• BMW Seria 3
  • şi
  • BMW Seria 5
  • Echipare Originală

Cele mai populare dimensiuni

  • 205/55R16 91H ROF
  • 205/55R16 91H
  • 225/50R17 94H ROF

Mărturii

„Momentan, nu există declaraţii postate pentru această anvelopă.”

Performanţă

  • Frânare pe carosabil uscat
     
  • Manevrabilitate pe carosabil umed
     
  • Frânare pe carosabil umed
     
  • Acvaplanare
     
  • Confort / Zgomot
     
  • Durată de viaţă a benzii de rulare
     

Informaţii anvelope

  • Winter


  • Product Group Icon - High Performance
  • Product Group Icon - Winter

Selecţie rezultate la teste

  • 2008-1010 AutoBild SportsCars - SP Winter Sport M3 - Image (small)

Tehnologie

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound

Select

Rezultate

  • Product family
  • Lăţime
  • Înălţime
  • R/ZR/-
  • Jantă
  • Sarcină
  • Viteză

Select

  • 2008-1010 AutoBild SportsCars - SP Winter Sport M3 - Image (small)
 
 

Performanţă

Frânare pe carosabil uscat
Manevrabilitate pe carosabil umed
Frânare pe carosabil umed
Acvaplanare
Confort / Zgomot
Durată de viaţă a benzii de rulare
Consum de combustibil
Manevrabilitate pe zăpadă
Frânare pe zăpadă
Tracţiune pe zăpadă
Manevrabilitate pe gheaţă
Frânare pe gheaţă
Clasificările performanţelor calculate sunt stabilite pe baza impresionantei baze de date aparţinând departamentelor de testare Dunlop, care include:
  • - evaluarea la numeroase test interne,
  • - rezultate la testele comandate de reviste în ultimii 5 ani,
  • - feedback de pe teren / de la consumatori

Select

  • VW
  • Skoda
  • SEAT
  • Renault
  • Porsche1
  • Land Rover
  • jaguar
  • Opel
  • Ford
  • bmw
  • Bentley
  • audi

Results

 
  • Nume
  • Caroserie
  • Tip:
  • An:
 

Vedere de ansamblu

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound
 

Beneficii cheie

  • Tracţiune îmbunătăţită şi forţă de virare.
  • Contact îmbunătăţit pe carosabil umed, zăpadă şi gheaţă.
  • Siguranţă mai mare la acvaplanare.

RunOnFlat (ROF)<br/>Dunlop Self Supporting Technology (DSST)

ROF technology

 

Tehnologia Dunlop RunOnFlat asigură mobilitatea, chiar şi fără aer. Construcţia patentată a flancului anvelopei, Dunlop RunOnFlat, reduce încovoierea şi riscul de desprindere de jantă. O anvelopă Dunlop RunOnFlat complet dezumflată oferă o mobilitate neîntreruptă pe o distanţă de 80 km / 50 mile la o viteză maximă de 80 km/h sau 50 m/h - în condiţii normale de rulare.

 

Avantaje ale tehnologiei Dunlop RunOnFlat:

• Construcţia patentată a flancului suportă greutatea vehiculului, chiar şi când anvelopa este dezumflată.
• Construcţia specială a avelopei cu materiale compozite nou-dezvoltate împiedică distrugerea anvelopei datorită încovoierii excesive.
• Anvelopele Dunlop RunOnFlat pot fi montate pe orice jantă standard (oţel/aliaj), fără a fi necesare instrumente speciale.

 

MT - RunOnFlat Winter

 

Avertizare privind siguranţa
Anvelopele Dunlop RunOnFlat trebuie montate numai pe maşini concepute pentru anvelope de tip „run flat” şi echipate cu un dispozitiv de avertizare pentru presiunea anvelopelor, complet funcţional, de ex. Dunlop WARNAIR. A nu se depăşi distanţa maximă de 80 km / 50 mile şi viteza maximă de 80 km/h sau 50 mph. Vă rugăm să consultaţi manualul maşinii dumneavoastră, deoarece recomandările producătorilor pot fi diferite de avertizarea Dunlop privind siguranţa.

Sistem Specific pentru Locaşul Talonului

CE?

Un sistem specific pentru locaşul talonului ce întăreşte legătura dintre anvelopă şi jantă pentru un control maxim şi o experienţă de conducere cu precizie mai mare. Precum contactul dintre mâna dumneavoastră şi volan, acest sistem asigură un control sporit şi permite un răspuns excelent al drumului.

BENEFICII?

Un răspuns îmbunătăţit al drumului, mai multă stabilitate şi precizie.

Interval de temperatură Maximum Flange Shield (MFS)

CE?

Sistemul Dunlop MFS (protecţie maximă flanşă) este un tip de protecţie a flanşei jantei. Un profil din cauciuc, situat în partea inferioară a flancului, deasupra flanşei anvelopei, este înfăşurat pe circumferinţa anvelopei creând o zonă tampon.

BENEFICII?

Protecţie pentru jantă împotriva deteriorărilor provocate de bordurile de trotuar.

Bandaj fără cusături (JLB)

CE?

Bandaj de nailon fără cusături cu straturi la 0°. Aceasta este o Tehnologie Hibrid de Suprapunere a straturilor ce garantează o deformare foarte redusă a circumferinţei la viteze mari.

BENEFICII?

Stabilitate superioară la viteze mari, uzură lină, stabilitate excelentă la viteze mari şi rezistenţă foarte bună la uzură.

Material compozit Siliciu-Plus

CE?

Materialul compozit de cauciuc Siliciu-plus este un amestec derivat pentru benzile de rulare ale anvelopelor de motorsport, ce oferă aderenţă ridicată şi dispersie mai bună a apei.

BENEFICII?

Performanţe excelente de frânare şi accelerare, aderenţă ridicată, uzură redusă.