• Precisão de direcção -
  • Aderência avançada em piso molhado
  • Resistência ao rolamento e
  • quilometragem

Medidas mais populares

  • 205/55R16 91V
  • 195/65R15 91H
  • 205/55R16 91W
mais medidas

Testemunhos

O pneu Dunlop SP Sport Fast Response é um pneu de confiança. Apresenta um bom desempenho em pisos secos e molhados.

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Desempenho

  • Condução em piso seco
     
  • Travagem em piso seco
     
  • Condução em piso molhado
     
  • Travagem em piso molhado
     
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Informações do pneu

  • Summer


  • Product Group Icon - High Performance
  • Product Group Icon - Summer

Selecção de resultados de teste

  • ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - 205/55 R 16 W - Tyre Test
  • ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - 205/55 R 16 W - Tyre Test
  • ÖAMTC - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
  • ÖAMTC - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
  • auto motor und sport - Grandtrek WT M3 - Tyre Test
  • Auto Strassenverkehr - SP Sport Fast Response - Tyre Test
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Tecnologia

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
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Resultados

  • Product family
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  • Altura
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  • auto motor und sport - Grandtrek WT M3 - Tyre Test
  • Auto Strassenverkehr - SP Sport Fast Response - Tyre Test
  • Firmenauto - SP Sport Fast Response - Tyre Test
  • 2009-0318 ACE Lenkrad - SP Sport Fast Response - Image (small) - placeholder
  • 2009-0310 AutoBild - SP Sport Fast Response - Image (small) - placeholder
  • Stiftung Warentest - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
  • 2008-0229 ÖAMTC - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2008-0229 Stiftung Warentest - SP Sport Fast Response - Image (small)
  • 2008-0229 ADAC Motorwelt - SP Sport Fast Response - Image (small)
 
 

Desempenho

Condução em piso seco
Travagem em piso seco
Condução em piso molhado
Travagem em piso molhado
Aquaplanagem
Conforto / Ruído
Vida útil do piso
Consumo de combustível
As classificações de desempenho calculadas baseiam-se na impressionante base de dados do departamento de testes da Dunlop que integra:
  • - várias avaliações internas de testes,
  • - resultados de testes de revistas nos últimos 5 anos,
  • - comentários recebidos da área / consumidores.

Select

  • VW
  • Skoda
  • SEAT
  • Renault
  • audi

Results

 
  • Nome
  • Carroçaria
  • Tipo:
  • Ano:
 

Comentários dos utilizadores SP Sport FastResponse:

Testemunho 1:

Classificação:
 

O pneu Dunlop SP Sport Fast Response é um pneu de confiança. Apresenta um bom desempenho em pisos secos e molhados.

 

Testemunho 2:

Classificação:
 

Eu uso pneus Dunlop SP Sport Fast Response porque eu sei que me mantém seguro nas curvas e porque para mim têm a melhor relação qualidade/preço. A única coisa de que tenho pena é que a medida da jante de que necessito, 255/35R14, já não se encontra disponível, o que significa que vou ter de comprar outros pneus :-(

 

Testemunho 3:

Classificação:
 

Eu uso pneus Dunlop SP Sport Fast Response porque a Dunlop salvou-me a vida!

 

Testemunho 4:

Classificação:
 

O SP Sport Fast Response possibilita uma condução desportiva em todas as condições!

 

Testemunho 5:

Classificação:
 

Os pneus SP Sport Fast Response representam qualidade, segurança e óptima relação qualidade/preço que não encontrará noutras marcas. Além disso, as inovações da Dunlop são consideradas uma referência no sector de pneus.

 

Testemunho 6:

Classificação:
 

O Dunlop SP Sport Fast Response é um óptimo pneu - obtém-se uma quilometragem impressionante e é muito silencioso.

 

Descrição geral

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
 

Principais vantagens

  • Estabilidade superior em curva e aquaplanagem.
  • Excelente comportamento / maior controlo em curva.
  • Maior aderência em piso molhado, resistência ao rolamento e quilometragem.

Desenho assimétrico do piso

O QUE É?

O desenho assimétrico do piso oferece maior resistência a aquaplanagem. A contínua coluna central aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.

VANTAGENS?

Com o desempenho melhorado em condução em linha recta e em curvas exigentes, desfrutará do prazer da condução.

Perfil mais baixo do piso

O QUE É?

A nova geração de pneus Dunlop apresenta um perfil mais baixo do piso com uma percentagem 4%-8% de maior área de contacto, dependendo da medida e tipo de pneu. Um perfil mais baixo com maior área de contacto proporciona mais estabilidade e melhor resposta de estrada, permitindo que os pneus respondam de forma rápida e precisa.

VANTAGENS?

Maior estabilidade e precisão de condução, contraria o desgaste das extremidades, excelente estabilidade e precisão em curva, superior aderência em piso seco.

Piso multi-raio (MRT)

O QUE É?

Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. Assim, garantimos uma eficiente distribuição da pressão na banda de rodagem. O efeito é uma transição de recta para curva mais suave, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.

VANTAGENS?

Uma clara vantagem é o maior controlo sobre a evolução da área de contacto em todas as condições de condução. O MRT oferece ainda excelente comportamento em piso seco E molhado e maior controlo em curva.

Sistema específico de assentamento do talão

O QUE É?

Um sistema específico de assentamento do talão reforça a ligação entre o pneu e o aro da jante para que obtenha o máximo controlo e uma experiência de condução mais precisa. Tal como a firmeza da sua mão no volante, garante um controlo optimizado e maior percepção da estrada.

VANTAGENS?

Informações de estrada optimizadas, maior estabilidade e precisão.

Proporção variável de blocos e sulcos

O QUE É?

O desenho assimétrico do piso com uma proporção variável de sulcos e blocos proporciona uma maior resistência a aquaplanagem. O enorme bloco do ombro exterior oferece uma evacuação rápida e sem turbulência da água, resultando numa extraordinária estabilidade em curva.

VANTAGENS?

Maior contacto com a estrada, maior estabilidade em curva, elevada resistência a aquaplanagem, maior aderência e precisão de condução em curva...

Protecção Máxima da Jante (MFS)

O QUE É?

O sistema Dunlop MFS (maximum flange shield) é um tipo de protecção da flange da jante. Um perfil de borracha percorre a circunferência do pneu, localizado na parte inferior do flanco sobre a flange da roda e criando um zona de protecção.

VANTAGENS?

Protecção da jante que protege rodas de alumínio caras dos embates no passeio.

Lonas sem uniões (JLB)

O QUE É?

Lonas de nylon sem união com camada de 0º. Esta tecnologia Hybrid Overlay garante um reduzida deformação circunferencial a alta velocidade.

VANTAGENS?

Superior estabilidade a alta velocidade, desgaste homogéneo, excelente estabilidade a alta velocidade e óptima resistência ao desgaste.