SP 362
Anvelopă de iarnă pentru axa de direcţie
Noua anvelopă de iarnă Dunlop SP 362 pentru axa de direcţie este concepută pentru a asigura performanţe excelente pe timp de iarnă şi pe "suprafeţe umede". Concepută pentru utilizarea pe axa de direcţie a camioanelor, SP 362 este, de asemenea, potrivită ca şi anvelopă pentru "toate axele" pentru autocare.

Structura lată, optimizată şi adâncă a benzii de rulare, având blocuri profilate pe linia mediană şi umeri semi-deschişi cu raze multiple, asigură o tracţiune excelentă pe timp de iarnă şi performanţe de direcţionare şi manevrare. Lamele în formă de Z incluse în blocurile benzii de rulare îmbunătăţesc frânarea pe suprafeţe umede şi aderenţa laterală, şi asigură un proces lent de uzură.

Geometrie optimizată a carcasei şi talonul ranforsat sunt proiectate special pentru a îmbunătăţi durabilitatea carcasei. Construcţia optimizată a blocului benzii asigură performanţe optime de manevrabilitate şi stabilitate. Utilizarea de materiale compozite cu tehnologiei de ultimă a oră asigură performanţe îmbunătăţite de frânare pe suprafeţe umede, nivel scăzut de zgomot şi rezistenţă optimă împotriva deteriorării benzii de rulare.

Aceste caracteristici fac din SP 362 anvelopa ideală pentru camioanele care trebuie să funcţioneze în condiţii de iarnă. De asemenea, este o anvelopă excelentă pentru utilizarea ca echipare "pentru toate axele", permiţând funcţionarea autocarului "în orice anotimp", în diferite condiţii climaterice.

Ca şi celelalte anvelope Dunlop pentru camioane, anvelopele SP 362 pot fi recanelate şi reşapate pentru a permite o îmbunătăţire suplimentară a eficienţei flotei dumneavoastră.

Puncte de referinţă

#

Număr de kilometri

#

Tracţiune

#

Frânare pe suprafeţe umede

#

Zgomot

#

Consum de carburant

#

Rezistenţă la deteriorare

#

Beneficii cheie

  • Tracţiune excelentă pe zăpadă şi noroi, frânare pe suprafeţe umede şi o bună auto-curăţare
  • Kilometraj optimizat, tracţiune şi frânare excelente
  • Uzură uniformă, stabilitate bună şi nivel redus de zgomot
 
Caracteristici   Beneficii
Umăr semi-deschis, cu lamele şi caneluri radiale   Tracţiune excelentă pe zăpadă şi noroi, frânare pe suprafeţe umede şi o bună auto-curăţare
Lamele profilate în formă de "Z"   Manevrabilitate bună, aderenţă laterală şi frânare excelentă
Design optimizat al blocurilor, cu nervuri de legătură   Uzură uniformă, stabilitate bună şi nivel redus de zgomot
Structură lată şi adâncă a benzii de rulare. Tehnologie de ultimă oră a materialului compozit   Kilometraj sporit, tracţiune şi frânare excelente
Zonă ranforsată a talonului şi structură optimizată a blocurilor benzii de rulare   Carcasă robustă, rezistentă la deteriorare şi care poate fi reşapată
 
 
Dimensiune anvelopă IS/SV IS/SV 2 Max. sarcină punte single (kg) Max. sarcină punte dual (kg) Max. Presiune de umflare (bar) Rec. lăţime jantă (inci)
12R22.5152/148 K150/146 L7100126008.58.25
295/80R22.5152/148 L 7100126008.58.25
315/70R22.5154/150 K152/148 L75001340099
315/80R22.5156/150 K154/150 L8000134008.59
385/65R22.5160/ K158/ L9000 911.75
 
Dimensiunea anvelopei Dimensiunea anvelopei include lăţimea secţiunii acesteia (mm sau inci), proporţia dimensiunilor, construcţia anvelopei (R=Radială) şi diametrul jantei (inci).
IS/SV Indicele de Sarcină/Simbol de Viteză - indică sarcina maximă ce poate fi suportată de o anumită anvelopă la viteza maximă indicată de simbolul de viteză
IS/SV 2 Indice de Sarcină/Simbol de Viteză alternativ - indică o combinaţie alternativă de sarcină/viteză în care anvelopa poate fi utilizată
Sarcina maximă pentru anvelope montate individual (kg) Sarcina maximă permisă pe osie (anvelope montate individual)
Sarcina maximă pentru anvelope jumelate (kg) Sarcina maximă permisă pe osie (anvelope jumelate)
Presiunea maximă de umflare (bari) Presiunea maximă de umflare
Lăţimea recomandată a jantei (inci) Lăţimea recomandată a jantei (conform specificaţiilor ETRTO)