• Resistência progressiva
  • em curva com
  • excelente aderência
  • em todas as condições

Medidas mais populares

  • 235/60R16 100H
  • 235/70R16 106H
  • 225/70R16 103H

Testemunhos

"Não existem testemunhos sobre este pneu."

Desempenho

  • Consumo de combustível
     
  • Condução em neve
     
  • Travagem em neve
     
  • Tracção em neve
     
  • Condução no gelo
     
  • Travagem no gelo
     

Informações do pneu

  • All_season


  • Product Group Icon - SUV
  • Product Group Icon - AllWeather

Tecnologia

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt

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Resultados

  • Product family
  • Largura
  • Altura
  • R/ZR/-
  • Jante
  • Carga
  • Velocidade

Desempenho

Condução em piso seco
Travagem em piso seco
Condução em piso molhado
Travagem em piso molhado
Aquaplanagem
Conforto / Ruído
Vida útil do piso
Consumo de combustível
Condução em neve
Travagem em neve
Tracção em neve
Condução no gelo
Travagem no gelo
As classificações de desempenho calculadas baseiam-se na impressionante base de dados do departamento de testes da Dunlop que integra:
  • - várias avaliações internas de testes,
  • - resultados de testes de revistas nos últimos 5 anos,
  • - comentários recebidos da área / consumidores.

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  • VW
  • audi

Results

 
  • Nome
  • Carroçaria
  • Tipo:
  • Ano:
 

Descrição geral

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
 

Principais vantagens

  • Controlo optimizado em todas as condições climáticas.
  • Optimização de resposta e aderência à estrada.
  • Desempenho equilibrado em todas as condições climáticas.

Desenho assimétrico do piso

O QUE É?

O desenho assimétrico do piso oferece maior resistência a aquaplanagem. A contínua coluna central aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.

VANTAGENS?

Com o desempenho melhorado em condução em linha recta e em curvas exigentes, desfrutará do prazer da condução.

Sistema específico de assentamento do talão

O QUE É?

Um sistema específico de assentamento do talão reforça a ligação entre o pneu e o aro da jante para que obtenha o máximo controlo e uma experiência de condução mais precisa. Tal como a firmeza da sua mão no volante, garante um controlo optimizado e maior percepção da estrada.

VANTAGENS?

Informações de estrada optimizadas, maior estabilidade e precisão.

Protecção Máxima da Jante (MFS)

O QUE É?

O sistema Dunlop MFS (maximum flange shield) é um tipo de protecção da flange da jante. Um perfil de borracha percorre a circunferência do pneu, localizado na parte inferior do flanco sobre a flange da roda e criando um zona de protecção.

VANTAGENS?

Protecção da jante que protege rodas de alumínio caras dos embates no passeio.

Lonas sem uniões (JLB)

O QUE É?

Lonas de nylon sem união com camada de 0º. Esta tecnologia Hybrid Overlay garante um reduzida deformação circunferencial a alta velocidade.

VANTAGENS?

Superior estabilidade a alta velocidade, desgaste homogéneo, excelente estabilidade a alta velocidade e óptima resistência ao desgaste.