Resistance

#

Główne korzyści

  • Excellent mileage
  • Low noise and improved handling
  • Wet braking performance
 
Właściwości   Korzyści
Wide, 5 rib tread pattern   High mileage performance
High blading frequency, groove edge blades   Good braking on wet
Robust tyre construction, latest reinforcement materials and construction   Improved durability
 
 
Rozmiar LI/SS LI2/SS2 Max. obciążenie Max. obciążenie(2) Max. ciśnienie Felga
315/80R22.5156/150 L154/150 M8000134008.59
295/80R22.5152/148 M 7100126008.58.25
315/70R22.5154/150 L152/148 M75001340099
 
Rozmiar Zawiera szerokość opony (mm lub cale), wysokość profilu, rodzaj konstrukcji (R - opona radialna) oraz średnicę obręczy (cale)
LI/SS Indeks nośności/prędkości - określa maksymalne obciążenie danej opony przy maksymalnej prędkości wskazanej przez indeks prędkości
LI2/SS2 Indeks nośności/prędkości- określa maksymalne obciążenie danej opony przy maksymalnej prędkości wskazanej przez indeks prędkości przy podwójnym (bliźniaczym) montażu opon
Max. obciążenie Maksymalne dopuszczalne obciążenie na oś (kg)
Max. obciążenie(2) Maksymalne dopuszczalne obciążenie na oś w podwójnym (bliźniaczym) montażu opon (kg)
Max. ciśnienie Maksymalne dopuszczalne ciśnienie opony (bar) przy nośności i prędkości określonych symbolami LI i SS
Felga Zalecana średnica obręczy (cale)