Număr mare de kilometri şi performanţe pe carosabile umede
SP 252 LPT cu banda de rulare lată şi adâncă datorită volumului ridicat de cauciuc care se poate utiliza, conferă performanţe excelente de kilometraj. Canelurile ample cu o geometrie special proiectată minimizează blocarea pietrelor în banda de rulare şi permite o bună dispersie a apei în condiţii de umiditate.
|
SP 252 LPT are o geometrie optimizată a nervurilor ce asigură uzură uniformă prin distribuirea regulată a presiunii în amprenta anvelopei. Canelurile în zig-zag cu adâncime corespunzătoare, mai adânci pe linia mediană, redusă la umeri, şi materialul compozit cu tehnologie de ultimă oră a benzii de rulare, au drept rezultat performanţe excelente de frânare pe carosabile umede şi asigură un proces lent şi regulat de uzură.
Componentul benzii de rulare recent dezvoltat şi construcţia zonei benzii de rulare au drept rezultat performanţe excelente de rezistenţă la rulare, rezultând un consum redus de carburant. Carcasa ranforsată şi construcţia zonei talonului au drept rezultat o capacitate ridicată de transport a încărcăturii, precum şi un nivel ridicat de rezistenţă la uzură şi uşurinţă de montare.
Ca şi celelalte anvelope de camioane Dunlop, anvelopele SP 252 SP 252 lpt pot fi recanelate şi reşapate pentru a permite o îmbunătăţire suplimentară a eficienţei flotei dumneavoastră.
Puncte de referinţă

Număr de kilometri

Tracţiune

Frânare pe suprafeţe umede

Zgomot

Consum de carburant

Rezistenţă la deteriorare

Beneficii cheie
- Kilometraj mãrit, manevrabilitate bunã pe şosea şi stabilitate laterală
- Distribuire echilibrată a presiunii, uzură uniformă
- Rezistenţă scăzută la rulare, consum redus de carburant
- Uzură uniformă, rezistenţă împotriva alunecării pe carosabile umede, respingerea pietrelor
| Caracteristici | Beneficii | |
|---|---|---|
| Bandă de rulare lată şi adâncă | Kilometraj mãrit, manevrabilitate bunã pe şosea şi stabilitate laterală | |
| Repartizare optimizată a nervurilor | Distribuire echilibrată a presiunii, uzură uniformă | |
| Material compozit cu tehnologie de ultimă oră | Rezistenţă scăzută la rulare, consum redus de carburant | |
| Formă optimizată a canelurilor | Uzură uniformă, rezistenţă împotriva alunecării pe carosabile umede, respingerea pietrelor |
| Dimensiune anvelopă | IS/SV | IS/SV 2 | Max. sarcină punte single (kg) | Max. sarcină punte dual (kg) | Max. Presiune de umflare (bar) | Rec. lăţime jantă (inci) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 148/145 J | 146/143 L | 6300 | 11600 | 8.5 | 7.5 |
| 205/65R17.5 | 129/127 J | 130/130 F | 3700 | 7000 | 9 | 6 |
| 215/75R17.5 | 135/133 J | 4360 | 8240 | 8.5 | 6 | |
| 235/75R17.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.75 | 6.75 | |
| 245/70R17.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.75 | 7.5 | |
| 245/70R19.5 | 141/140 J | 5150 | 10000 | 8.5 | 7.5 | |
| 265/70R19.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.5 | 7.5 | |
| 285/70R19.5 | 150/148 J | 6700 | 12600 | 9 | 8.25 | |
| 9.5R17.5 | 143/141 J | 5450 | 10300 | 8.75 | 6.75 |
| Dimensiunea anvelopei | Dimensiunea anvelopei include lăţimea secţiunii acesteia (mm sau inci), proporţia dimensiunilor, construcţia anvelopei (R=Radială) şi diametrul jantei (inci). |
| IS/SV | Indicele de Sarcină/Simbol de Viteză - indică sarcina maximă ce poate fi suportată de o anumită anvelopă la viteza maximă indicată de simbolul de viteză |
| IS/SV 2 | Indice de Sarcină/Simbol de Viteză alternativ - indică o combinaţie alternativă de sarcină/viteză în care anvelopa poate fi utilizată |
| Sarcina maximă pentru anvelope montate individual (kg) | Sarcina maximă permisă pe osie (anvelope montate individual) |
| Sarcina maximă pentru anvelope jumelate (kg) | Sarcina maximă permisă pe osie (anvelope jumelate) |
| Presiunea maximă de umflare (bari) | Presiunea maximă de umflare |
| Lăţimea recomandată a jantei (inci) | Lăţimea recomandată a jantei (conform specificaţiilor ETRTO) |
