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SP Winter Sport 3D

Um pneu de alto desempenho para condições de Inverno imprevisíveis

  • Desempenho excelente em todas as condições meteorológicas
  • Excelente condução em piso seco
  • Aderência melhorada em piso seco e molhado
  • Resistência à aquaplanagem
  • Inverno
  • Dunlop SP Wintersport 3D
  • Dunlop SP Winter Sport 3D

Classificação de pneus da UE

  • Eficiência de combustível E E

    Eficiência de combustível

    Uma forma de medir a resistência ao rolamento do pneu, que tem impacto sobre o consumo de combustível do veículo.

    Saiba mais

    Nota: As classificações variam consoante a medida do pneu. Consulte uma medida de pneu específica para ver a classificação desse pneu.

  • Aderência em piso molhado C C E E

    Aderência em piso molhado

    A capacidade de travagem do pneu em piso molhado.

    Saiba mais

    Nota: As classificações variam consoante a medida do pneu. Consulte uma medida de pneu específica para ver a classificação desse pneu.

  • Nível de ruído 68 68 69 69

    Ruído

    O ruído externo gerado pelo pneu.

    Saiba mais

    Nota: As classificações variam consoante a medida do pneu. Consulte uma medida de pneu específica para ver a classificação desse pneu.

Ler mais sobre a etiqueta de pneus da UE

As classificações da UE variam consoante a medida do pneu. Introduza a medida completa do pneu para ver valores exactos.

Classificações de desempenho

  • Condução em piso molhado 4.5 em 5

    Condução em piso molhado

    Capacidade de desempenho de um pneu em piso molhado.

  • Travagem em piso molhado 4 em 5

    Travagem em piso molhado

    Desempenho de travagem de um pneu em piso molhado.

  • Condução na neve 4 em 5

    Condução na neve

    Capacidade de desempenho de um pneu numa superfície com neve.

  • Travagem na neve 4 em 5

    Travagem na neve

    Capacidade de travagem de um pneu numa superfície com neve.

Com base em Dunlop testes internos

Testes e avaliações independentes

  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Exemplary - Test winner - Auto Bild Allrad - 2011
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Vencedor do teste - Sport Auto - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Good - ADAC Motorwelt - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Good - ADAC Motorwelt - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Vencedor do teste - Auto Bild Allrad - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Auto Bild Allrad - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Vencedor do Teste - Auto Bild - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Altamente recomendado - ÖAMTC - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Exemplar - Auto Bild - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Altamente recomendado - Auto Zeitung - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Vencedor do teste - Stiftung Warentest - 2010
  • SP Winter Sport 3D - Good - Auto Bild Sportscars - 2009
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Exemplary - Auto Bild Allrad - 2009
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Recommended - Auto Motor und Sport - 2009
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Exemplary - Auto Bild -  2009
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Good - Stiftung Warentest - 2009
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Altamente recomendado - ÖAMTC - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Recomendado - Auto Motor und Sport - 2010
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Particularmente recomendado - ADAC Motorwelt 2009
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Highly recommended - Sport Auto - 2009
  • Dunlop SP Winter Sport 3D - Test winner - Auto Zeitung - 2009

Escolhido por fabricantes líderes

Este pneu foi escolhido como pneu instalado de fábrica nestes modelos:

Escolhido por fabricantes líderes

Este pneu foi escolhido como pneu instalado de fábrica nestes modelos:

  • Porsche
    • Porsche Cayenne Pl72 2007 - 2013
  • Volkswagen
    • Volkswagen Golf Pq36 2010 - 2013
    • Volkswagen Passat Pq46 2006 - 2013
    • Volkswagen Phaeton Pl62 2009 - 2013
    • Volkswagen Polo Pq25 2013 - 2013
    • Volkswagen Scirocco Pq35 2008 - 2013
    • Volkswagen Tiguan Pq35 2008 - 2013
    • Volkswagen Touareg Pl72 2010 - 2013
    • Volkswagen Touareg Pl75 2007 - 2013
    • Volkswagen Touran Pq36 2010 - 2013
  • Skoda
    • Skoda Octavia - Scout Pq35 2009 - 2013
  • Mercedes
    • Mercedes A-Class W169 2009 - 2013
    • Mercedes A-Class W246 2012 - 2013
    • Mercedes B-Class Cst245 2010 - 2013
    • Mercedes B-Class W176 2012 - 2013
    • Mercedes B-Class W246 2011 - 2013
    • Mercedes C-Class W204 2007 - 2013
    • Mercedes C-Class - Amg C204 -
    • Mercedes Cla C117 2013 - 2013
    • Mercedes Clk-Class C209 2007 - 2013
    • Mercedes E-Class W212 2008 - 2013
    • Mercedes E-Class Coupe C207 2009 - 2013
    • Mercedes Glk-Class X204 2006 - 2013
    • Mercedes S-Class W221 2010 - 2013
    • Mercedes Sl-Class R230 2008 - 2013
    • Mercedes Slk-Class R171 2007 - 2013
  • Mercedes-Benz
    • Mercedes-Benz A-Class W169 2009 - 2013
    • Mercedes-Benz A-Class W246 2012 - 2013
    • Mercedes-Benz B-Class Cst245 2010 - 2013
    • Mercedes-Benz B-Class W176 2012 - 2013
    • Mercedes-Benz B-Class W246 2011 - 2013
    • Mercedes-Benz C-Class W204 2007 - 2013
    • Mercedes-Benz C-Class - Amg C204 -
    • Mercedes-Benz Cla C117 2013 - 2013
    • Mercedes-Benz Clk-Class C209 2007 - 2013
    • Mercedes-Benz E-Class W212 2008 - 2013
    • Mercedes-Benz E-Class Coupe C207 2009 - 2013
    • Mercedes-Benz Glk-Class X204 2006 - 2013
    • Mercedes-Benz S-Class W221 2010 - 2013
    • Mercedes-Benz Sl-Class R230 2008 - 2013
    • Mercedes-Benz Slk-Class R171 2007 - 2013
  • Audi
    • Audi A1 Pq25 2010 - 2013
    • Audi A3 Pq35 2006 - 2013
    • Audi A3 - Cabrio Pq35 2006 - 2013
    • Audi A4 B8 2007 - 2013
    • Audi A4 - Allroad B8 2009 - 2013
    • Audi A5 B8 2007 - 2013
    • Audi A6 C7 2011 - 2013
    • Audi A7 C7 2010 - 2013
    • Audi A8 D4 2010 - 2013
    • Audi Q3 Pq35 2011 - 2013
    • Audi Q5 B8 2010 - 2013
    • Audi Q7 Pl75 2009 - 2013
    • Audi R8 L140 2006 - 2013
    • Audi Rs5 B8 2011 - 2013
    • Audi Tt Pq35 2010 - 2013
    • Audi Tt Rs Pq35 2011 - 2013
  • BMW
    • BMW 1-Series F20 2011 - 2013
    • BMW 5-Series F10 2010 - 2013
    • BMW 7-Series F01 2008 - 2013
    • BMW Mini R56 2006 - 2013
    • BMW Mini - Cabrio R56 -
    • BMW Mini - Clubmann R56 -
    • BMW X1 E84 2010 - 2013
    • BMW X3 F25 2010 - 2013

Principais Vantagens

  • Condução excelente em todas as condições de Inverno

    Condução excelente em todas as condições de Inverno

    O Winter Sport 3D é optimizado para enfrentar todas as condições de Inverno, graças a três lamelas diferentes posicionadas em zonas específicas do pneu.

  • Condução excepcional em piso seco

    Condução excepcional em piso seco

    O SP Winter Sport 3D beneficia da Tecnologia Dunlop Touch, aumentando a sensibilidade em relação à estrada – crucial para uma excelente condução e controlo. A nova lamela 3D com interbloqueio cria uma área mais rígida nos ombros que melhora a condução e a estabilidade em piso seco.

  • Excelente aderência em piso seco e molhado

    Excelente aderência em piso seco e molhado

    O composto especial de sílica permanece flexível a baixas temperaturas para fornecer níveis elevados de aderência em estradas secas e molhadas. A pressão é distribuída uniformemente por uma vasta área de contacto, ajudando a manter a aderência à estrada.

  • Resistência à aquaplanagem

    Resistência à aquaplanagem

    Os sulcos direccionais resultam numa drenagem rápida e sem turbulência da água, aumentando a resistência à aquaplanagem.

Tecnologias

  • RunOnFlat

    Dunlop Self Supporting Technology (DSST)

    A Tecnologia RunOnFlat da Dunlop permite continuar a conduzir após um furo ou um rebentamento de um pneu por um máximo de 80 km. Os pneus RunOnFlat utilizam flancos reforçados, que permitem ao pneu manter a mobilidade após a perda completa da pressão de ar.

    Aviso de segurança
    Os pneus RunOnFlat da Dunlop apenas devem ser montados em veículos que permitem a utilização de pneus vazios e equipados com um dispositivo de aviso da pressão dos pneus totalmente funcional, como, por exemplo, o WARNAIR da Dunlop. Não deve ser excedida a distância máxima de 80 km nem a velocidade máxima de 80 km/h. Consulte o manual do veículo, pois as recomendações dos fabricantes para um veículo específico podem variar.

  • Composto Silica-Plus

    Um composto do piso derivado dos desportos motorizados que oferece níveis elevados de aderência, especialmente em piso molhado e a baixas temperaturas.

    Vantagens
    Extraordinário desempenho de travagem e aceleração; aderência elevada em piso molhado e em condições de frio; desgaste reduzido.

  • Jointless Belt (JLB)

    Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.

    Vantagens
    Estabilidade superior a alta velocidade; desgaste suave e uniforme.

  • Protecção Máxima da Flange (MFS)

    Sistema de protecção da flange da jante. O MFS utiliza um perfil de borracha que percorre a circunferência do pneu por cima da flange da roda. Isto cria uma zona de protecção.

    Vantagens
    Protege as jantes de liga dispendiosas de impactos nos passeios.

  • Sistema específico de assentamento do talão

    Reforça a ligação entre o pneu e a jante para uma experiência de condução mais precisa. Tal como a aderência entre a sua mão e o volante, o Sistema Específico de Assentamento do Talão aumenta o controlo e transmite um feedback da estrada excepcional.

    Vantagens
    Maior feedback da estrada; maior estabilidade e precisão.

  • Piso Multi-Raio (MRT)

    Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.

    Vantagens
    Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução; condução com boa resposta em piso seco e molhado; maior controlo em curva.