SP Sport 9000
  • Extraordinário
  • desempenho
  • em aquaplanagem

Medidas mais populares

  • 205/55ZR16 91W
  • 225/40ZR18
  • 225/45ZR17 91Y

Testemunhos

Eu uso pneus Dunlop SP Sport 9000 porque oferecem óptima aderência em estradas secas e molhadas.

Desempenho

  • Condução em piso seco
     
  • Travagem em piso seco
     
  • Condução em piso molhado
     
  • Travagem em piso molhado
     

Informações do pneu

  • Summer


  • Product Group Icon - Ultra High Performance
  • Product Group Icon - Summer

Selecção de resultados de teste

  • ADAC motorwelt - SP Winter Sport M3 - Tyre Test

Tecnologia

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt

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resultados

  • Família do Produto
  • Largura
  • Altura
  • R/ZR/-
  • Jante
  • Carga
  • Velocidade

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  • ADAC motorwelt - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
 
 

Desempenho

Condução em piso seco
Travagem em piso seco
Condução em piso molhado
Travagem em piso molhado
Aquaplanagem
Conforto / Ruído
Vida útil do piso
Consumo de combustível
As classificações de desempenho calculadas baseiam-se na impressionante base de dados do departamento de testes da Dunlop que integra:
  • - várias avaliações internas de testes,
  • - resultados de testes de revistas nos últimos 5 anos,
  • - comentários recebidos da área / consumidores.

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  • VW
  • TVR
  • Spyker
  • SEAT
  • Porsche1
  • MG Rover
  • Lotus
  • Opel
  • Fiat
  • bmw
  • audi

Results

 
  • Nome
  • Carroçaria
  • Tipo:
  • Ano:
 

Comentários dos utilizadores: SP Sport 9000:

Testemunho 1:

Classificação:
 

Eu uso pneus Dunlop SP Sport 9000 porque oferecem óptima aderência em estradas secas e molhadas.

 

Testemunho 2:

Classificação:
 

Eu uso os pneus Dunlop SP Sport 9000 porque a relação preço/qualidade é muito boa e porque é um pneu de confiança até em condições extremas. Este pneu tem uma longa cobertura de quilometragem sem apresentar sinais de envelhecimento.

 

Testemunho 3:

Classificação:
 

O SP Sport 9000 é o melhor pneu que já conduzi.

 

Testemunho 4:

Classificação:
 

Eu uso pneus Dunlop SP Sport 9000 porque têm um excelente comportamento em estrada - seca ou molhada. E algo importante para mim: é o mais belo pneu que irá encontrar!

 

Testemunho 5:

Classificação:
 

Com o Dunlop SP Sport 9000, a condução torna-se uma enorme diversão. Além disso, sinto-me seguro em todas as condições climáticas. Estou muito satisfeito!

 

Testemunho 6:

Classificação:
 

Óptimo desempenho com um desenho atractivo!

 

Testemunho 7:

Classificação:
 

Máximo comportamento em aquaplanagem! E no piso molhado, o Dunlop SP Sport 9000 distingue-se de todos os outros!!! Este pneu é perfeito!

 

Testemunho 8:

Classificação:
 

Eu uso estes pneus porque são os melhores pneus que alguma vez encontrará, os melhores que já conduzi. Não importa se está seco ou molhado, o Dunlop SP Sport 9000 é o melhor! E agarram-se mesmo à estrada!

 

Descrição geral

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
 

Principais vantagens

  • Excelente aderência de travagem, condução e tracção em piso molhado.
  • Melhor comportamento em curva em superfícies secas.
  • Precisão de condução imbatível.

RunOnFlat (ROF) - Dunlop Self Supporting Technology (DSST)

ROF technology

 

A tecnologia Dunlop RunOnFlat garante a sua mobilidade mesmo com o pneu vazio. A construção patenteada do flanco do pneu RunOnFlat da Dunlop minimiza a flexão e o risco do pneu se separar da jante. Um pneu completamente vazio RunOnFlat da Dunlop oferece uma mobilidade contínua durante 80km a uma velocidade máxima de 80km/h em condições normais de condução.

 

Vantagens da tecnologia RunOnFlat da Dunlop:

• A construção patenteada do flanco do pneu suporta o peso do veículo mesmo com o pneu vazio.
• A construção especial do pneu com compostos inovadores evita a destruição do pneu devido a flexão excessiva.
• Os pneus RunOnFlat da Dunlop podem ser montados em qualquer jante padronizada (aço/liga) sem necessidade de ferramentas especiais.

 

MT - RunOnFlat Winter

 

Aviso de segurança
Os pneus RunOnFlat da Dunlop apenas devem ser montados em veículos que permitem a utilização de pneus vazios e equipados com um dispositivo de aviso da pressão dos pneus, por exemplo, o WARNAIR da Dunlop. Não deve ser excedida a distância máxima de 80km/h nem a velocidade máxima de 80km/h. Consulte o manual do seu veículo pois as recomendações do fabricante de um determinado veículo podem ser diferentes do aviso de segurança da Dunlop.

Sistema específico de assentamento do talão

O QUE É?

Um sistema específico de assentamento do talão reforça a ligação entre o pneu e o aro da jante para que obtenha o máximo controlo e uma experiência de condução mais precisa. Tal como a firmeza da sua mão no volante, garante um controlo optimizado e maior percepção da estrada.

VANTAGENS?

Informações de estrada optimizadas, maior estabilidade e precisão.

Protecção Máxima da Jante (MFS)

O QUE É?

O sistema Dunlop MFS (maximum flange shield) é um tipo de protecção da flange da jante. Um perfil de borracha percorre a circunferência do pneu, localizado na parte inferior do flanco sobre a flange da roda e criando um zona de protecção.

VANTAGENS?

Protecção da jante que protege rodas de alumínio caras dos embates no passeio.

Lonas sem uniões (JLB)

O QUE É?

Lonas de nylon sem união com camada de 0º. Esta tecnologia Hybrid Overlay garante um reduzida deformação circunferencial a alta velocidade.

VANTAGENS?

Superior estabilidade a alta velocidade, desgaste homogéneo, excelente estabilidade a alta velocidade e óptima resistência ao desgaste.